Filtry panelowy (wkładki) - PIPERCROSS TUPP1599

Filtry panelowy (wkładki) - PIPERCROSS TUPP1599

HerstellerPIPERCROSS

175,84 zł

Letzte Stücke

14 Tage Rückgaberecht

Standard 2-Jahres-Garantie

Wysoki przepływ powietrza przy doskonałym filtrowaniu. Konstrukcja zwiększająca moc i przyśpieszenie. Łatwe do mycia i przeznaczone do wielokrotnego użycia. Oszczędny filtr powietrza PIPERCROSS będzie służyć przez cały okres eksploatacji samochodu, m...

Jakość części (zgodnie z GVO)	P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochodu	Samochody osobowe
Rodzaj filtra powietrza	wkład

Wysoki przepływ powietrza przy doskonałym filtrowaniu.

Konstrukcja zwiększająca moc i przyśpieszenie.

Łatwe do mycia i przeznaczone do wielokrotnego użycia.

Oszczędny filtr powietrza PIPERCROSS będzie służyć przez cały okres eksploatacji samochodu, motocykla.

Pracuje z elektroniką pojazdu stanowiącą oryginalne wyposażenie fabryczne.

Filtry panelowe firmy PIPERCROSS są idealnym rozwiązaniem dla kierowców, którzy chcą podnieść moc swojego samochodu oraz obniżyć koszty jego eksploatacji. Filtry panelowe zapewniają wzrost przepływu powietrza do 30% (w porównaniu z filtrami papierowymi) nie powodując głośniejszej pracy układu dolotowego.

Wkłady firmy PIPERCROSS są łatwe w montażu i pasują do konkretnych modeli samochodów, bez konieczności przerabiania seryjnych elementów. Montuje się je w miejsce fabrycznego filtra powietrza według zaleceń producenta.

Filtry powietrza firmy PIPERCROSS są tworzone ze specjalnej gąbki o wyjątkowych właściwościach. Gąbka zastosowana w tych filtrach zatrzymuje dwa razy więcej zanieczyszczeń powietrza i wykazuje trzykrotnie wyższą żywotność niż papier lub bawełna stosowana w innych filtrach, przy zachowaniu stałego przepływu powietrza.

Materiał filtracyjny PIPERCROSS to poliuretanowa gąbka tworzona według unikalnej technologii. Do budowy filtra wykorzystuje się kilka warstw takiej gąbki a każda z nich charakteryzuje się inna porowatością mierzoną w porach na cal (PPI) oraz ich różną wielkością. Filtry są zaprojektowane tak, aby każda z warst zatrzymywała zanieczyszczenia o innej wielkości. Wielkość porów zmniejsza się zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza, zapewniając ochronę silnika na najwyższym poziomie jednocześnie nie ograniczając ilości powietrza dostarczanego do komory spalania.

Dodatkowym atutem filtrów firmy PIPERCROS jest to, że są to filtry mokre, oznacza to, że medium filtracyjne jest nasączone specjalnym olejem zatrzymującym najdrobniejsze zanieczyszczenia. Filtry te są wielokrotnego użytku i można je czyścić i konserwować we własnym zakresie używając odpowiednich, dedykowanych preparatów PIPERCROSS. Prawidłowa konserwacja filtra nie ma wpływu na budowę warstwy filtracyjnej i zmniejszenie efektywności filtrowania.

MOGĄ WYSTĘPOWAĆ RÓŻNE FILTRY W TYM SAMYM MODELU - ZANIM DOKONASZ ZAKUPU SPRAWDŹ CZY DANY FILTR NA 100% PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU !!!!!!

