



Aby zapewnić niezawodne zasilanie odbiorników elektrycznych w pojeździe, nawet w przypadku ekstremalnych wymagań: alternatory z programu Bosch eXchange przechodzą rygorystyczny proces dopuszczenia. Dzięki dobremu stosunkowi ceny do wydajności stanowi...
| Otwór ramienia obrotowego | 12,0 / 12,0 |
| Otwór ramienia mocującego | 10,5 |
| Prąd ładowania alternatora | 120,0 A |
| Typ | Kompaktowy |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Lokal. otworu ramienia mocuj. | lewy |
| Pompa próżniowa | z wyj. pompy próżniowej |
| Kąt otworu ramienia mocującego | 18 |
| Wersja | Europejska |
| Liczba rowków | 6 |
| Dystans - podw. ramię wychylne | 51,5 mm |
| Napięcie znamionowe | 14 V |
| Długość (bez opakowania) | 208 mm |
| Prąd znamionowy | 120 A |
| Kierunek obrotów | Kier.obr.zgodnie z r.wsk.zeg. |
| Typ mocowania | Podwójne ramię wychylne |
| Odstęp koła pasowego | 45 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Średnica koła pasowego | 61,5 mm |
| Koło pasowe | z wolnobiegiem |
| Informacja o produkcji | Z kołem pasowym ze sprzęgłem jednokierunkowymPodczas wymiany alternatora sprawdzić/wymienić pasek napędowy. |
| Oznaczenie | Alternator |
Aby zapewnić niezawodne zasilanie odbiorników elektrycznych w pojeździe, nawet w przypadku ekstremalnych wymagań: alternatory z programu Bosch eXchange przechodzą rygorystyczny proces dopuszczenia. Dzięki dobremu stosunkowi ceny do wydajności stanowią one wysokiej jakości alternatywę dla niedrogich napraw samochodów osobowych i użytkowych.


BOSCH