


Czujnik położenia wału korb. saab - BREMI 60230
ManufacturerBREMI
60,55 zł

Limited stock
14-day return policy
Standard 2-year warranty
SAAB 9-3 I 98-/9-5 I 97-/9-5 I 98- SAAB 9-5 (YS3E) SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t 09.1997 - 12.2009 110kW / 150KM SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t 09.1997 - 12.2003 125kW / 170KM SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo 10.1999 - 09.2001 169kW / 230KM SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t 01.2001 -...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Kod taryfy celnej | 90328900 |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
SAAB 9-3 I 98-/9-5 I 97-/9-5 I 98-
SAAB 9-5 (YS3E)
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t 09.1997 - 12.2009 110kW / 150KM
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t 09.1997 - 12.2003 125kW / 170KM
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo 10.1999 - 09.2001 169kW / 230KM
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t 01.2001 - 12.2009 136kW / 185KM
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo 09.2001 - 12.2009 184kW / 250KM
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo 07.2003 - 12.2009 162kW / 220KM
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo 11.2005 - 12.2009 191kW / 260KM
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t 07.2000 - 12.2009 136kW / 185KM
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 Turbo SE 10.1998 - 07.2000 141kW / 192KM
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t BioPower 11.2006 - 12.2009 152kW / 207KM
SAAB 9-3 (YS3D)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo 02.1998 - 09.2002 136kW / 185KM
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 i 02.1998 - 09.2002 110kW / 150KM
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 SE Turbo 02.1998 - 09.2002 147kW / 200KM
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 Turbo 10.1998 - 09.2002 165kW / 224KM
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo 10.1999 - 09.2002 151kW / 205KM
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo 03.1999 - 09.2002 110kW / 150KM
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 09.1999 - 01.2002 169kW / 230KM
SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo 02.1998 - 08.2003 136kW / 185KM
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 i 02.1998 - 08.2003 110kW / 150KM
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 SE Turbo 02.1998 - 08.2003 147kW / 200KM
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo 10.1999 - 08.2003 151kW / 205KM
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 Turbo 10.1999 - 08.2003 165kW / 224KM
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo 01.2001 - 08.2003 110kW / 150KM
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 09.1999 - 01.2002 169kW / 230KM
SAAB 9-5 Kombi (YS3E)
- SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.0 t 10.1998 - 12.2009 110kW / 150KM
- SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.3 t 10.1998 - 12.2009 125kW / 170KM
- SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.0 t 10.1998 - 07.2000 141kW / 192KM
- SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.3 Turbo 10.1999 - 09.2001 169kW / 230KM
- SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.3 t 01.2001 - 12.2009 136kW / 185KM
- SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.3 Turbo 09.2001 - 12.2009 184kW / 250KM
- SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.3 Turbo 07.2003 - 12.2009 162kW / 220KM
- SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.3 Turbo 01.2006 - 12.2009 191kW / 260KM
- SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.0 t Biopower 09.2005 - 12.2009 132kW / 179KM
- SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.0 t 07.2000 - 07.2001 136kW / 185KM
- SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.0 t BioPower 01.2006 - 12.2009 110kW / 150KM
- SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.3 t BioPower 11.2006 - 12.2009 154kW / 210KM

BREMI
BREMI Fahrzeug-Elektrik GmbH
Einsteinstraße 1, 71083 Herrenberg, DE
[email protected]
49 7032 955 300
Manufacturer
BREMI Fahrzeug-Elektrik GmbH
Einsteinstraße 1
71083 Herrenberg, Niemcy
71083 Herrenberg, Niemcy
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie.
* Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.
2. Ryzyko uszkodzenia:
* Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika.
* Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.
3. Ryzyko pożaru:
* Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji.
* Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom.
4. Ryzyko związane z materiałami:
* Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania.
* Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska.
5. Ryzyko związane z odpadami:
* Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
* Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych.
6. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika.
* Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika.
* W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Zagrożenia związane z modyfikacjami:
* Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku.
* Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą.
8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci:
* Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci.
* Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.