ZASTOSOWANIE W SAMOCHODACH:

SEAT CORDOBA (6L2)

1.9 TDI (2002.10 - ???); 1896.00 ccm - 131.00 KM/96.00 kW; Silnik: ASZ; BLT

1.9 TDI (2002.09 - ???); 1896.00 ccm - 100.00 KM/74.00 kW; Silnik: ATD; AXR; BMT

1.9 SDI (2002.09 - ???); 1896.00 ccm - 64.00 KM/47.00 kW; Silnik: ASY

1.4 TDI (2002.10 - ???); 1422.00 ccm - 75.00 KM/55.00 kW; Silnik: AMF

2.0 (2002.09 - ???); 1984.00 ccm - 115.00 KM/85.00 kW; Silnik: AZL; BBX

1.4 TDI (2005.05 - ???); 1422.00 ccm - 70.00 KM/51.00 kW; Silnik: BNM

1.4 TDI (2005.06 - ???); 1422.00 ccm - 80.00 KM/59.00 kW; Silnik: BMS; BNV

SEAT IBIZA IV (6L1)

1.9 TDI (2002.02 - ???); 1896.00 ccm - 100.00 KM/74.00 kW; Silnik: ATD; AXR; BMT

1.9 TDI (2002.02 - ???); 1896.00 ccm - 131.00 KM/96.00 kW; Silnik: ASZ; BLT

1.9 SDI (2002.02 - 2005.12); 1896.00 ccm - 64.00 KM/47.00 kW; Silnik: ASY

1.4 TDI (2002.05 - 2005.12); 1422.00 ccm - 75.00 KM/55.00 kW; Silnik: AMF

1.8 T Cupra R (2004.01 - 2008.02); 1781.00 ccm - 180.00 KM/132.00 kW; Silnik: BBU; BLZ

1.8 T FR (2003.12 - 2008.05); 1781.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: BJX; BKV

1.9 TDI Cupra R (2004.03 - 2008.02); 1896.00 ccm - 160.00 KM/118.00 kW; Silnik: BPX; BUK

1.4 TDI (2005.05 - ???); 1422.00 ccm - 70.00 KM/51.00 kW; Silnik: BNM

1.4 TDI (2005.06 - ???); 1422.00 ccm - 80.00 KM/59.00 kW; Silnik: BMS; BNV

2.0 (2002.04 - ???); 1984.00 ccm - 116.00 KM/85.00 kW; Silnik: AZL; BBX

SEAT IBIZA V (6J5)

1.4 TDI (2008.07 - ???); 1422.00 ccm - 80.00 KM/59.00 kW; Silnik: BMS

1.9 TDI (2008.07 - ???); 1896.00 ccm - 90.00 KM/66.00 kW; Silnik: BXJ

1.9 TDI (2008.03 - ???); 1896.00 ccm - 105.00 KM/77.00 kW; Silnik: BLS

SEAT IBIZA V SPORTCOUPE (6J1)

1.4 TDI (2008.07 - ???); 1422.00 ccm - 80.00 KM/59.00 kW; Silnik: BMS

1.9 TDI (2008.07 - ???); 1896.00 ccm - 90.00 KM/66.00 kW; Silnik: BXJ

1.9 TDI (2008.07 - ???); 1896.00 ccm - 105.00 KM/77.00 kW; Silnik: BLS

SKODA FABIA

1.4 TDI (2007.02 - ???); 1422.00 ccm - 70.00 KM/51.00 kW; Silnik: BNM

1.4 TDI (2007.01 - ???); 1422.00 ccm - 80.00 KM/59.00 kW; Silnik: BMS; BNV

1.9 TDI (2007.04 - ???); 1896.00 ccm - 105.00 KM/77.00 kW; Silnik: BLS; BSW

SKODA FABIA (6Y2)

1.9 SDI (1999.12 - 2008.03); 1896.00 ccm - 64.00 KM/47.00 kW; Silnik: ASY

1.9 TDI (2000.01 - 2008.03); 1896.00 ccm - 100.00 KM/74.00 kW; Silnik: ATD; AXR

2.0 (1999.12 - 2008.03); 1984.00 ccm - 116.00 KM/85.00 kW; Silnik: AQY; AZL

1.9 TDI RS (2003.06 - 2008.03); 1896.00 ccm - 130.00 KM/96.00 kW; Silnik: ASZ; BLT

1.4 TDI (2003.04 - 2008.03); 1422.00 ccm - 75.00 KM/55.00 kW; Silnik: AMF

1.4 TDI (2005.10 - 2008.03); 1422.00 ccm - 70.00 KM/51.00 kW; Silnik: BNM

1.4 TDI (2005.10 - 2008.03); 1422.00 ccm - 80.00 KM/59.00 kW; Silnik: BNV

SKODA FABIA Combi

1.4 TDI (2007.10 - ???); 1422.00 ccm - 70.00 KM/51.00 kW; Silnik: BNM

1.4 TDI (2007.10 - ???); 1422.00 ccm - 80.00 KM/59.00 kW; Silnik: BMS; BNV

1.9 TDI (2007.10 - ???); 1896.00 ccm - 105.00 KM/77.00 kW; Silnik: BSW; BLS

SKODA FABIA Combi (6Y5)

