



Aby zapewnić niezawodne zasilanie odbiorników elektrycznych w pojeździe, nawet w przypadku ekstremalnych wymagań: alternatory z programu Bosch eXchange przechodzą rygorystyczny proces dopuszczenia. Dzięki dobremu stosunkowi ceny do wydajności stanowi...
| Informacja o produkcji | Bez koła pasowegoPodczas wymiany alternatora sprawdzić/wymienić pasek napędowy. |
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe, Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ | Kompaktowy |
| Typ mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Prąd znamionowy | 100 A |
| Napięcie znamionowe | 28 V |
| Pompa próżniowa | z wyj. pompy próżniowej |
| Wersja | Europejska |
| Prąd ładowania alternatora | 100,0 A |
| Długość (bez opakowania) | 210 mm |
| Otwór ramienia mocującego | 12,5 mm |
| Otwór ramienia obrotowego | 10,5 mm |
| Szerokość pojedynczego ramienia wychylnego | 80 mm |
| Kierunek obrotów | Kier.obr.zgodnie z r.wsk.zeg. |
| Schemat wtyków | PL82 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kąt otworu ramienia mocującego | 60 |
| Lokal. otworu ramienia mocuj. | strona prawa |
| Oznaczenie | Alternator |
Aby zapewnić niezawodne zasilanie odbiorników elektrycznych w pojeździe, nawet w przypadku ekstremalnych wymagań: alternatory z programu Bosch eXchange przechodzą rygorystyczny proces dopuszczenia. Dzięki dobremu stosunkowi ceny do wydajności stanowią one wysokiej jakości alternatywę dla niedrogich napraw samochodów osobowych i użytkowych.


BOSCH