

Czujnik wału korbowego - BREMI 60641
ManufacturerBREMI
61,07 zł

Limited stock
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Czujnik wału korbowego - BREMI 60641 Część samochodowa Czujnik wału korbowego - BREMI 60641 to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do pojazdów osobowych i dostawczych. Produkt spełnia wymagania jakościowe producentów OE i jest przeznaczony do profe...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Czujnik wału korbowego - BREMI 60641
Część samochodowa Czujnik wału korbowego - BREMI 60641 to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do pojazdów osobowych i dostawczych. Produkt spełnia wymagania jakościowe producentów OE i jest przeznaczony do profesjonalnego montażu.
Dane techniczne
- Producent: BREMI
- Numer katalogowy: 60641
- EAN: 4017534216841
Gwarancja i zwroty
Produkt objęty jest gwarancją producenta. W przypadku niezgodności z zamówieniem oferujemy bezproblemowy zwrot w ciągu 14 dni od daty otrzymania przesyłki.
- 145 1.6 i.e. (930.A2)
- 145 1.7 i.e. 16V (930.A1)
- 146 1.6 i.e. (930.B2)
- 146 1.7 i.e. 16V (930.B1)
- 156 2.5 V6 24V (932A1)
- 156 2.5 V6 24V (932A11_)
- 156 Sportwagon 2.5 V6 24V (932A1)
- 156 Sportwagon 2.5 V6 24V (932B1100)
- 166 2.5 V6 24V (936A2___)
- 166 3.0 V6 24V (936A1000, 936A1001)
- GTV 2.0 V6 Turbo (916.C2A)
- GTV 3.0 V6 24V (916.C1)
- SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A)
- SPIDER 3.0 V6 (916S1)
- CONTINENTAL 6.75 V8 S
- DAILY III Autobus 40 C 11, 50 C 11
- DAILY III Autobus 50 C 11 Natural Power
- DAILY III Furgon 29 L 11 V
- DAILY III Furgon 29 L 9 V
- DAILY III Furgon 35 S 11 V,35 C 11 V
- DAILY III Furgon 35 S 9 V,35 C 9 V
- DAILY III Furgon 50 C 11
- DAILY III Platforma / podwozie 29 L 11
- DAILY III Platforma / podwozie 29 L 9
- DAILY III Platforma / podwozie 35 S 11,35 C 11 (A2FC13AA, A6FBU4AB, A2NB14A1, A2ND13A1,...
- DAILY III Platforma / podwozie 35 S 9,35 C 9
- DAILY III Platforma / podwozie 50 C 11
- DAILY III Platforma / podwozie 50 C 11 Natural Power
- SHUMA I 1.5 i 16V
- SHUMA sedan 1.5 i 16V
- KAPPA 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA)
- KAPPA SW 3.0 24V (838BD11A)
- KAPPA coupe 3.0 24V (838CD, 838CD11A)
- 145 1.6 i.e. (930.A2)
- 145 1.7 i.e. 16V (930.A1)
- 146 1.6 i.e. (930.B2)
- 146 1.7 i.e. 16V (930.B1)
- 156 2.5 V6 24V (932A1)
- 156 2.5 V6 24V (932A11_)
- 156 Sportwagon 2.5 V6 24V (932A1)
- 156 Sportwagon 2.5 V6 24V (932B1100)
- 166 2.5 V6 24V (936A2___)
- 166 3.0 V6 24V (936A1000, 936A1001)
- GTV 2.0 V6 Turbo (916.C2A)
- GTV 3.0 V6 24V (916.C1)
- SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A)
- SPIDER 3.0 V6 (916S1)
- SHUMA I 1.5 i 16V
- SHUMA sedan 1.5 i 16V
- CONTINENTAL 6.75 V8 S
- KAPPA 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA)
- KAPPA SW 3.0 24V (838BD11A)
- KAPPA coupe 3.0 24V (838CD, 838CD11A)
- DAILY III Autobus 40 C 11, 50 C 11
- DAILY III Autobus 50 C 11 Natural Power
- DAILY III Furgon 29 L 11 V
- DAILY III Furgon 29 L 9 V
- DAILY III Furgon 35 S 11 V,35 C 11 V
- DAILY III Furgon 35 S 9 V,35 C 9 V
- DAILY III Furgon 50 C 11
- DAILY III Platforma / podwozie 29 L 11
- DAILY III Platforma / podwozie 29 L 9
- DAILY III Platforma / podwozie 35 S 11,35 C 11 (A2FC13AA, A6FBU4AB, A2NB14A1, A2ND13A1,...
- DAILY III Platforma / podwozie 35 S 9,35 C 9
- DAILY III Platforma / podwozie 50 C 11
- DAILY III Platforma / podwozie 50 C 11 Natural Power

BREMI
BREMI Fahrzeug-Elektrik GmbH
Einsteinstraße 1, 71083 Herrenberg, DE
[email protected]
49 7032 955 300
Manufacturer
BREMI Fahrzeug-Elektrik GmbH
Einsteinstraße 1
71083 Herrenberg, Niemcy
71083 Herrenberg, Niemcy
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie.
* Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.
2. Ryzyko uszkodzenia:
* Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika.
* Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.
3. Ryzyko pożaru:
* Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji.
* Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom.
4. Ryzyko związane z materiałami:
* Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania.
* Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska.
5. Ryzyko związane z odpadami:
* Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
* Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych.
6. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika.
* Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika.
* W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Zagrożenia związane z modyfikacjami:
* Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku.
* Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą.
8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci:
* Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci.
* Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.






