1.9 SDI (2000.04 - 2007.12); 1896.00 ccm - 64.00 KM/47.00 kW; Silnik: ASY

1.9 TDI (2000.04 - 2007.12); 1896.00 ccm - 100.00 KM/74.00 kW; Silnik: ATD; AXR

2.0 (2000.04 - 2007.12); 1984.00 ccm - 116.00 KM/85.00 kW; Silnik: AZL

1.4 TDI (2003.04 - 2007.12); 1422.00 ccm - 75.00 KM/55.00 kW; Silnik: AMF

1.4 TDI (2005.10 - 2007.12); 1422.00 ccm - 70.00 KM/51.00 kW; Silnik: BNM

1.4 TDI (2005.10 - 2007.12); 1422.00 ccm - 80.00 KM/59.00 kW; Silnik: BNV

SKODA FABIA Praktik

1.9 SDI (2001.07 - 2007.12); 1896.00 ccm - 64.00 KM/47.00 kW; Silnik: ASY

1.4 TDI (2005.10 - 2007.12); 1422.00 ccm - 70.00 KM/51.00 kW; Silnik: BNM

SKODA FABIA sedan (6Y3)

1.9 TDI (2000.01 - 2007.12); 1896.00 ccm - 100.00 KM/74.00 kW; Silnik: ATD; AXR

1.9 SDI (1999.11 - 2007.12); 1896.00 ccm - 64.00 KM/47.00 kW; Silnik: ASY

2.0 (1999.12 - 2007.12); 1984.00 ccm - 116.00 KM/85.00 kW; Silnik: AZL

1.4 TDI (2003.04 - 2007.12); 1422.00 ccm - 75.00 KM/55.00 kW; Silnik: AMF

1.4 TDI (2005.10 - 2007.12); 1422.00 ccm - 70.00 KM/51.00 kW; Silnik: BNM

1.4 TDI (2005.10 - 2007.12); 1422.00 ccm - 80.00 KM/59.00 kW; Silnik: BNV

SKODA PRAKTIK

1.4 TDI (2007.03 - ???); 1422.00 ccm - 80.00 KM/59.00 kW; Silnik: BMS; BNV

1.4 TDI (2007.03 - ???); 1422.00 ccm - 70.00 KM/51.00 kW; Silnik: BNM

SKODA ROOMSTER (5J)

1.4 TDI (2006.07 - ???); 1422.00 ccm - 70.00 KM/51.00 kW; Silnik: BNM

1.4 TDI (2006.09 - ???); 1422.00 ccm - 80.00 KM/59.00 kW; Silnik: BMS; BNV

1.9 TDI (2006.09 - ???); 1896.00 ccm - 105.00 KM/77.00 kW; Silnik: BLS; BSW

VW FOX (5Z1)

1.4 TDI (2005.04 - ???); 1422.00 ccm - 70.00 KM/51.00 kW; Silnik: BNM

VW POLO (9N_)

