


Czujnik wału korbowego - VALEO 254069
ProducentVALEO
113,10 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Informacje dla VALEO 254069 Rodzaj czujnika: Czujnik Hall'a Liczba zestyków: 3 Napięcie [V]: 12 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez przewodu Kod silnika: N42B20VVT alternatywnie:
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Informacje dla VALEO 254069
Rodzaj czujnika: Czujnik Hall'a
Liczba zestyków: 3
Napięcie [V]: 12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez przewodu
- Kod silnika: N42B20VVT
- alternatywnie:
- 1
- 1 116 i
- 1 118 i
- 1 120 i
- 1 kabriolet 120 i
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 320 i
- 3 320 si
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 i
- 3 coupe
- 3 coupe 318 Ci
- 3 coupe 320 i
- 3 kabriolet 318 Ci
- 3 kabriolet 320 i
- 6
- 7
- 7 735 i, Li
- 7 740 d
- 7 740 i, Li
- 7 745 d
- 7 745 i, Li
- 7 760 i, Li
- 1
- 1 116 i
- 1 118 i
- 1 120 i
- 1 kabriolet 120 i
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 320 i
- 3 320 si
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 i
- 3 coupe
- 3 coupe 318 Ci
- 3 coupe 320 i
- 3 kabriolet 318 Ci
- 3 kabriolet 320 i
- 6
- 7
- 7 735 i, Li
- 7 740 d
- 7 740 i, Li
- 7 745 d
- 7 745 i, Li
- 7 760 i, Li

VALEO
Valeo Service Eastern Europe Sp. z o.o.
ul. Marynarska 15, 1.02.674 Warszawa, PL
[email protected]
48 22 440 53 01
Producent
Valeo Service Eastern Europe Sp. z o.o.
ul. Marynarska 15
1.02.674 Warszawa, Polska
1.02.674 Warszawa, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie.
* Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.
2. Ryzyko uszkodzenia:
* Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika.
* Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.
3. Ryzyko pożaru:
* Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji.
* Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom.
4. Ryzyko związane z materiałami:
* Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania.
* Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska.
5. Ryzyko związane z odpadami:
* Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
* Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych.
6. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika.
* Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika.
* W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Zagrożenia związane z modyfikacjami:
* Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku.
* Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą.
8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci:
* Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci.
* Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.
Inne z tej kategorii
Czujnik poŁoŻenia waŁka rozrz. alfa 147, 156, 166, g… - BOSCH 0 261 210 203
111,85zł
Średnia dostępność
Czujnik położenia wału korb. dacia dokker 1,6 16v 1… - MEYLE 16-14 810 0007
269,46zł
Średnia dostępność