Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-140
HerstellerALL BALLS
73,30 zł
Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-140Producent: ALL BALLSKod producenta: 55-140 Komplet uszczelniaczy olejowych Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 48mm, Średnica zewnętrzna: 61mm, Wysokość: 11mm, Kapturek przeciwpyłow...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Dopasowanie do pojazdu | produkt dedykowany |
Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-140
Producent: ALL BALLS
Kod producenta: 55-140
Komplet uszczelniaczy olejowych
Parametry produktu:
- Średnica wewnętrzna: 48mm,
- Średnica zewnętrzna: 61mm,
- Wysokość: 11mm,
- Kapturek przeciwpyłowy: nie.
Opis ogólny:
- jakość porównywalna z produktami OEM,
- wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
- wyprodukowany według standardów jakości ISO,
- towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
- komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,
W skład zestawu wchodzi:
- 2 uszczelniacze olejowe.
Pasuje do:
Ducati:
- Monster 1200 ABS R 2016
- Monster 1200 ABS R 2017
- Monster 1200 ABS R 2018
- Monster 1200 ABS S 2014
- Monster 1200 ABS S 2015
- Monster 1200 ABS S 2016
- Monster 1200 ABS S 2017
- Monster 1200 ABS S 2018
- Monster 1200 Stripes ABS S 2015
- Monster 1200 Stripes ABS S 2016
Husqvarna:
- CR 125 2011
- CR 125 2010
- TC 250 i.e. 2011
- TC 250 2010
- TC 449 2011
- TC 450 2010
- TE 250 i.e. 2011
- TE 250 i.e. 2010
- TE 310 i.e. 2011
- TE 310 i.e. 2010
- TE 449 2011
- TE 450 i.e. 2010
- TE 510 i.e. 2010
- TE 511 i.e. 2011
- WR 125 2011
- WR 250 2011
- WR 250 2010
- WR 300 2011
- WR 300 2010
Kawasaki:
- KLX 450 R 2009
- KLX 450 R 2007-2008
- KLX 450 R 2008
- KX 125 M 2008
- KX 125 L 2002
- KX 125 M 2003
- KX 125 M 2004
- KX 125 M 2005
- KX 125 M 2006
- KX 125 M 2007-2008
- KX 250 L 2002
- KX 250 M 2003
- KX 250 M 2004
- KX 250 F 4T 2004
- KX 250 F 4T 2005
- KX 250 R 2005
- KX 250 F 4T 2006
- KX 250 R 2006
- KX 250 R 2007
- KX 250 F 4T 2008
- KX 250 R 2008
- KX 250 F 4T 2007
- KX 450 FI 2011
- KX 450 F 2006
- KX 450 FI 2010
- KX 450 F 2008
- KX 450 FI 2009
- KX 450 F 2007
Suzuki:
- RM-Z 250 2004
- RM-Z 250 2005
- RM-Z 250 2006
Yamaha:
- FJ 1300 ABS A 2012
- FJ 1300 ABS A 2017
- FJ 1300 ABS A 2018
- FJ 1300 ABS A 2019
- FJ 1300 ABS automatic AS 2012
- FJ 1300 ABS automatic AS 2014
- FJR 1300 A ABS 2010
- FJR 1300 A ABS 2012
- FJR 1300 A ABS 2011-2012
- FJR 1300 A ABS 2005
- FJR 1300 A ABS 2007
- FJR 1300 A ABS 2010
- FJR 1300 2001
- FJR 1300 2002
- FJR 1300 A ABS 2003
- FJR 1300 A ABS 2004
- FJR 1300 A ABS 2005
- FJR 1300 A ABS 2006
- FJR 1300 A ABS 2009
- FJR 1300 A ABS 2008
- FJR 1300 2003
- FJR 1300 2004
- FJR 1300 ABS A 2009
- FJR 1300 ABS A 2013
- FJR 1300 ABS A 2014
- FJR 1300 ABS A 2015
- FJR 1300 ABS A 2016-2017
- FJR 1300 ABS A 2017-2018
- FJR 1300 Autom. AS ABS 2010
- FJR 1300 Autom. AS ABS 2011-2012
- FJR 1300 Autom. AS ABS 2007
- FJR 1300 Autom. AS ABS 2006
- FJR 1300 Autom. AS ABS 2009
- FJR 1300 Autom. AS ABS 2008
- FJR 1300 Automatik ABS AS 2006
- FJR 1300 Automatik ABS AS 2009
- FJR 1300 Automatik ABS AS 2010
- FJR 1300 Automatik ABS AS 2013-2014
- FJR 1300 2005
- WR 250 F 2009
- WR 250 R 2010
- WR 250 F 2005
- WR 250 F 2006
- WR 250 F 2010
- WR 250 X 2011
- WR 250 F 2011
- WR 250 R 2008
- WR 250 X 2008
- WR 250 F 2007
- WR 250 X 2009
- WR 250 R 2009
- WR 250 R 2011
- WR 250 X 2010-2011
- WR 250 R 2008
- WR 450 F 2009
- WR 450 F 2006
- WR 450 F 2010
- WR 450 F 2011
- WR 450 F 2007
- WR 450 F 2008
- WR 450 F 2005
- YZ 125 2010
- YZ 125 2004
- YZ 125 2005
- YZ 125 2006
- YZ 125 2008
- YZ 125 2007
- YZ 125 2009
- YZ 250 2T 2009
- YZ 250 F 4T 2008
- YZ 250 F 4T 2009
- YZ 250 2T 2006
- YZ 250 F 4T 2010
- YZ 250 2T 2010
- YZ 250 F 4T 2011
- YZ 250 2T 2008
- YZ 250 F 4T 2007
- YZ 250 2T 2007
- YZ 250 F 4T 2004
- YZ 250 2T 2004
- YZ 250 F 4T 2005
- YZ 250 2T 2005
- YZ 250 F 4T 2006
- YZ 450 F 2009
- YZ 450 F 2004
- YZ 450 F 2010
- YZ 450 F 2005
- YZ 450 F 2006
- YZ 450 F 2011
- YZ 450 F 2008
- YZ 450 F 2007
- YZF 1000 Thunder Ace R 1997
- YZF 1000 Thunder Ace R 1998
- YZF 1000 Thunder Ace R 2000
- YZF 1000 Thunder Ace R 2000
- YZF 1000 Thunder Ace R 2001-2002
- YZF 1000 Thunder Ace R 2001-2002
- YZF 1000 Thunder Ace R 1999
- YZF 1000 Thunder Ace R 2002
- YZF 1000 Thunder Ace R 2002
- YZF 1000 Thunder Ace R 1996
- YZF 1000 Thunder Ace R 1998-1999
85669-351554
ALL BALLS
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US
[email protected]
Hersteller
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
18041 East Greenville, United States of America
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.
* Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku.
* Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy.
* Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla.
* Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia.
* Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania.
* Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo.
* Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia.
* Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie.
* Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii.
* Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję.
* Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń.
* Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem.
* Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.