

14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Specyfikacja techniczna: typ zacisku hamulca: Zacisk pływający system hamulcowy: AKEBONO średnica tłoka 1 [mm]: 51 rozstaw śrub mocujących [mm]: 120 rozmiar gwintu 1: M8X1 rodzaj połączenia: Pudełko parzyste numery artykułów: FCL694675 numer taryfy ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Średnica tłoczka | 51,00 mm |
Specyfikacja techniczna:
- typ zacisku hamulca: Zacisk pływający
- system hamulcowy: AKEBONO
- średnica tłoka 1 [mm]: 51
- rozstaw śrub mocujących [mm]: 120
- rozmiar gwintu 1: M8X1
- rodzaj połączenia: Pudełko
- parzyste numery artykułów: FCL694675
- numer taryfy celnej: 87 083 091
- materiał: Stal
- liczba cylindrów: 1
- informacja dodatkowa: z dodatkami
- długość opakowania [cm]: 19,5
- dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 51
- dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 18
- ciężar [kg]: 2,5
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- PICANTO 1.0
- PICANTO 1.1
- PICANTO 1.1 CRDi
- PICANTO I 1.1 LPG
- PICANTO 1.0
- PICANTO 1.1
- PICANTO 1.1 CRDi
- PICANTO I 1.1 LPG
| Stark SKBC-0460340 | |
| SNRA 1774012 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-023-1663 | |
| DA SILVA ET8328 | |
| DEPA ET73459 | |
| FCL694676 | |
| GH GH-433548H | |
| JAPKO CAL039RJM | |
| RIDEX 78B0341 | |
| REMSA 9025392 | |
| MTR 12191805 | |
| RAP BRAKES R-K0188 | |
| A.B.S. | 721522 |
| Febi Bilstein | 178175 |
| FTE | 9291493 |
| GT-BERGMANN | GT80-516 |
| JURATEK | JCA1590R |
| KAMOKA | JBC0536 |
| KIA | 5813007500 |
| METZGER AUTOTEILE | 6260356 |
| NATIONAL | NBC7141R |

FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































