

Zestaw łańcucha rozrządu - INA 558 0046 10
HerstellerINA
293,43 zł
Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
BMW 5 E60 01-/BMW 5 E61 04-/BMW X5 E70 06- Kod EAN: 4014870351847 Numer OE: 11317504468 Indeks: 558004610 OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Kod taryfy celnej | 84099100 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
BMW 5 E60 01-/BMW 5 E61 04-/BMW X5 E70 06-
- Kod EAN: 4014870351847
- Numer OE: 11317504468
- Indeks: 558004610
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
- B10 Touring V8 S 4.8
- B10 V8 S 4.8
- 5 Touring 545 i
- 5 Touring 550 i
- 6 kabriolet 645 Ci
- 6 kabriolet 650 i
- X5 4.4 i
- X5 4.8 i xDrive
- X5 4.8 is
- X5 xDrive 48 i
- AERO 8 kabriolet 4.8
- AERO SUPERSPORTS 4.8 V8
- AERO coupe 4.8 V8
- PLUS EIGHT 4.8 V8
- GT MF4 coupe 4.8
- MF4 Roadster 4.8
- B10 Touring V8 S 4.8
- B10 V8 S 4.8
- GT MF4 coupe 4.8
- MF4 Roadster 4.8
- 5 Touring 545 i
- 5 Touring 550 i
- 6 kabriolet 645 Ci
- 6 kabriolet 650 i
- X5 4.4 i
- X5 4.8 i xDrive
- X5 4.8 is
- X5 xDrive 48 i
- AERO 8 kabriolet 4.8
- AERO SUPERSPORTS 4.8 V8
- AERO coupe 4.8 V8
- PLUS EIGHT 4.8 V8
| MINI 1439552 | |
| BSG BSG 15-102-023 | |
| BSG BSG 15-102-024 | |
| MINI 1 439 552 | |
| 558 0046 10 | |
| MINI 11 31 1 439 552 | |
| MINI 11 31 7 504 468 | |
| MINI 11311439552 | |
| MINI 11317504468 | |
| MINI 7 504 468 | |
| MINI 7504468 | |
| SRLine TCK0064-1 | |
| SRLine TCK0065-1 | |
| SRLine TCK0074-1 | |
| ABAKUS | 142-01-590 |
| ABAKUS | 142-01-589 |
| BMW | 7504468 |
| BMW | 1 439 552 |
| BMW | 7 504 468 |
| BMW | 1439552 |
| BMW | 11317504468 |
| BMW | 11311439552 |
| BMW | 11 31 7 504 468 |
| BMW | 11 31 1 439 552 |
| Febi Bilstein | 30340 |
| Febi Bilstein | 30339 |
| Febi Bilstein | 178923 |
| MAGNETI MARELLI | 341500000710 |
| SWAG | 99 13 0340 |
| SWAG | 99 13 0339 |
| SWAG | 33 10 4740 |
INA
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.























