

Czujnik wału korbowego - BOSCH 0 986 280 765
ManufacturerBOSCH
159,18 zł

Limited stock
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Z dużą dokładnością określają prędkość obrotową wału korbowego: czujniki położenia wału korbowego Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.ZaletyPrzetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowią...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel |
Z dużą dokładnością określają prędkość obrotową wału korbowego: czujniki położenia wału korbowego Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.
Zalety
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Wysoka precyzja pomiaru w szerokim zakresie temperatur (od −40°C do +150 °C)
- Wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja: zapewniają bardzo wysoką odporność na korozję w wymagającym środowisku okolic układu wydechowego
- Wysoka odporność na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC): zapewnia wiarygodny sygnał wyjściowy
- Detekcja bezpośrednia pozwala rejestrować dokładne położenie wału korbowego, a przy instalacji z aktywnymi czujnikami Halla przekazywać informacje do sterownika silnika: zapewnia szybkie ponownie uruchomienie silnika w trybie start-stop

- ACCORD VII 2.0 (CL7)
- ACCORD VII 2.4 (CL9)
- ACCORD VII Tourer 2.0 (CM1)
- ACCORD VII Tourer 2.4 (CM2)
- CIVIC VIII Hatchback 1.8 (FN1, FK2)
- CIVIC VIII sedan 1.6
- CIVIC VIII sedan 1.6 (FD6)
- CIVIC VIII sedan 1.8 (FD1, FD7)
- CIVIC VIII sedan 1.8 EXS Flex
- CR-V III 2.0 i-VTEC 4WD (RE5, RE2)
- Civic VIII Hatchback 1.4
- FR-V 1.8 (BE1)
- JAZZ II 1.3 iDSi (GD1)
- ACCORD VII 2.0 (CL7)
- ACCORD VII 2.4 (CL9)
- ACCORD VII Tourer 2.0 (CM1)
- ACCORD VII Tourer 2.4 (CM2)
- CIVIC VIII Hatchback 1.8 (FN1, FK2)
- CIVIC VIII sedan 1.6
- CIVIC VIII sedan 1.6 (FD6)
- CIVIC VIII sedan 1.8 (FD1, FD7)
- CIVIC VIII sedan 1.8 EXS Flex
- CR-V III 2.0 i-VTEC 4WD (RE5, RE2)
- Civic VIII Hatchback 1.4
- FR-V 1.8 (BE1)
- JAZZ II 1.3 iDSi (GD1)
| ESEN SKV 17SKV542 | |
| SIDAT 83.583A2 | |
| SIDAT 83.583 | |
| HÜCO 131831 | |
| HONDA 37500-RAA-A01 | |
| HONDA 37500-PNC-006 | |
| HOFFER 7517680E | |
| HOFFER 7517680 | |
| FISPA 83.583A2 | |
| FISPA 83.583 | |
| 0 986 280 765 | |
| AUTLOG | AS4493 |
| CASCO | CSN83C04GS |
| CASCO | CSN83C04AS |
| Febi Bilstein | 32082 |
| HELLA | 6PU 009 168-321 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5664001 |
| KAVO PARTS | ECR-2001 |
| MEAT & DORIA | 87680E |
| MEAT & DORIA | 87680 |
| METZGER AUTOTEILE | 0902323 |
| MEYLE | 31-14 810 0001 |
| MITSUBISHI | J5T30172 |
| MOTORAD | 1KR205 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
05-152 Czosnów, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie.
* Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.
2. Ryzyko uszkodzenia:
* Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika.
* Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.
3. Ryzyko pożaru:
* Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji.
* Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom.
4. Ryzyko związane z materiałami:
* Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania.
* Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska.
5. Ryzyko związane z odpadami:
* Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
* Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych.
6. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika.
* Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika.
* W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Zagrożenia związane z modyfikacjami:
* Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku.
* Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą.
8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci:
* Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci.
* Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.






























