MotoCraft
Pasek rozrządu - BOSCH 1 987 949 487

Pasek rozrządu - BOSCH 1 987 949 487

HerstellerBOSCH
79,97
BOSCH
Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie

Podziałka zębów [mm]: 9,525 Kod silnika: 4G63 Kat. Kod silnika: G4CP TECDOC-Nr silnika: 4562 Urządzenia napędzane: agregat napędzany: wałek rozrządu

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Typ silnikaBenzyna
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
Podziałka zębów [mm]: 9,525
  • Kod silnika: 4G63 Kat.
  • Kod silnika: G4CP
  • TECDOC-Nr silnika: 4562
  • Urządzenia napędzane: agregat napędzany: wałek rozrządu
  • LANTRA I 1.8 i.e. 16V
  • SANTAMO 2.0 16V
  • SANTAMO 2.0 16V 4x4
  • SONATA III 2.0 i
  • JOICE 2.0
  • COLT III 1.8 GTi 16V Cat (C58A)
  • ECLIPSE I 2.0 Turbo
  • ECLIPSE I 2.0 i 16V (D22A, D27A)
  • ECLIPSE I 2.0 i 16V 4WD (D22A, D27A)
  • ECLIPSE II 2.0
  • ECLIPSE II 2000 GS 16V (D32A)
  • GALANT VI 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A)
  • GALANT VI 2.0 GTI 16V 4x4 (E38A, E39A, E33A)
  • GALANT VI 2.0 GTi 16V 4WD (E39A)
  • GALANT VI sedan 2.0 GTI 16V Cat 4WD (E38A, E39A, E33A)
  • GALANT VI sedan 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A)
  • GALANT VI sedan 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A)
  • LANCER CARGO Furgon/kombi 2.0 (CS9W)
  • LANCER IV liftback 1.8 GTi 16V (C68A)
  • LANCER VI EVO V (CP9A)
  • LANCER VII 2.0 (CS9A)
  • LANCER VII EVO IX (CT9A)
  • LANCER VII EVO VII (CT9A)
  • LANCER VII EVO VIII (CT9A)
  • LANCER VII EVO VIII - 260 (CT9A)
  • LANCER VII Kombi 2.0
  • OUTLANDER I 2.0 (CU2W)
  • OUTLANDER I 2.0 4WD (CU2W)
  • OUTLANDER I 2.0 Turbo 4WD (CU2W)
  • SANTAMO 2.0 16V
  • SANTAMO 2.0 16V 4WD
BOSCH

BOSCH

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Hersteller
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika. * Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania. * Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika. * Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika. * Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu. * Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany. * Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość. * Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu. * Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie. * Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy. * Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. * Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń. * Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu. * Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami. * Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.