MotoCraft
Krzyżak wału napędowego - CARRARO 48824-CR

Krzyżak wału napędowego - CARRARO 48824-CR

HerstellerCARRARO
244,56
CARRARO
Begrenzter Bestand
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie

Krzyżak przegubu półosi napędowej wraz z pierścieniami zabezpieczającymi segera. Zamiennik wysokiej jakości - standard części OM. Stosowany w przedniej osi napędowej koparko ładowarek New Holland, wyprodukowanych do roku 10 / 2010’ – wyposażonych w s...

Typ maszynyKoparko-ładowarka

Krzyżak przegubu półosi napędowej wraz z pierścieniami zabezpieczającymi segera.

Zamiennik wysokiej jakości - standard części OM.

Stosowany w przedniej osi napędowej koparko ładowarek New Holland, wyprodukowanych do roku 10 / 2010’ – wyposażonych w silniki: BSD450T, F4GE, F4HE.

Modele maszyn:

New Holland LB75

New Holland LB75B

New Holland LB90

New Holland LB90B

New Holland B90B

New Holland LB95

New Holland B95

New Holland B95LR

New Holland B95TC

New Holland B95B

New Holland B95BLR

New Holland B95BTC

New Holland B100B

New Holland LB110

New Holland LB110B

New Holland B110

New Holland B110B

CARRARO

CARRARO

Carraro SpA Viale del Lavoro, 1, 45100 Rovigo, IT [email protected] 39 0425 403600
Hersteller
Carraro SpA
Viale del Lavoro, 1
45100 Rovigo, Włochy
[email protected] · 39 0425 403600
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu napędowego do maszyn budowlanych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Ryzyko związane z nieprawidłową instalacją: - Upewnij się, że instalacja układu napędowego jest przeprowadzana przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta. Nieprawidłowa instalacja może prowadzić do uszkodzeń i niebezpiecznych sytuacji. 2. Ochrona przed ruchomymi częściami: - Podczas pracy z układem napędowym, upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia są na swoim miejscu. Ruchome części mogą stanowić poważne zagrożenie dla zdrowia i życia. 3. Ryzyko związane z wysoką temperaturą: - Układy napędowe mogą osiągać wysokie temperatury podczas pracy. Unikaj dotykania gorących powierzchni i stosuj odpowiednie środki ochrony osobistej (np. rękawice). 4. Zagrożenie związane z wyciekiem płynów: - Regularnie sprawdzaj układ napędowy pod kątem wycieków oleju lub innych płynów eksploatacyjnych. Wycieki mogą prowadzić do poślizgnięć i awarii. 5. Ryzyko związane z obciążeniem: - Nie przekraczaj maksymalnego dopuszczalnego obciążenia układu napędowego. Przeciążenie może prowadzić do uszkodzeń i niebezpiecznych sytuacji. 6. Zagrożenie związane z hałasem: - Podczas pracy z układem napędowym, stosuj ochronę słuchu, aby uniknąć uszkodzenia słuchu. 7. Ryzyko związane z konserwacją: - Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac konserwacyjnych, upewnij się, że układ napędowy jest wyłączony i zabezpieczony przed przypadkowym uruchomieniem. 8. Utylizacja: - Zużyte elementy układu napędowego, takie jak oleje i filtry, należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 9. Ostrzeżenie dla osób nieupoważnionych: - Dostęp do układu napędowego powinien być ograniczony tylko dla osób upoważnionych i przeszkolonych w zakresie jego obsługi i konserwacji. 10. Szkolenie: - Operatorzy i personel konserwacyjny powinni być odpowiednio przeszkoleni w zakresie bezpiecznej obsługi i konserwacji układu napędowego.