Rolka napinająca pasek wielorowkowy - BTA E2B0003BTA

ProducentBTA

70,68 zł

Ostatnie sztuki

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

Przedmiot: Napinacz paska klinowego wielorowkowego Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: E2B0003BTA Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące E2B0003BTA Ograniczenia producenta: sama rolka Sze...

Typ samochodu	Samochody osobowe
Typ silnika	diesel, Benzyna
Wersja	Europejska
Jakość części (zgodnie z GVO)	Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Przedmiot: Napinacz paska klinowego wielorowkowego
Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
Numer katalogowy: E2B0003BTA
Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany

Informacje techniczne dotyczące E2B0003BTA

Ograniczenia producenta: sama rolka Szerokość [mm]: 25 Średnica wewnętrzna [mm]: 10 średnica zewnętrzna [mm]: 70

Uwaga

Rok prod. do: 199803
Rok prod. do: 199804
Tryb pracy: hydrauliczny
Urządzenia napędzane: agregat napędzany: kompresor klimatyzacji

Występuje w samochodach

Część może mieć szczególne warunki zastosowania.

BMW 3 (E36)
320 i (1991 - 1998) 150KM / 110KW - 1991ccm M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3
323 i (1995 - 1998) 170KM / 125KW - 2494ccm M52B25256S3
328 i (1995 - 1998) 193KM / 142KW - 2793ccm M52B28286S1
BMW 3 Compact (E36)
323 ti (1997 - 2000) 170KM / 125KW - 2494ccm M52B25256S3
BMW 3 coupe (E36)
320 i (1991 - 1998) 150KM / 110KW - 1991ccm M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3
323 i (1995 - 1999) 170KM / 125KW - 2494ccm M52B25256S3
325 i (1991 - 1995) 192KM / 141KW - 2494ccm M50B25256S1,M50B25256S2
328 i (1995 - 1999) 193KM / 142KW - 2793ccm M52B28286S1
BMW 3 kabriolet (E36)
320 i (1993 - 1999) 150KM / 110KW - 1991ccm M50B20206S2,M52B20206S3
323 i (1995 - 1999) 170KM / 125KW - 2494ccm M52B25256S3
325 i (1993 - 1995) 192KM / 141KW - 2494ccm M50B25256S2
328 i (1995 - 1999) 193KM / 142KW - 2793ccm M52B28286S1
BMW 3 Touring (E36)
320 i (1995 - 1999) 150KM / 110KW - 1991ccm M52B20206S3
323 i (1995 - 1999) 170KM / 125KW - 2494ccm M52B25256S3
328 i (1995 - 1999) 193KM / 142KW - 2793ccm M52B28286S1
BMW 5 (E34)
525 iX 24V (1991 - 1995) 192KM / 141KW - 2494ccm M50B25256S1,M50B25256S2
BMW 5 (E39)
520 i (1996 - 2003) 150KM / 110KW - 1991ccm M52B20206S3,M52B20206S4
523 i (1995 - 2000) 170KM / 125KW - 2494ccm M52B25256S3
528 i (1995 - 2000) 193KM / 142KW - 2793ccm M52B28286S1,M52B28286S2
BMW 5 Touring (E34)
520 i (1991 - 1996) 150KM / 110KW - 1991ccm M50B20206S1,M50B20206S2
525 i (1991 - 1996) 192KM / 141KW - 2494ccm M50B25256S1,M50B25256S2
525 ix (1992 - 1996) 192KM / 141KW - 2494ccm M50B25256S1,M50B25256S2
BMW 5 Touring (E39)
520 i (1997 - 2001) 150KM / 110KW - 1991ccm M52B20206S3,M52B20206S4
523 i (1997 - 2000) 170KM / 125KW - 2494ccm M52B25256S3,M52B25256S4
528 i (1996 - 2000) 193KM / 142KW - 2793ccm M52B28286S1,M52B28286S2
BMW 7 (E38)
728 i, iL (1995 - 2001) 193KM / 142KW - 2793ccm M52B28286S1,M52B28286S2
BMW Z3 coupe (E36)
2.8 i (1997 - 2000) 193KM / 142KW - 2793ccm M52B28286S1

Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.

Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych.

Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki

BMW: 1 717 210, 1 717 387, 11 28 1 717 387,
E2B0003BTA: ,
HK: A468,
INA: F-231289,
RUVILLE: 55042,
SNR: GA350.36,
SPIDAN: 0.066042,

SNR GA350.36

3 320 i
3 323 i
3 325 i
3 328 i
3 Compact 323 ti
3 Touring 320 i
3 Touring 323 i
3 Touring 328 i
3 coupe 320 i
3 coupe 323 i
3 coupe 325 i
3 coupe 328 i
3 kabriolet 320 i
3 kabriolet 323 i
3 kabriolet 325 i
3 kabriolet 328 i
5 520 i
5 520 i 24V
5 523 i
5 525 i 24V
5 525 iX 24V
5 528 i
5 Touring 520 i
5 Touring 523 i
5 Touring 525 i
5 Touring 525 ix
5 Touring 528 i
7 728 i, iL
Z3 Roadster 2.8 i
Z3 coupe 2.8 i

3 320 i
3 323 i
3 325 i
3 328 i
3 Compact 323 ti
3 Touring 320 i
3 Touring 323 i
3 Touring 328 i
3 coupe 320 i
3 coupe 323 i
3 coupe 325 i
3 coupe 328 i
3 kabriolet 320 i
3 kabriolet 323 i
3 kabriolet 325 i
3 kabriolet 328 i
5 520 i
5 520 i 24V
5 523 i
5 525 i 24V
5 525 iX 24V
5 528 i
5 Touring 520 i
5 Touring 523 i
5 Touring 525 i
5 Touring 525 ix
5 Touring 528 i
7 728 i, iL
Z3 Roadster 2.8 i
Z3 coupe 2.8 i

	A.Z. Meisterteile AZMT-20-031-1146
	DEXWAL MOBIDEX 03-466
	E2B0003BTA
AUTLOG	RT1561
BMW	1 717 387
BMW	11 28 1 717 387
BMW	11281717387
BMW	1717210
BMW	1717387
CAFFARO	19-99
HK	A468
INA	F-231289
MAXGEAR	54-0963
RUVILLE	55042
SNR	GA350.36
SPIDAN	0.066042

BTA

BTA POLAND SP. Z O.O. ul. Oświęcimska 20, 26-600 Radom, PL [email protected]

Producent

BTA POLAND SP. Z O.O.

ul. Oświęcimska 20
26-600 Radom, Polska

[email protected]

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.