




Wkład filtru olejowego - BOSCH 1 457 429 271
HerstellerBOSCH
35,74 zł

Auf Lager
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
chroni silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawia płynność pracy silnika: wkłady filtra oleju Bosch umożliwiają wymianę filtra bez konieczności wyjmowania obudowy filtra z bloku silnika.ZaletyBrak obudowy filtra: oszczędność surow...
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe, Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Zawory obejściowe | nie |
| Średnica zewnętrzna | 73,0 mm |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wysokość | 101,00 mm |
| Informacje uzupełniające | z uszczelką |
| Wersja | Europejska |
| Wersja filtru | wkład filtra |
| Średnica wewnętrzna | 27,00 mm |
| Rodzaj filtra oleju | wkład |
| Oznaczenie | Wkład filtru olejowego |
| Zestaw filtrów | Nie |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wysokość (bez opakowania) | 101 mm |
| Średnica (bez opakowania) | 73 mm |
| Blokada przepływu powrotnego | nie |
chroni silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawia płynność pracy silnika: wkłady filtra oleju Bosch umożliwiają wymianę filtra bez konieczności wyjmowania obudowy filtra z bloku silnika.
Zalety
- Brak obudowy filtra: oszczędność surowców przy wymianie filtra i łatwiejsza utylizacja

- marki D 7.5 P 180 (DTI 3) 2953ccm 177KM/130kW 2016/01- napęd: Na tylną oś 21139
- marki MASCOTT Furgon 120.55
- marki MASCOTT Platforma / podwozie 160.55
- marki MAXITY 150.35 (DXi 3) 2953ccm 150KM/110kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8926
- marki MAXITY 150.35 (DXi 3) 2953ccm 150KM/110kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8933
- marki MAXITY 150.45 (DXi 3) 2953ccm 150KM/110kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8927
- ATLEON 35.15 (ZD30DDTi) 2953ccm 150KM/110kW 2006/10- napęd: Na tylną oś 20162
- ATLEON 56.15 (ZD30DDTi) 2953ccm 150KM/110kW 2006/08- napęd: Na tylną oś 23516
- ATLEON 56.15 (ZD30DDTi) 2953ccm 150KM/110kW 2006/10- napęd: Na tylną oś 20163
- CABSTAR 35.15 DCI, 45.15 DCI 3.0 (F24M)
- INTERSTAR Autobus dCi 140
- INTERSTAR Furgon dCi 140
- INTERSTAR Platforma / podwozie dCi 140
- NT400 CABSTAR 35.13
- NT400 CABSTAR 35.15, 45.15
- NT500 35.15, 35.15 HD (ZD30) 2953ccm 150KM/110kW 2013/05- napęd: Na tylną oś 19299
- NT500 56.15 (ZD30) 2953ccm 150KM/110kW 2013/05- napęd: Na tylną oś 19296
- NT500 65.15 (ZD30) 2953ccm 150KM/110kW 2013/05- napęd: Na tylną oś 19297
- NT500 75.18, 75.18 MTA 2953ccm 177KM/130kW 2013/05- napęd: Na tylną oś 19298
- PATROL GR V Wagon 3.0 DTi
- TERRANO II 3.0 Di 4WD
- TERRANO II Van 3.0 Di 4WD
- MOVANO A Autobus 3.0 DTi (JD)
- MOVANO A Furgon 3.0 DTI (FD)
- MOVANO A Platforma / podwozie 3.0 DTI (ED, HD, UD0, UD4)
- MASTER II Autobus 3.0 dCi 140 (JD0T, JD1T)
- MASTER II Furgon 3.0 dCi 140 (FD0T, FD0S, FD2T, FD3S, FD8S)
- MASTER II Platforma / podwozie 3.0 dCi 140 (ED0S, UD0S, HD0S)
- MASTER PRO Furgon dCi 120 (FH0H, FH5H)
- MASTER PRO Furgon dCi 150 (FH04)
- MASTER PRO Furgon dCi 160 (FH0J, FH5J)
- marki D 7.5 P 180 (DTI 3) 2953ccm 177KM/130kW 2016/01- napęd: Na tylną oś 21139
- marki MASCOTT Furgon 120.55
- marki MASCOTT Platforma / podwozie 160.55
- marki MAXITY 150.35 (DXi 3) 2953ccm 150KM/110kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8926
- marki MAXITY 150.35 (DXi 3) 2953ccm 150KM/110kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8933
- marki MAXITY 150.45 (DXi 3) 2953ccm 150KM/110kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8927
- MASTER II Autobus 3.0 dCi 140 (JD0T, JD1T)
- MASTER II Furgon 3.0 dCi 140 (FD0T, FD0S, FD2T, FD3S, FD8S)
- MASTER II Platforma / podwozie 3.0 dCi 140 (ED0S, UD0S, HD0S)
- MASTER PRO Furgon dCi 120 (FH0H, FH5H)
- MASTER PRO Furgon dCi 150 (FH04)
- MASTER PRO Furgon dCi 160 (FH0J, FH5J)
- ATLEON 35.15 (ZD30DDTi) 2953ccm 150KM/110kW 2006/10- napęd: Na tylną oś 20162
- ATLEON 56.15 (ZD30DDTi) 2953ccm 150KM/110kW 2006/08- napęd: Na tylną oś 23516
- ATLEON 56.15 (ZD30DDTi) 2953ccm 150KM/110kW 2006/10- napęd: Na tylną oś 20163
- CABSTAR 35.15 DCI, 45.15 DCI 3.0 (F24M)
- INTERSTAR Autobus dCi 140
- INTERSTAR Furgon dCi 140
- INTERSTAR Platforma / podwozie dCi 140
- NT400 CABSTAR 35.13
- NT400 CABSTAR 35.15, 45.15
- NT500 35.15, 35.15 HD (ZD30) 2953ccm 150KM/110kW 2013/05- napęd: Na tylną oś 19299
- NT500 56.15 (ZD30) 2953ccm 150KM/110kW 2013/05- napęd: Na tylną oś 19296
- NT500 65.15 (ZD30) 2953ccm 150KM/110kW 2013/05- napęd: Na tylną oś 19297
- NT500 75.18, 75.18 MTA 2953ccm 177KM/130kW 2013/05- napęd: Na tylną oś 19298
- PATROL GR V Wagon 3.0 DTi
- TERRANO II 3.0 Di 4WD
- TERRANO II Van 3.0 Di 4WD
- MOVANO A Autobus 3.0 DTi (JD)
- MOVANO A Furgon 3.0 DTI (FD)
- MOVANO A Platforma / podwozie 3.0 DTI (ED, HD, UD0, UD4)

BOSCH
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia.
* Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju.
* Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż.
* Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków.
* Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika.
* Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska.
* Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik.
* Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika.
* Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.
Inne z tej kategorii
Filtr oleju af giulietta 10-20, mito 08-15, fiat bravo ii 0… - DACO DFO0107
17,47zł
Begrenzter Bestand