Tarcza hamulcowa; tylna - BOSCH 0 986 479 759
HerstellerBOSCH
246,52 zł
Begrenzter Bestand
Ergänze deinen Kauf
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.ZaletyTrwałość nawet w najbardziej ekstremalnych syt...
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe, Samochody osobowe |
| Rodzaj tarcz | Pełne |
| Średnica (bez opakowania) | 238 mm |
| Gniazdo łożyskowe wewnętrzne | 25 mm |
| Min. grubość tarczy hamulcowej | 7 mm |
| Średnica koła osi otworów | 100 mm |
| Rodzaj powierzchni | naolejony |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wysokość (bez opakowania) | 74,5 mm |
| Zawiera pierścień czujnika ABS | Tak |
| Liczba otworów | 4 |
| Średnica piasty | 51,98 mm |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wersja | Europejska |
| Oznaczenie | Tarcza hamulcowa; tylna |
| Średnica gwintu śruby dwustr. | M12x1.5 |
| Zawiera łożysko koła | Tak |
| Informacja o produkcji | Z łożyskiem koła i zintegrowanym pierścieniem czujnika ABS |
| Wersja tarczy hamulcowej | Pełny |
| Średnica | 238,000 mm |
| Maksymalna grubość | 8 mm |
| Informacje dodatkowe | Z łożyskiem koła |
| Spełnia normy produkcyjne / wymogi przepisowe | ECE-R90 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Dopasowanie średnicy piasty | H9 |
| Wysokość | 74,50 mm |
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.
Zalety
- Trwałość nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach: zapewnia komfortowe, bezpieczne i skuteczne hamowanie
- Produkt zbliżony do oryginalnego wyposażenia pojazdu: zabudowane elementy mocujące, zintegrowane łożyska kulkowe i pierścienie impulsów czujnika ABS umożliwiają łatwy, efektywny i bezpieczny montaż
- Innowacyjne powłoki tarczy hamulcowej: zapewniają ochronę przed korozją i długą żywotność
- Zaprojektowane w oparciu o doświadczenie firmy Bosch: niezawodny know-how i wysoka jakość
- marki MIDLINER M 210.14/C BOM 6177ccm 205KM/151kW 1992/05-1996/10 napęd: Na tylną oś 5649
- marki MIDLINER M 210.16/D CIT 6177ccm 205KM/151kW 1992/05-1996/10 napęd: Na tylną oś 5641
- marki MIDLINER M210.12C (MIDR 06.02.26 W/4) 6177ccm 209KM/154kW 1996/05-2001/09 napęd: Na tylną oś 59656
- marki MIDLINER M210.13C (MIDR 06.02.26 W/4) 6177ccm 209KM/154kW 1993/04-2001/12 napęd: Na dwie lub więcej osi 59517
- CLIO II 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,...
- CLIO II 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,...
- CLIO II 1.4 16V (B/CB0L)
- CLIO II 1.4 16V (B/CB0P, BB13)
- CLIO II 1.5 dCi
- CLIO II 1.5 dCi (B/C2J)
- CLIO II 1.5 dCi (B/CB03)
- CLIO II 1.5 dCi (B/CB07)
- CLIO II 1.5 dCi (B/CB08)
- CLIO II 2.0 16V Sport
- CLIO II 2.0 16V Sport (CB0M)
- CLIO II Furgon/hatchback 1.5 dCi
- CLIO II Nadwozie pełne / liftback 1.2 (SB0A, SB0F, SB10)
- CLIO II Nadwozie pełne / liftback 1.2 (SB0A, SB0F, SB1K, SB2D)
- CLIO II Nadwozie pełne / liftback 1.5 dCi
- CLIO II Nadwozie pełne / liftback 1.5 dCi (SB07)
- MEGANE I 1.4 16V (BA0D, BA1H, BA0W, BA10)
- MEGANE I 1.6 16V (BA04, BA0B, BA11, BA1J, BA16, BA19, BA1K, BA1V,...
- MEGANE I 1.8 16V (BA06, BA12, BA1A, BA1M, BA1R)
- MEGANE I 1.9 dCi (BA05, BA1F)
- MEGANE I 1.9 dTi (BA1U)
- MEGANE I 2.0 16V (BA0H)
- MEGANE I Cabriolet 1.4 16V (EA0D, EA1H, EA0W, EA10)
- MEGANE I Cabriolet 1.6 16V (EA04, EA0B, EA11, EA1J)
- MEGANE I Cabriolet 2.0 16V
- MEGANE I Cabriolet 2.0 16V (EA0H)
- MEGANE I Cabriolet 2.0 16V IDE (EA03, EA0P, EA14)
- MEGANE I Classic 1.4 16V (LA0D, LA1H, lA0W, LA10)
- MEGANE I Classic 1.6 16V (LA00, LA04, LA0B, LA11, LA16, LA19, LA1J, LA1K,...
