MotoCraft
Wąż ciśnieniowy filtra cząstek stałych - BM CATALYSTS PP11368A

Wąż ciśnieniowy filtra cząstek stałych - BM CATALYSTS PP11368A

HerstellerBM CATALYSTS
1 073,42
BM CATALYSTS
Nicht verfügbar
Nicht verfügbar
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie

Wąż ciśnieniowy filtra cząstek stałych - BM CATALYSTS PP11368AProducent: BM CATALYSTSKod producenta: PP11368A O marce BM CATALYSTS BM CATALYSTS to brytyjska firma specjalizująca się w produkcji solidnych części do układów wydechowych. Historia firmy ...

Typ samochoduSamochody osobowe

Wąż ciśnieniowy filtra cząstek stałych - BM CATALYSTS PP11368A

Producent: BM CATALYSTS

Kod producenta: PP11368A

O marce BM CATALYSTS

BM CATALYSTS to brytyjska firma specjalizująca się w produkcji solidnych części do układów wydechowych. Historia firmy sięga 1966 roku. Marka koncentruje się wyłącznie na określonej grupie komponentów, dzięki czemu oferowane części samochodowe wyróżniają się wysoką jakością i trwałością. W bogatej ofercie tej marki znaleźć można m.in. katalizatory, filtry cząstek stałych DPF oraz fasady przednie. Oferowane produkty dzięki nowoczesnym technologiom produkcji oraz szczegółowym kontrolom na każdym etapie produkcji i stosowaniu wysokiej jakości materiałów do produkcji wyróżnia wysoka trwałość, przez co zamienniki niczym nie ustępują komponentom oryginalnym. Na uwagę zasługuje fakt, że firma BM CATALYSTS wygrała kategorię Manufacturing Excellence w konkursie Family Business Awards 2012. Szeroka oferta produktów tej marki, które wyróżnia niezwykła solidność wykonania, trwałość oraz odporność na uszkodzenia, a także atrakcyjne ceny sprawiają, że komponenty te cieszą się coraz większym zaufaniem wśród posiadaczy samochodów.

Numery OE/OEM:

A1644900139

Zastosowanie:

MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ KLASA GL (X164) GL 320 CDI 4-matic (164.822) 224KM/165kW 2006/09-2009/05

MERCEDES-BENZ KLASA GL (X164) GL 350 CDI 4-matic (164.822) 224KM/165kW 2009/05-2012/08

MERCEDES-BENZ KLASA M (W164) ML 280 CDI 4-matic (164.120) 190KM/140kW 2005/07-2009/07

MERCEDES-BENZ KLASA M (W164) ML 300 CDI 4-matic (164.120) 190KM/140kW 2009/07-2011/12

MERCEDES-BENZ KLASA M (W164) ML 320 CDI 4-matic (164.122) 224KM/165kW 2005/07-2009/07

MERCEDES-BENZ KLASA M (W164) ML 350 CDI 4-matic (164.122) 224KM/165kW 2009/07-2011/12

SPRAWDŹ, CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU!

W jednym modelu samochodu mogą występować różne warianty części. Aby mieć pewność, że wybrana część jest odpowiednia, zalecamy sprawdzenie jej zgodności na podstawie numeru VIN Twojego pojazdu.

  • KLASA GL GL 320 CDI 4-matic (164.822)
  • KLASA GL GL 350 CDI 4-matic (164.822)
  • KLASA M ML 280 CDI 4-matic (164.120)
  • KLASA M ML 300 CDI 4-matic (164.120)
  • KLASA M ML 320 CDI 4-matic (164.122)
  • KLASA M ML 350 CDI 4-matic (164.122)
BM CATALYSTS

BM CATALYSTS

BM CATALYSTS LIMITED Reed Mill, Sheepbridge Lane, NG18 5DL Mansfield, GB [email protected] 4401623 663 802
Hersteller
BM CATALYSTS LIMITED
Reed Mill, Sheepbridge Lane
NG18 5DL Mansfield, United Kingdom
[email protected] · 4401623 663 802
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów cząstek stałych DPF/FAP oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Zagrożenie pożarem: * Nie wolno dotykać filtra DPF/FAP bezpośrednio po wyłączeniu silnika - ryzyko poparzenia. * Upewnij się, że elementy układu wydechowego ostygły przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac. 2. Ryzyko wybuchu: * Nie wolno czyścić filtra DPF/FAP łatwopalnymi substancjami - grozi wybuchem. 3. Zagrożenie dla zdrowia: * Podczas czyszczenia filtra DPF/FAP należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej (maska, rękawice) - kontakt ze szkodliwymi substancjami. 4. Uszkodzenie filtra: * Nie wolno używać uszkodzonego filtra DPF/FAP - niesprawny filtr nie spełnia swojej funkcji. * Nie wolno wykonywać modyfikacji filtra DPF/FAP. 5. Montaż: * Upewnij się, że filtr DPF/FAP jest prawidłowo zamontowany, zgodnie z instrukcją producenta. * Po wymianie filtra DPF/FAP należy sprawdzić szczelność układu wydechowego. 6. Utylizacja: * Zużyty filtr DPF/FAP należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami. 7. Diagnostyka: * Należy regularnie kontrolować stan filtra DPF/FAP, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń silnika. 8. Dodatkowe ostrzeżenia: * Nie wolno ignorować komunikatów o błędach związanych z filtrem DPF/FAP. * W przypadku wystąpienia problemów z filtrem DPF/FAP, należy skonsultować się z mechanikiem. * Nie wolno dopuszczać do jazdy z uszkodzonym lub zdemontowanym filtrem DPF/FAP. * Stosowanie nieodpowiednich olejów silnikowych może prowadzić do szybszego zapychania się filtra DPF/FAP.

Inne z tej kategorii