MotoCraft
Zawór regulacji ciśnienia, system common-rail - NTY ESCV-MS-000

Zawór regulacji ciśnienia, system common-rail - NTY ESCV-MS-000

HerstellerNTY
151,50
NTY
Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie

MITSUBISHI L200 2.5DID 2005-/EURO 3,EURO 4/,PAJERO 3.2DID 2007-,PAJERO SPORT 2.5DID 2008-/EURO 3,EURO4/ NTY NTY jest producentem wysokiej klasy części zamiennych do samochodów osobowych. Specjalizuje się głównie w układach napędowych. Produkty NTY st...

Typ samochoduSamochody osobowe
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

MITSUBISHI L200 2.5DID 2005-/EURO 3,EURO 4/,PAJERO 3.2DID 2007-,PAJERO SPORT 2.5DID 2008-/EURO 3,EURO4/

NTY

NTY jest producentem wysokiej klasy części zamiennych do samochodów osobowych. Specjalizuje się głównie w układach napędowych. Produkty NTY stają się coraz częściej wybierane przez wyspecjalizowane warsztaty naprawcze dzięki bardzo wysokiej jakości i stosunkowo niskiej cenie.

  • L200 / TRITON 2.5 DI-D (KA4T)
  • L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD (KB4T)
  • PAJERO CLASSIC 3.2 DI-D (V68W, V78W)
  • PAJERO IV 3.2 DI-D (V88W, V98W)
  • PAJERO IV 3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W)
  • PAJERO IV Van 3.2 DI-D
NTY

NTY

NTY Autoteile GmbH Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE [email protected] 49 15118541763
Hersteller
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27
10719 Berlin, Niemcy
[email protected] · 49 15118541763
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zaworów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zwróć uwagę na kompatybilność zaworu z rodzajem paliwa. Niewłaściwy dobór może spowodować uszkodzenia. * Upewnij się, że zawór jest odpowiedni do ciśnienia roboczego w układzie paliwowym. Przekroczenie dopuszczalnego ciśnienia grozi awarią. * Sprawdź zawór pod kątem uszkodzeń mechanicznych przed montażem. Uszkodzony zawór może doprowadzić do wycieków paliwa. * Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli nie masz doświadczenia w montażu zaworów paliwowych. Nieprawidłowy montaż może być przyczyną nieszczelności lub awarii. * Nie używaj uszkodzonych lub skorodowanych przewodów paliwowych. Mogą one negatywnie wpłynąć na działanie zaworu. * Zabezpiecz elementy układu paliwowego przed kontaktem z wysoką temperaturą. Przegrzanie może być przyczyną rozszczelnienia. * Regularnie sprawdzaj stan zaworu pod kątem wycieków. Wyciek paliwa stwarza zagrożenie pożarowe. * Zadbaj o prawidłowe połączenia elektryczne, jeśli zawór jest sterowany elektrycznie. Nieprawidłowe połączenie może doprowadzić do zwarcia. * Upewnij się, że wszystkie elementy montażowe są dokręcone z odpowiednim momentem. Zbyt mocne lub zbyt słabe dokręcenie może uszkodzić zawór. * Po montażu zaworu sprawdź szczelność całego układu paliwowego. Użyj odpowiednich narzędzi diagnostycznych. * Nie modyfikuj konstrukcji zaworu. Zmiany w konstrukcji mogą wpłynąć na jego działanie i bezpieczeństwo. * W przypadku wycieku paliwa natychmiast zatrzymaj pojazd i zlokalizuj przyczynę. Unikaj otwartego ognia i iskier. * Zużyty zawór paliwowy wymień na nowy, zgodny ze specyfikacją producenta. Nie używaj regenerowanych zaworów niewiadomego pochodzenia. * Nie demontuj zaworu, gdy układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Może dojść do niekontrolowanego wycieku paliwa. * Utrzymuj zawór w czystości. Zanieczyszczenia mogą wpłynąć na jego prawidłowe działanie. * Jeśli wyczuwasz zapach paliwa, nie uruchamiaj silnika. Skontroluj układ paliwowy pod kątem wycieków. * Podczas wymiany zaworu używaj rękawic ochronnych i okularów. Chronią one przed kontaktem z paliwem i jego oparami. * Zapewnij odpowiednią wentylację podczas pracy z układem paliwowym. Opary paliwa są szkodliwe. * Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad może prowadzić do poważnych uszkodzeń pojazdu, obrażeń ciała lub zagrożenia życia.

Inne z tej kategorii