- MEGANE I Classic 1.8 16V (LA06, LA12, LA1A, LA1M, LA1R)
- MEGANE I Classic 1.9 dCi (LA05)
- MEGANE I Classic 1.9 dCi (LA05, LA1F)
- MEGANE I Classic 2.0
- MEGANE I Classic 2.0 RT
- MEGANE I Classic 2.0 i (LA07, LA0G)
- MEGANE I Classic 2.0 i (LA0G)
- MEGANE I Coach 1.4 16V (DA0D, DA1H, DA0W, DA10)
- MEGANE I Coach 1.6 16V (DA0B, DA04, DA11)
- MEGANE I Coach 1.9 DCi
- MEGANE I Coach 1.9 dCi (DA05, DA1F)
- MEGANE I Coach 2.0 16V
- MEGANE I Coach 2.0 16V (DA0H)
- MEGANE I Coach 2.0 16V IDE (DA03, DA0P, DA14)
- THALIA I 1.5 dCi
- marki MIDLINER M 210.14/C BOM 6177ccm 205KM/151kW 1992/05-1996/10 napęd: Na tylną oś 5649
- marki MIDLINER M 210.16/D CIT 6177ccm 205KM/151kW 1992/05-1996/10 napęd: Na tylną oś 5641
- marki MIDLINER M210.12C (MIDR 06.02.26 W/4) 6177ccm 209KM/154kW 1996/05-2001/09 napęd: Na tylną oś 59656
- marki MIDLINER M210.13C (MIDR 06.02.26 W/4) 6177ccm 209KM/154kW 1993/04-2001/12 napęd: Na dwie lub więcej osi 59517
- CLIO II 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,...
- CLIO II 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,...
- CLIO II 1.4 16V (B/CB0L)
- CLIO II 1.4 16V (B/CB0P, BB13)
- CLIO II 1.5 dCi
- CLIO II 1.5 dCi (B/C2J)
- CLIO II 1.5 dCi (B/CB03)
- CLIO II 1.5 dCi (B/CB07)
- CLIO II 1.5 dCi (B/CB08)
- CLIO II 2.0 16V Sport
- CLIO II 2.0 16V Sport (CB0M)
- CLIO II Furgon/hatchback 1.5 dCi
- CLIO II Nadwozie pełne / liftback 1.2 (SB0A, SB0F, SB10)
- CLIO II Nadwozie pełne / liftback 1.2 (SB0A, SB0F, SB1K, SB2D)
- CLIO II Nadwozie pełne / liftback 1.5 dCi
- CLIO II Nadwozie pełne / liftback 1.5 dCi (SB07)
- MEGANE I 1.4 16V (BA0D, BA1H, BA0W, BA10)
- MEGANE I 1.6 16V (BA04, BA0B, BA11, BA1J, BA16, BA19, BA1K, BA1V,...
- MEGANE I 1.8 16V (BA06, BA12, BA1A, BA1M, BA1R)
- MEGANE I 1.9 dCi (BA05, BA1F)
- MEGANE I 1.9 dTi (BA1U)
- MEGANE I 2.0 16V (BA0H)
- MEGANE I Cabriolet 1.4 16V (EA0D, EA1H, EA0W, EA10)
- MEGANE I Cabriolet 1.6 16V (EA04, EA0B, EA11, EA1J)
- MEGANE I Cabriolet 2.0 16V
- MEGANE I Cabriolet 2.0 16V (EA0H)
- MEGANE I Cabriolet 2.0 16V IDE (EA03, EA0P, EA14)
- MEGANE I Classic 1.4 16V (LA0D, LA1H, lA0W, LA10)
- MEGANE I Classic 1.6 16V (LA00, LA04, LA0B, LA11, LA16, LA19, LA1J, LA1K,...
- MEGANE I Classic 1.8 16V (LA06, LA12, LA1A, LA1M, LA1R)
- MEGANE I Classic 1.9 dCi (LA05)
- MEGANE I Classic 1.9 dCi (LA05, LA1F)
- MEGANE I Classic 2.0
- MEGANE I Classic 2.0 RT
- MEGANE I Classic 2.0 i (LA07, LA0G)
- MEGANE I Classic 2.0 i (LA0G)
- MEGANE I Coach 1.4 16V (DA0D, DA1H, DA0W, DA10)
- MEGANE I Coach 1.6 16V (DA0B, DA04, DA11)
- MEGANE I Coach 1.9 DCi
- MEGANE I Coach 1.9 dCi (DA05, DA1F)
- MEGANE I Coach 2.0 16V
- MEGANE I Coach 2.0 16V (DA0H)
- MEGANE I Coach 2.0 16V IDE (DA03, DA0P, DA14)
- THALIA I 1.5 dCi
BOSCH
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
Inne z tej kategorii
