







Wyposażone w irydowe styki na elektrodzie środkowej i masowej: Świece zapłonowe Bosch Double-Iridium zostały opracowane w oparciu o wiedzę OE i zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności w silnikach benzynowych.ZaletyOpracowane na bazie wiedzy OE: ...
| Gwint | M14x1.25 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE) |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Średnica gwintu | 14 mm |
| Oznaczenie | Świeca zapłonowa, podwójna irydowa |
| Rozwartość klucza | 16 mm |
| Długość (bez opakowania) | 83,7 mm |
| Pozycja iskry | 4 mm |
| Wersja | Europejska |
| Szczelne osadzenie | płaskie formowalne |
| moment dokręcenia | 28 Nm |
| Długość gwintu | 26,5 mm |
| Rezystancja odkłócania / nagaru | 6 kOhm |
| Formuła typu | FR 7 NI 332 S |
| Materiał elektrody masowej | Ir |
| Rodzaj przyłącza | Łeb DIN/SAE nierozłączny |
| Materiał elektrody środkowej | Ir |
| Moment dokręcania (ft.lbs) | 21 FT. LBS |
| Liczba elektrod masowych | 1 |
| Odstęp między elektrodami | 0,7 mm |
| Szerokość (bez opakowania) | 19 mm |
Wyposażone w irydowe styki na elektrodzie środkowej i masowej: Świece zapłonowe Bosch Double-Iridium zostały opracowane w oparciu o wiedzę OE i zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności w silnikach benzynowych.

| 0242236577 BOSCH | |
| BEIJING | 128404233 |
| DENSO | FK16HBR-J8 |
| LEXUS | 9091901286 |
| NGK | ILFR6K8 |
| OPEL | 32017033 |
| OPEL | 32017035 |
| TOYOTA | 9091901296 |
| TOYOTA | 90919C1006 |
| VOLVO | 31216674 |
| VOLVO | 31216674X5 |
| VOLVO | 31272399 |

BOSCH