MotoCraft
22-1014 - ALL BALLS 22-1014

22-1014 - ALL BALLS 22-1014

HerstellerALL BALLS
169,53
ALL BALLS
Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie

Łożysko główki ramy - ALL BALLS 22-1014Producent: ALL BALLSKod producenta: 22-1014 Łożyska główki ramy All Balls 22-1020 Amerykańska firma All Balls produkuje szeroką gamę łożysk, kompletów naprawczych łożysk kół i wahacza, a także innych podzespołów...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazduprodukt dedykowany
Cena katalogowa (USD)56.72

Łożysko główki ramy - ALL BALLS 22-1014

Producent: ALL BALLS

Kod producenta: 22-1014

Łożyska główki ramy All Balls 22-1020

Amerykańska firma All Balls produkuje szeroką gamę łożysk, kompletów naprawczych łożysk kół i wahacza, a także innych podzespołów do motocykli. Oferta jest bardzo specjalistyczna, zawierająca w zestawach wszystkie niezbędne elementy do przeprowadzenia kompletnego remontu, zaś same komponenty są najwyższej jakości, przy zachowaniu bardzo dobrej ceny.

Łożyska pasują do motocykli:

Honda

  • CB 1300 (Euro) 03-07
  • CB1000 94-95
  • CB1000C 83
  • CB1000R 09-15
  • CB1100 13-14
  • CB1100F Super Sport 83
  • CB300F 15-18
  • CB300F ABS 17-18
  • CB400F 89-90
  • CB500F 13-18
  • CB500F ABS 13-18
  • CB500X 13-18
  • CB500X ABS 13-18
  • CB600F (599) 04-06
  • CB600F Hornet (EURO) 98-12
  • CB650F 18, CB650F ABS 18
  • CB700SC Nighthawk S 84-86
  • CB750 C 80-82
  • CB750 Nighthawk 91-03
  • CB750F Super Sport 79-82
  • CB750K 79-82
  • CB750L 79
  • CB750SC 82-83
  • CB900C 80-82
  • CB900F (919) 02-07
  • CB900F 79-82
  • CBF1000 (Euro) 06-12
  • CBF250 (Euro) 04-06
  • CBF500 (Euro) 04-07
  • CBF600 (EURO) 04-10
  • CBR1000F 87-96
  • CBR1000RR 04-07
  • CBR1100XX 97-07
  • CBR250R 11-13
  • CBR300R 15-16
  • CBR400 91-98
  • CBR500R 13-18
  • CBR500R ABS 13-18
  • CBR600F 87-90
  • CBR600F2 91-94
  • CBR600F3 95-98
  • CBR600F4 99-06
  • CBR600RA ABS 09-18
  • CBR600RR 03-18
  • CBR650F 14-18
  • CBR650F ABS 14-18
  • CBR900RR (919) 96-99
  • CBR900RR 93-95
  • CBR929RR 00-01
  • CBR954RR 02-03
  • CBX1100 79-82
  • CBX250 TWISTER (EU) 01-04
  • CBX750 (EURO) 94-01
  • CMX300 17-18
  • CMX300 ABS 17-18
  • CMX450 86-87
  • CMX500 17-18
  • CMX500 ABS 17-18
  • CRF1000 Africa Twin 16-17
  • CTX1300 14, CTX700 14-18
  • CX500TC Turbo 82
  • CX650T Turbo 83
  • GL1000 Gold Wing 77-79
  • GL1100 80-83
  • GL1100A 82-83
  • GL1100I 80-83
  • GL1200 Gold Wing 84-87
  • GL1200L/SEL Gold Wing 85-86
  • GL1500 88-90
  • GL1500A 91-00
  • GL1500C 97-00
  • GL1500CD 01-03
  • GL1500CF 99-01
  • GL1500CT 97-00
  • GL1500I 91-96
  • GL1500S 90-91
  • GL1500SE 90-00
  • NC700JD 16
  • NC700X 12-15
  • NSA700 DN-01 09
  • NT 700 (Euro) 06-08
  • NT650 (Euro) 88-05
  • NT650 GT 88-91
  • NT700V 10-11
  • NTV 600 (Euro) 88-91
  • NTV 650 (Euro) 92-97
  • PC800 Pacific Coast 89-98
  • ST1100 91-02
  • ST1100A 92-02
  • ST1300 03-17
  • VF1000F 84
  • VF1000R 85-86
  • VF1100C 83-86
  • VF1100S 83-86
  • VF500C 84-85
  • VF500F 84-86
  • VF700C 84-87
  • VF700F 84-85
  • VF700S 84-85
  • VF750C 82-03
  • VF750C2 97-02
  • VF750CD 95-96
  • VF750F 83-84
  • VF750S 82-83
  • VFR 1200 10-14
  • VFR1200X (EURO) 12
  • VFR1200X 17
  • VFR700 Interceptor 86-87
  • VFR750F 86-97
  • VFR800 Interceptor 98-15
  • VFR800XB (EURO) 11-12
  • VT1100C 85-07
  • VT1100C2 95-07
  • VT1100C3 98-02
  • VT1100T Shadow 98-01
  • VT500C 85-86
  • VT600C Shadow 88-07
  • VT600CD 93-07
  • VT600CD2 99-00
  • VT700 86-87
  • VT750C 98-18
  • VT750C2 07-18
  • VT750CA 04-14
  • VT750CS 18
  • VT750DC 01-06
  • VT750DCA 01-07
  • VT750RS 10-13
  • VT800 Shadow 88
  • VTR1000F 97-05
  • VTR250 Interceptor 89-90
  • VTX1300 03-09
  • VTX1300R 05-09
  • VTX1800 02-08
  • XL 1000 VARADERO (Euro) 99-11

Triumph

  • America 02-08, America EFI 09-16
  • Bonneville 06-08, Bonneville EFI 09-16, Bonneville T100 02-16
  • Scrambler 06-08, Scrambler EFI 09-16
  • Speedmaster 03-08, Speedmaster EFI 09-16
  • Thruxton 900 04-08, Thruxton 900 EFI 09-16
ALL BALLS

ALL BALLS

ALL BALLS Racing Products 668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US [email protected]
Hersteller
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. * Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku. * Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy. * Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla. * Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia. * Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania. * Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo. * Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia. * Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. * Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii. * Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję. * Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń. * Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem. * Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.

Inne z tej kategorii