


Osłona przegubu opel wew. - MEYLE 614 160 0009
ProducentMEYLE
144,08 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Osłona przegubu wewnętrznego (fi: 19/55) (dł.98) OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, ASTRA G, ASTRA H, AS
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Osłona przegubu wewnętrznego (fi: 19/55) (dł.98) OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, ASTRA G, ASTRA H, AS
| AUTEX 503286 | |
| VAUXHALL 90 00 9025 | |
| UCEL 91107 | |
| OPEL 16 03 142 | |
| LÖBRO 300459 | |
| GENERAL MOTORS 90009025 | |
| FIRST LINE FCB2418 | |
| CEVAM 1138 | |
| BSG BSG 65-705-016 | |
| BSG BSG 65-705-009 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-43-020-1358 | |
| 614 160 0009 | |
| BORG & BECK | BCB2418 |
| Febi Bilstein | 02717 |
| HEPU | 35-2281 |
| METZGER AUTOTEILE | 751.125 |
| OPTIMAL | CVB-10163CR |
| ORIGINAL IMPERIUM | 30572 |
| SASIC | 1906020 |
| SPIDAN | 26085 |
| SWAG | 40 90 2717 |
| TOPRAN | 202 416 |
| TRISCAN | 8540 24902 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.


























