łożysko sprzęgła jednokierowniczyunkowego moto. yamaha t… - RMS 10 030 0300
HerstellerRMS
1 900,77 zł
Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Łożysko sprzęgła jednokierunkowego Vespa GTS 300 Nowe łożysko sprzęgła rozrusznika ✅ najlepszy stosunek ceny do jakości. Wymiary: ✅ średnica: 98 mm. Gilera Fuoco 500 2010 Vespa GTS 300 Super i.e. 2013 Piaggio Beverly 500 i.e. Cruiser 2010 Vesp...
| Kod taryfy celnej | 87141090 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Dopasowanie do pojazdu | produkt dedykowany |
| Producent | RMS |
Łożysko sprzęgła jednokierunkowego Vespa GTS 300
Nowe łożysko sprzęgła rozrusznika
✅ najlepszy stosunek ceny do jakości.
Wymiary:
✅ średnica: 98 mm.
- Gilera Fuoco 500 2010
- Vespa GTS 300 Super i.e. 2013
- Piaggio Beverly 500 i.e. Cruiser 2010
- Vespa GTS 300 Super i.e. 2010
- Piaggio MP3 400 RL i.e. 2009
- Piaggio MP3 400 LT i.e. 2010
- Piaggio MP3 250 LT i.e. 2010
- Piaggio Carnaby 300 i.e. Cruiser 2010
- Peugeot Satelis 500 Urban ABS 2010
- Vespa GTS 300 Super Sport i.e. 2013
- Aprilia Sportcity 300 Cube i.e. 2010
- Vespa GTS 300 Super i.e. 2008
- Aprilia Sportcity 300 Cube i.e. 2009
- Vespa GTS 300 Super i.e. 2009
- Piaggio MP3 400 LT i.e. 2009
- Piaggio Beverly 500 Cruiser 2009
- Piaggio X7 250 2009
- Gilera Nexus 500 2009
- Vespa GTS 300 Super Sport ASR i.e. ABS 2015
- Piaggio X9 250 2000
- Piaggio X9 125 Evolution 2005
- Vespa GTS 300 Touring ASR i.e. ABS 2016
- Vespa GTS 300 Super Sport ASR i.e. ABS 2016
- Vespa GTS 300 Super ASR i.e. ABS 2016
- Vespa GTS 300 Super i.e. 2016
- Vespa GTS 300 ASR i.e. ABS 2016
- Vespa GTS 300 Touring ASR i.e. ABS 2015
- Gilera Fuoco 500 2009
- Vespa GTS 300 Super ASR i.e. ABS 2015
- Vespa GTS 300 Super i.e. 2015
- Vespa GTS 300 Touring ASR i.e. ABS 2014
- Vespa GTS 300 Super Sport ASR i.e. ABS 2014
- Vespa GTS 300 Super ASR i.e. ABS 2014
- Vespa GTS 300 Super i.e. 2014
- Vespa GTS 300 i.e. 2012
- Piaggio Beverly 300 i.e. Tourer 4V 2010
- Vespa GTS 300 Super Sport i.e. 2012
- Vespa GTS 300 Super i.e. 2012
- Vespa GTS 300 Super Sport i.e. 2011
- Piaggio MP3 300 LT i.e. 2010
- Piaggio MP3 300 LT i.e. Hybrid 2011
- Piaggio MP3 400 LT i.e. 2011
- Piaggio MP3 300 LT i.e. 2011
- Piaggio Carnaby 300 i.e. Cruiser 2011
- Piaggio X9 125 Evolution 2007
- Piaggio Beverly 300 i.e. Tourer 4V 2011
- Vespa GTS 300 Super i.e. 2011
- Gilera Fuoco 500 2011
- Derbi Rambla 300 i 2011
- Derbi Rambla 300 i 2010
- Aprilia Atlantic 300 i.e. 2010
- Aprilia Atlantic 300 i.e. 2011
- Gilera Fuoco 500 2007
- Piaggio X7 250 2008
- Piaggio Beverly 500 Cruiser 2008
- Peugeot Satelis 500 RS Premium 2008
- Piaggio MP3 400 RL i.e. 2008
- Piaggio MP3 400 RL i.e. 2007
- Gilera Fuoco 500 2008
- Piaggio Beverly 500 Cruiser 2007
- Peugeot Satelis 500 Executive ABS 2007
- Aprilia Sportcity 300 Cube i.e. 2011
- Piaggio X9 125 Evolution 2006
- Peugeot Satelis 500 Premium 2006
- Peugeot Geopolis 500 Premium 2008
- Vespa GTS 300 Super Sport i.e. 2010
- Vespa GTS 300 Touring i.e. 2012
- Piaggio Beverly 500 Cruiser 2011
- Piaggio X9 125 Evolution 2008
219705-2039031
| RMS | 10 030 0300 |
RMS
RMS International
Room 704-705, Building A, Hopson Fortune Plaza, No. 839 Dalian Road, 200086 Shanghai, CN
[email protected]
86 2163 568183
Hersteller
RMS International
Room 704-705, Building A, Hopson Fortune Plaza, No. 839 Dalian Road
200086 Shanghai, China
200086 Shanghai, China
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego, zapłonu w motocyklach, oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem:
* Nie dotykaj elementów elektrycznych mokrymi rękami.
* Upewnij się, że instalacja elektryczna w motocyklu jest sprawna i zgodna z normami.
* Ryzyko pożaru i wybuchu:
* Akumulator i inne elementy układu elektrycznego mogą zawierać substancje łatwopalne. Unikaj kontaktu z ogniem i iskrami.
* Nie używaj uszkodzonych lub nieszczelnych akumulatorów.
* Nie przechowuj akumulatorów w pobliżu źródeł ciepła lub w miejscach narażonych na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.
* Ryzyko uszkodzenia układu elektrycznego:
* Nieprawidłowe podłączenie lub odłączenie akumulatora może spowodować uszkodzenie elektroniki motocykla.
* Przed rozpoczęciem prac przy układzie elektrycznym odłącz akumulator.
* Stosuj wyłącznie bezpieczniki o odpowiednich parametrach.
* Ryzyko obrażeń:
* Prace przy układzie elektrycznym, zapłonowym powinny być wykonywane przez wykwalifikowany personel.
* Upewnij się, że motocykl jest stabilny podczas wykonywania prac.
* Nosić odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i okulary ochronne.
* Zagrożenia dla środowiska:
* Zużyte akumulatory i inne elementy elektroniczne zawierają szkodliwe substancje. Oddawaj je do punktów zbiórki odpadów niebezpiecznych.
* Dodatkowe wskazówki:
* Zapoznaj się z instrukcją obsługi motocykla przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac.
* W przypadku wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
* Regularnie sprawdzaj stan izolacji przewodów.
* Nie modyfikuj układu elektrycznego, zapłonowego bez odpowiedniej wiedzy i doświadczenia.
