

14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Zawsze bezpieczne i niezawodne hamowanie: regenerowane zaciski hamulcowe BX spełniają wysokie normy produkcyjne obowiązujące dla nowych części i przechodzą rygorystyczne testy działania oraz jakości.ZaletyŚcisła kontrola jakości i wysokie standardy t...
| Rodzaj zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegr. hamulcem postoj. |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Układ hamulcowy dostawcy OE | Akebono |
| Materiał | żeliwo |
| Wersja | Europejska |
| numery artykułów sprzedawanych w parach | 0 986 134 561 |
| Oznaczenie | Zacisk hamulcowy prawy; tylny |
| Zewnętrzna średnica tłoka | 41 mm |
| Strona zabudowy | prawa |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Otwór zacisku pięściowego | 40 mm |
Zawsze bezpieczne i niezawodne hamowanie: regenerowane zaciski hamulcowe BX spełniają wysokie normy produkcyjne obowiązujące dla nowych części i przechodzą rygorystyczne testy działania oraz jakości.
Zalety
- Ścisła kontrola jakości i wysokie standardy techniczne: zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność
- Wszystkie kluczowe części są wymieniane na nowe, a pozostałe są w profesjonalny sposób regenerowane zgodnie z wysokimi standardami obowiązującymi w przemyśle: zapewnia to długi okres eksploatacji
- Wszelkie ulepszenia wprowadzane w ofercie części oryginalnych są wdrażane także w procesie regeneracji zacisków hamulcowych BX: zapewnia to dostęp do najbardziej aktualnych technologii
- W porównaniu z produkcją nowych części, regeneracja zmniejsza zużycie surowców: Oszczędza to zasoby, a tym samym chroni środowisko.
- Produkty Bosch eXchange są bardziej ekonomiczne niż produkty z programu nowych części Bosch, oferując jednocześnie taką samą gwarancję: oszczędność przy naprawach w oparciu o aktualną wartość pojazdu
- Gotowy do instalacji i precyzyjnego dostosowania do danego zastosowania: prawidłowa instalacja i natychmiastowa funkcjonalność
- Solidne opakowanie: Optymalna ochrona przed uszkodzeniami podczas dostawy produktów Bosch eXchange i zwrotów rdzeni.

- C4 AIRCROSS 1.6
- C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115
- C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115 AWC
- C4 AIRCROSS 1.8 HDi 150
- C4 AIRCROSS 1.8 HDi 150 AWC
- ASX 2.0 MIVEC (GA2W)
- ASX 2.0 MIVEC 4WD
- ASX III 1.6 DI-D
- ASX III 1.6 DI-D 4WD
- ASX III 1.6 LPG
- ASX III 1.6 MIVEC
- ASX III 1.8 DI-D
- ASX III 1.8 DI-D 4WD
- ASX III 2.2 Di-D 4WD
- OUTLANDER III 2.0 (GF2W)
- OUTLANDER III 2.0 (GF7W)
- OUTLANDER III 2.0 4WD (GF7W)
- OUTLANDER III 2.0 4WD (GF7W, GF2W)
- OUTLANDER III 2.0 Bifuel
- OUTLANDER III 2.0 Hybrid 4WD (GG2W)
- OUTLANDER III 2.2 Di-D (GF6W)
- OUTLANDER III 2.2 Di-D 4WD (GF6W)
- OUTLANDER III 2.4 4WD
- OUTLANDER III 3.0 4WD
- OUTLANDER III 3.0 GT 4WD
- OUTLANDER III Van Di-D 4WD (GF6W)
- C4 AIRCROSS 1.6
- C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115
- C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115 AWC
- C4 AIRCROSS 1.8 HDi 150
- C4 AIRCROSS 1.8 HDi 150 AWC
- ASX 2.0 MIVEC (GA2W)
- ASX 2.0 MIVEC 4WD
- ASX III 1.6 DI-D
- ASX III 1.6 DI-D 4WD
- ASX III 1.6 LPG
- ASX III 1.6 MIVEC
- ASX III 1.8 DI-D
- ASX III 1.8 DI-D 4WD
- ASX III 2.2 Di-D 4WD
- OUTLANDER III 2.0 (GF2W)
- OUTLANDER III 2.0 (GF7W)
- OUTLANDER III 2.0 4WD (GF7W)
- OUTLANDER III 2.0 4WD (GF7W, GF2W)
- OUTLANDER III 2.0 Bifuel
- OUTLANDER III 2.0 Hybrid 4WD (GG2W)
- OUTLANDER III 2.2 Di-D (GF6W)
- OUTLANDER III 2.2 Di-D 4WD (GF6W)
- OUTLANDER III 2.4 4WD
- OUTLANDER III 3.0 4WD
- OUTLANDER III 3.0 GT 4WD
- OUTLANDER III Van Di-D 4WD (GF6W)
| 0 986 135 561 | |
| DEPA ET75031 | |
| DA SILVA ET9610 | |
| CITROËN 16 285 565 80 | |
| CITROËN 16 173 483 80 | |
| CITROËN 16 099 014 80 | |
| DRI 4263320 | |
| GH GH-453061H | |
| Axia 395031 | |
| JAPKO CAL357RJM | |
| PEUGEOT 16 099 014 80 | |
| Stark SKBC-0460746 | |
| STELLOX 05-90739-SX | |
| YSPARTS YS-BC1274 | |
| ATE | 24.3414-1718.5 |
| BLUE PRINT | ADBP450220 |
| MITSUBISHI | 4605B650 |
| MITSUBISHI | 4605B664 |
| MITSUBISHI | 4605B844 |
| MITSUBISHI | 4605A956 |
| QUICK BRAKE | 109-1896 |
| QUICK BRAKE | 185240K |
| QUICK BRAKE | 114-5277 |
| QUICK BRAKE | 114-0266 |
| QUICK BRAKE | 113-1478X |
| QUICK BRAKE | 113-0526 |
| TMI | BR007749 |
| TRW | BHZ975E |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.



































