


Poduszka silnika - REINHOCH RH11-2057
ProducentREINHOCH
42,56 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Wspornik zawieszenia silnika REINHOCH RH11-2057 Poduszka silnika przód P, dół pasuje do: CITROEN AX, BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, BX, C15, C15/MINIVAN, C8, EVASION, JUMPY, SAXO, VISA, XANTIA, XM, XSARA, XSARA PICASSO, ZX 1.0-3.0 10.82- Producent: ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Wspornik zawieszenia silnika REINHOCH RH11-2057
Poduszka silnika przód P, dół pasuje do: CITROEN AX, BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, BX, C15, C15/MINIVAN, C8, EVASION, JUMPY, SAXO, VISA, XANTIA, XM, XSARA, XSARA PICASSO, ZX 1.0-3.0 10.82-
- Producent: REINHOCH
- Marka: REINHOCH
- Producent części: REINHOCH
- Nazwa producenta: REINHOCH
- Kod producenta: RH11-2057
- Numer katalogowy części: RH11-2057
- Kod części: RH11-2057
- Numer katalogowy producenta: RH11-2057
- Waga: 0.364 kg
- Długość opakowania: 14.5 cm
W jednym modelu auta mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
| PEUGEOT 180614 | |
| CITROËN 180614 | |
| CITROËN 180636 | |
| CITROËN 180642 | |
| CITROËN 180904 | |
| CITROËN 185416 | |
| DIAMAX A1009 | |
| MERTZ M-S4665 | |
| PEUGEOT 1806.16 | |
| PEUGEOT 1806.17 | |
| PEUGEOT 180608 | |
| CITROËN 1806.49 | |
| PEUGEOT 180636 | |
| PEUGEOT 180642 | |
| PEUGEOT 180649 | |
| PEUGEOT 180904 | |
| PEUGEOT 185416 | |
| RH11-2057 | |
| WILMINK GROUP WG1391510 | |
| WILMINK GROUP WG1393274 | |
| Wti Automotive A802077 | |
| CITROËN 1806.16 | |
| CITROËN 1806.08 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-40-040-6009 | |
| CITROËN 1806.17 | |
| BIRTH | 5919 |
| CITROËN | 1806.08 |
| CITROËN | 1806.16 |
| CITROËN | 1806.17 |
| CITROËN | 1806.49 |
| CITROËN | 180614 |
| CITROËN | 180636 |
| CITROËN | 185416 |
| CITROËN | 180904 |
| CITROËN | 180642 |
| CORTECO | 21652762 |
| FEBI BILSTEIN | 09400 |
| MAPCO | 33360 |
| METZGER | 8054045 |
| PEUGEOT | 180649 |
| PEUGEOT | 180608 |
| QUINTON HAZELL | EM2007 |
| SASIC | 8091041 |
| SWAG | 62 13 0002 |

REINHOCH
HOCH-REIN GMBH
Steigweg 24, 97318 Kitzingen, DE
[email protected]
49 0 9381 71087-30
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.

















