Poduszka silnika db w168 a-klasa - MEYLE 014 024 0063
HerstellerMEYLE
69,41 zł
Auf Lager
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Bardzo często producent w jednym modelu auta stosuje 2 lub więcej różnych typów części. Podana data oznacza całościowe lata produkcji danego modelu samochodu - nie są to konkretne lata zastosowania części. Rekomendujemy dopasowanie części po numerze ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Bardzo często producent w jednym modelu auta stosuje 2 lub więcej różnych typów części.
Podana data oznacza całościowe lata produkcji danego modelu samochodu - nie są to konkretne lata zastosowania części.
Rekomendujemy dopasowanie części po numerze nadwozia VIN.
Pełen numer nadwozia - VIN (17 znaków)
Marka, model, pojemność, moc, rok produkcji
NUMERY ZAMIENNIKÓW
- BOGE: 88-055-A
- CORTECO: 508973
- FEBI BILSTEIN: 21938
- HUTCHINSON: 538480
- LEMFÖRDER: 22637 01
- OPTIMAL: F8-8126
- RUVILLE: 325157
- SWAG: 10 92 1938
- TOPRAN: 400 481
- VAICO: V30-0603-1
- KLASA A A 140 (168.031, 168.131)
- KLASA A A 160 (168.033, 168.133)
- KLASA A A 160 CDI (168.006)
- KLASA A A 160 CDI (168.007)
- KLASA A A 170 CDI (168.008)
- KLASA A A 170 CDI (168.009, 168.109)
- KLASA A A 190 (168.032, 168.132)
- KLASA A A 210 (168.035, 168.135)
- VANEO 1.6 (414.700)
- VANEO 1.7 CDI (414.700)
- VANEO 1.9 (414.700)
- KLASA A A 140 (168.031, 168.131)
- KLASA A A 160 (168.033, 168.133)
- KLASA A A 160 CDI (168.006)
- KLASA A A 160 CDI (168.007)
- KLASA A A 170 CDI (168.008)
- KLASA A A 170 CDI (168.009, 168.109)
- KLASA A A 190 (168.032, 168.132)
- KLASA A A 210 (168.035, 168.135)
- VANEO 1.6 (414.700)
- VANEO 1.7 CDI (414.700)
- VANEO 1.9 (414.700)
MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
