MotoCraft
Rolka napinająca pasek wielorowkowy - BTA E2G0011BTA

Rolka napinająca pasek wielorowkowy - BTA E2G0011BTA

ProducentBTA
43,36
BTA
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Specyfikacja techniczna: szerokość [mm]: 25,5 średnica [mm]: 17 średnica wewnętrzna [mm]: 17 średnica zewnętrzna [mm]: 65 BTA to kompleksowa oferta części łożyskujących stosowanych w motoryzacji. Ważna grupa produktów to także rolki i napinacze pas...

Typ samochoduSamochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Specyfikacja techniczna:

  • szerokość [mm]: 25,5
  • średnica [mm]: 17
  • średnica wewnętrzna [mm]: 17
  • średnica zewnętrzna [mm]: 65

BTA to kompleksowa oferta części łożyskujących stosowanych w motoryzacji. Ważna grupa produktów to także rolki i napinacze pasków klinowych i wielorowkowych oferowana do większości modeli samochodów osobowych i dostawczych. Firma BTA bazuje na japońskich łożyskach pochodzących wyłącznie od renomowanych koncernów produkujących łożyska dla przemysłu i motoryzacji. Uzupełnieniem oferty są podpory wałów napędowych oraz krzyżaki wałów napędowych.

Wszystkie części spełniają wysokie standardy jakościowe dzięki użyciu właściwych materiałów oraz wieloetapowej kontroli jakości.

Uwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

  • JUMPER III Autobus 2.2 HDi 100
  • JUMPER III Autobus 2.2 HDi 110
  • JUMPER III Autobus 2.2 HDi 120
  • JUMPER III Autobus 2.2 HDi 130
  • JUMPER III Autobus 2.2 HDi 150
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 100
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 110
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 120
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 130
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 130 4x4
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 150
  • JUMPER III Platforma / podwozie 2.2 HDi 100
  • JUMPER III Platforma / podwozie 2.2 HDi 110
  • JUMPER III Platforma / podwozie 2.2 HDi 120
  • JUMPER III Platforma / podwozie 2.2 HDi 130
  • JUMPER III Platforma / podwozie 2.2 HDi 150
  • DUCATO Autobus 100 Multijet 2,2 D
  • DUCATO Furgon 100 Multijet 2,2 D
  • DUCATO Platforma / podwozie 100 Multijet 2,2 D
  • MONDEO III 2.2 TDCi
  • MONDEO III Turnier 2.2 TDCi
  • TOURNEO CUSTOM V362 Autobus 2.2 TDCi
  • TRANSIT CUSTOM V362 Autobus 2.2 TDCi
  • TRANSIT CUSTOM V362 Furgon 2.2 TDCi
  • TRANSIT Furgon 2.2 TDCi
  • TRANSIT Furgon 2.2 TDCi 4x4
  • TRANSIT Furgon 2.2 TDCi RWD
  • TRANSIT Platforma / podwozie 2.2 TDCi
  • TRANSIT Platforma / podwozie 2.2 TDCi 4x4
  • TRANSIT Platforma / podwozie 2.2 TDCi RWD
  • TRANSIT TOURNEO Autobus 2.2 TDCi
  • TRANSIT V363 Autobus 2.2 TDCi
  • TRANSIT V363 Furgon 2.2 TDCi
  • TRANSIT V363 Platforma / podwozie 2.2 TDCi
  • BOXER Autobus 2.2 HDi 100
  • BOXER Autobus 2.2 HDi 110
  • BOXER Autobus 2.2 HDi 120
  • BOXER Autobus 2.2 HDi 130
  • BOXER Autobus 2.2 HDi 150
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 100
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 110
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 120
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 130
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 150
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 100
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 110
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 120
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 130
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 150
BTA

BTA

BTA POLAND SP. Z O.O. ul. Oświęcimska 20, 26-600 Radom, PL [email protected]
Producent
BTA POLAND SP. Z O.O.
ul. Oświęcimska 20
26-600 Radom, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii