Czujnik wału korbowego - BOSCH 0 986 280 794
ManufacturerBOSCH
402,65 zł
Out of stock
Out of stock
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Z dużą dokładnością określają prędkość obrotową wału korbowego: czujniki położenia wału korbowego Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.ZaletyPrzetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowią...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel |
Z dużą dokładnością określają prędkość obrotową wału korbowego: czujniki położenia wału korbowego Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.
Zalety
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Wysoka precyzja pomiaru w szerokim zakresie temperatur (od −40°C do +150 °C)
- Wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja: zapewniają bardzo wysoką odporność na korozję w wymagającym środowisku okolic układu wydechowego
- Wysoka odporność na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC): zapewnia wiarygodny sygnał wyjściowy
- Detekcja bezpośrednia pozwala rejestrować dokładne położenie wału korbowego, a przy instalacji z aktywnymi czujnikami Halla przekazywać informacje do sterownika silnika: zapewnia szybkie ponownie uruchomienie silnika w trybie start-stop
- CLIO III 1.4 16V
- CLIO III 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B,...
- CLIO III 1.6 16V (BR09, BR0T, CR09, CR0T)
- CLIO III Grandtour 1.4 16V
- CLIO III Grandtour 1.6 16V (KR0B)
- CLIO III Grandtour 1.6 16V (KR10)
- GRAND SCÉNIC II
- GRAND SCÉNIC III 1.6 16V (JZ0U)
- LAGUNA III 1.6 16V (BT04, BT0D, BT0U)
- LAGUNA III Grandtour 1.6 16V (KT0D)
- MEGANE III coupe 1.6 16V (DZ0U, DZ1B, DZ1H)
- MEGANE III coupe 1.6 16V Bifuel (DZ03, DZ1Y)
- MEGANE III liftback 1.6 16V (BZ1B, BZ1H)
- MEGANE III liftback 1.6 16V BiFuel (BZ1U, BZ0U)
- MEGANE III liftback 1.6 16V Hi-Flex (BZ03)
- MODUS / GRAND MODUS 1.4 (JP01, JP0J)
- MODUS / GRAND MODUS 1.6 (JP03, JP0B, JP0U, JP0Y, JP1G)
- MODUS / GRAND MODUS 1.6 (JP0L, JP0V)
- SCÉNIC II 1.6 16V (JM1R)
- CLIO III 1.4 16V
- CLIO III 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B,...
- CLIO III 1.6 16V (BR09, BR0T, CR09, CR0T)
- CLIO III Grandtour 1.4 16V
- CLIO III Grandtour 1.6 16V (KR0B)
- CLIO III Grandtour 1.6 16V (KR10)
- GRAND SCÉNIC II
- GRAND SCÉNIC III 1.6 16V (JZ0U)
- LAGUNA III 1.6 16V (BT04, BT0D, BT0U)
- LAGUNA III Grandtour 1.6 16V (KT0D)
- MEGANE III coupe 1.6 16V (DZ0U, DZ1B, DZ1H)
- MEGANE III coupe 1.6 16V Bifuel (DZ03, DZ1Y)
- MEGANE III liftback 1.6 16V (BZ1B, BZ1H)
- MEGANE III liftback 1.6 16V BiFuel (BZ1U, BZ0U)
- MEGANE III liftback 1.6 16V Hi-Flex (BZ03)
- MODUS / GRAND MODUS 1.4 (JP01, JP0J)
- MODUS / GRAND MODUS 1.6 (JP03, JP0B, JP0U, JP0Y, JP1G)
- MODUS / GRAND MODUS 1.6 (JP0L, JP0V)
- SCÉNIC II 1.6 16V (JM1R)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
05-152 Czosnów, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie.
* Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.
2. Ryzyko uszkodzenia:
* Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika.
* Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.
3. Ryzyko pożaru:
* Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji.
* Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom.
4. Ryzyko związane z materiałami:
* Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania.
* Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska.
5. Ryzyko związane z odpadami:
* Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
* Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych.
6. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika.
* Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika.
* W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Zagrożenia związane z modyfikacjami:
* Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku.
* Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą.
8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci:
* Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci.
* Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.
Inne z tej kategorii
