


Czujnik wału korbowego - BOSCH 0 261 210 124
ManufacturerBOSCH
787,89 zł

Last items
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Z dużą dokładnością określają prędkość obrotową wału korbowego: czujniki położenia wału korbowego Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.ZaletyPrzetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowią...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Z dużą dokładnością określają prędkość obrotową wału korbowego: czujniki położenia wału korbowego Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.
Zalety
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Wysoka precyzja pomiaru w szerokim zakresie temperatur (od −40°C do +150 °C)
- Wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja: zapewniają bardzo wysoką odporność na korozję w wymagającym środowisku okolic układu wydechowego
- Wysoka odporność na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC): zapewnia wiarygodny sygnał wyjściowy
- Detekcja bezpośrednia pozwala rejestrować dokładne położenie wału korbowego, a przy instalacji z aktywnymi czujnikami Halla przekazywać informacje do sterownika silnika: zapewnia szybkie ponownie uruchomienie silnika w trybie start-stop

- BRAVA 1.2 16V 80
- BRAVO I 1.2 16V 80
- MAREA 1.2 16V
- MAREA Weekend 1.2 16V
- PUNTO 1.2 16V
- PUNTO kabriolet 85 16V 1.2
- Y 1.2 16V (840AD)
- BRAVA 1.2 16V 80
- BRAVO I 1.2 16V 80
- MAREA 1.2 16V
- MAREA Weekend 1.2 16V
- PUNTO 1.2 16V
- PUNTO kabriolet 85 16V 1.2
- Y 1.2 16V (840AD)
| 0 261 210 124 | |
| RIDEX 833C0015 | |
| MTE-THOMSON 7040 | |
| MOTAQUIP LVRC127 | |
| LANCIA 77872560 | |
| LANCIA 7787256 | |
| ITAB AUTOMOTIVE A2174002OV | |
| ITAB AUTOMOTIVE A1074C01AV | |
| FISPA 83.063A2 | |
| FISPA 83.063 | |
| FIAT 77872560 | |
| FIAT 7787256 | |
| FIAT 55187333 | |
| Stark SKCPS-0360014 | |
| BBT CSS1305 | |
| ALFA ROMEO 77872560 | |
| ALFA ROMEO | 77872560 |
| CALORSTAT BY VERNET | CS0378 |
| CASCO | CSN74C01AS |
| CASCO | CSN74C01GS |
| CONTINENTAL/VDO | 324003014R |
| DELPHI | SS11125 |
| ERA | 550064 |
| ERA | 550064A |
| FACET | 9.0053 |
| FAE | 79005 |
| FIAT | 7787256 |
| FIAT | 55187333 |
| HELLA | 6PU009146-121 |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 70610010 |
| KAWE | 8855 15102 |
| MAGNETI MARELLI | 4820171010 |
| MAPCO | 82002 |
| MEAT & DORIA | 87083 |
| MEAT & DORIA | 87083E |
| METZGER | 0902034 |
| NTY | ECP-FT-001 |
| QUINTON HAZELL | XREV153 |
| VEMO | V24-72-0011 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
05-152 Czosnów, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie.
* Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.
2. Ryzyko uszkodzenia:
* Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika.
* Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.
3. Ryzyko pożaru:
* Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji.
* Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom.
4. Ryzyko związane z materiałami:
* Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania.
* Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska.
5. Ryzyko związane z odpadami:
* Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
* Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych.
6. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika.
* Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika.
* W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Zagrożenia związane z modyfikacjami:
* Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku.
* Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą.
8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci:
* Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci.
* Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.






