1.9 TDI (2001.10 - ???); 1896.00 ccm - 101.00 KM/74.00 kW; Silnik: ATD; AXR; BMT

1.4 TDI (2001.10 - 2005.06); 1422.00 ccm - 75.00 KM/55.00 kW; Silnik: AMF; BAY

1.9 SDI (2001.10 - ???); 1896.00 ccm - 64.00 KM/47.00 kW; Silnik: ASY

1.9 TDI (2003.11 - ???); 1896.00 ccm - 130.00 KM/96.00 kW; Silnik: ASZ; BLT

1.4 TDI (2005.04 - ???); 1422.00 ccm - 80.00 KM/59.00 kW; Silnik: BMS; BNV

1.4 TDI (2005.04 - ???); 1422.00 ccm - 70.00 KM/51.00 kW; Silnik: BNM; BWB

1.8 GTI (2005.09 - ???); 1781.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: BJX

1.8 GTi Cup Edition (2006.05 - ???); 1781.00 ccm - 180.00 KM/132.00 kW; Silnik: BBU

VW POLO sedan

1.9 SDI (2002.09 - ???); 1896.00 ccm - 64.00 KM/47.00 kW; Silnik: ASY

1.4 TDI (2003.07 - ???); 1422.00 ccm - 75.00 KM/55.00 kW; Silnik: BAY

1.9 TDi (2002.09 - ???); 1896.00 ccm - 101.00 KM/74.00 kW; Silnik: ATD

2.0 (2002.09 - ???); 1984.00 ccm - 115.00 KM/85.00 kW; Silnik: BBX

	AP189/1
	TUPP1599
	LX998
	LX 998
	LX 708
	C2295/3
	C2295/2
	C 2295/3
	C 2295/2
	1 457 433 532
	AP189
	AP 189/1
	AP 189
	33-2830
	1457433575
	1457433532
	1 457 433 575

PIPERCROSS

PIPERCROSS LIMITED Unit B/C Longman Court, Sketty Close, NN4 7PL Northampton, GB [email protected] 44 1604 707760

Hersteller

PIPERCROSS LIMITED

Unit B/C Longman Court, Sketty Close
NN4 7PL Northampton, United Kingdom

[email protected] · 44 1604 707760

Sicherheitshinweise

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów i obudów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR) * Upewnij się, że filtry i obudowy są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu. Nieodpowiedni dobór może prowadzić do uszkodzeń silnika lub innych problemów mechanicznych. * Przed instalacją filtrów i obudów, zawsze odłącz akumulator pojazdu. Zminimalizujesz ryzyko zwarcia elektrycznego i potencjalnych uszkodzeń elektroniki pojazdu. * Zwróć uwagę na regularną wymianę filtrów zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub producenta filtrów. Zapewni to optymalną wydajność silnika i jego ochronę. * Podczas montażu i demontażu filtrów i obudów, używaj odpowiednich narzędzi. Unikniesz uszkodzenia elementów oraz zapewnisz prawidłowe i bezpieczne mocowanie. * Sprawdź, czy wszystkie połączenia i mocowania filtrów i obudów są szczelne i prawidłowo zabezpieczone. Nieszczelności mogą prowadzić do wycieków płynów eksploatacyjnych lub zasysania zanieczyszczeń do silnika. * Po instalacji nowych filtrów i obudów, przeprowadź testy drogowe w bezpiecznych warunkach. Potwierdzisz, że wszystkie systemy działają prawidłowo, a zmiany nie wpłynęły negatywnie na prowadzenie pojazdu. * Nie modyfikuj samodzielnie filtrów i obudów, jeżeli nie posiadasz odpowiedniej wiedzy i doświadczenia. Nieautoryzowane modyfikacje mogą obniżyć skuteczność filtracji lub spowodować uszkodzenia mechaniczne. * W przypadku zauważenia nieprawidłowości w pracy silnika po wymianie filtrów i obudów (np. spadek mocy, dziwne dźwięki), niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem. Zignorowanie problemu może prowadzić do poważnych uszkodzeń. * Podczas utylizacji zużytych filtrów, przestrzegaj lokalnych przepisów dotyczących ochrony środowiska. Niektóre filtry zawierają substancje szkodliwe, które wymagają odpowiedniego postępowania. * Upewnij się, że filtry oleju są prawidłowo dokręcone. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków oleju i zatarcia silnika. * Regularnie kontroluj stan filtrów powietrza i w razie potrzeby usuwaj z nich zanieczyszczenia. Zatkany filtr powietrza może ograniczać dopływ powietrza do silnika i obniżać jego wydajność. * Stosuj tylko oryginalne lub sprawdzone zamienniki filtrów paliwa. Używanie niskiej jakości filtrów paliwa może prowadzić do uszkodzenia układu wtryskowego i zanieczyszczenia silnika. * Podczas wymiany filtrów kabinowych, zadbaj o odpowiednią wentylację. Niektóre filtry kabinowe mogą zawierać substancje drażniące, które mogą powodować podrażnienia dróg oddechowych.