Komplet uszczelniaczy przedniego zawieszenia - ALL BALLS 56-145
HerstellerALL BALLS
173,09 zł
Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Komplet uszczelniaczy przedniego zawieszenia - ALL BALLS 56-145Producent: ALL BALLSKod producenta: 56-145 Komplet uszczelniaczy olejowych i pyłowych zawieszenia przód Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 50mm, Średnica zewnętrzna: 63mm, Wysokość...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Dopasowanie do pojazdu | produkt uniwersalny |
Komplet uszczelniaczy przedniego zawieszenia - ALL BALLS 56-145
Producent: ALL BALLS
Kod producenta: 56-145
Komplet uszczelniaczy olejowych i pyłowych zawieszenia przód
Parametry produktu:
- Średnica wewnętrzna: 50mm,
- Średnica zewnętrzna: 63mm,
- Wysokość: 11mm,
- Kapturek przeciwpyłowy: tak.
Opis ogólny:
- jakość porównywalna z produktami OEM,
- wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
- wyprodukowany według standardów jakości ISO,
- towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
- komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,
W skład zestawu wchodzi:
- 2 uszczelniacze olejowe,
- 2 uszczelniacze przeciwpyłowe.
Pasuje do:
Aprilia:
- ETV 1000 Capo Nord 2004
- ETV 1000 Capo Nord 2005
- ETV 1000 Capo Nord ABS 2005
- ETV 1000 Capo Nord ABS 2006
- ETV 1000 Capo Nord ABS 2008
- ETV 1000 Capo Nord ABS 2009
- ETV 1000 Capo Nord G-Kat. ABS 2007-2009
- ETV 1000 Capo Nord G-Kat. 2003-2005
- ETV 1000 Capo Nord G-Kat. Raid 2003-2006
- ETV 1000 Capo Nord G-Kat. ABS 2004-2006
- ETV 1000 Capo Nord Raid 2004
- ETV 1000 Capo Nord Raid 2005
- ETV 1000 Capo Nord Raid 2006
- ETV 1000 Capo Nord U-Kat. 2001
- ETV 1000 Capo Nord U-Kat. 2002
Beta:
- RR 350 Enduro 4T 2011
- RR 350 Enduro 4T 2011
- RR 400 Enduro Factory 2011
- RR 400 Enduro 2011
- RR 450 Enduro Factory 2011
- RR 450 Enduro 2011
- RR 520 Enduro Factory 2011
- RR 520 Enduro 2011
Husqvarna:
- SM 449 R 2011-2012
- SM 511 R i.e. 2011
- SM 511 R i.e. 2012
- SMR 449 i.e. 2012
- TC 610 1997
- TC 610 1998
- TE 410 1997
- TE 410 1998
- WR 250 1998
- WR 360 1998
KTM:
- EGS 250 2T 1997
- EGS 300 2T 1997
- EGS 360 2T 1997
- EGS 360 2T 1997
- EXC 250 2T 1997
- EXC 300 2T 1997
- EXC 360 2T 1997
- SX 250 2T 1997
- SX 360 2T 1997
Moto Guzzi:
TM Racing:
- EN 125 2010
- EN 125 2011
- EN 125 2009
- EN 144 2010
- EN 144 2011
- EN 144 2009
- EN 250 F e.s. 2010
- EN 250 2T 2010
- EN 250 2T 2011
- EN 250 Fi . e.s. 2011
- EN 250 F e.s. 2010
- EN 250 2T 2009
- EN 250 F e.s. 2009
- EN 300 2009
- EN 300 2010
- EN 300 2011
- EN 450 F e.s. 2010
- EN 450 Fi. e.s. 2011
- EN 450 F e.s. 2009
- EN 530 F e.s. 2010
- EN 530 F e.s. 2011
- EN 530 F e.s. 2009
- MX 125 2010
- MX 125 2011
- MX 125 2009
- MX 144 2010
- MX 144 2011
- MX 144 2009
- MX 250 Fi. 2010
- MX 250 2T 2010
- MX 250 F 2010
- MX 250 2T 2011
- MX 250 Fi. 2011
- MX 250 2T 2009
- MX 250 F 2009-2010
- MX 300 2009
- MX 300 2T 2012
- MX 300 2011-2012
- MX 300 2010
- MX 450 F 2010
- MX 450 Fi. 2011
- MX 450 F 2009
- MX 530 F 2010
- MX 530 F 2012
- MX 530 F 2011-2012
- MX 530 F 2009
- SMR 125 2009
182836-1207555
ALL BALLS
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US
[email protected]
Hersteller
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
18041 East Greenville, United States of America
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.
* Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku.
* Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy.
* Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla.
* Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia.
* Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania.
* Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo.
* Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia.
* Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie.
* Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii.
* Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję.
* Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń.
* Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem.
* Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.