

14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Specyfikacja techniczna: grubość tarczy hamulcowej [mm]: 28 system hamulcowy: BOSCH typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy średnica [mm]: 57 Uwaga! W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica tłoczka | 57,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Specyfikacja techniczna:
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 28
- system hamulcowy: BOSCH
- typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy
- średnica [mm]: 57
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- C5 I 2.0 HDi (DCRHYB)
- C5 I 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE)
- C5 I 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF)
- C5 I 3.0 V6 (DCXFXF)
- C5 I Break 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE)
- C5 I Break 3.0 Carlsson
- C5 I Break 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF)
- C5 I Furgon/kombi 2.2 HDi
- C5 II 2.0 HDi (RCRHRH)
- C5 II 2.2 HDi
- C5 II 2.2 HDi (RC4HXE)
- C5 II 3.0 Carlsson HP
- C5 II 3.0 V6 (RCXFUF)
- C5 II Break 2.0 HDi (RERHRH)
- C5 II Break 2.2 HDi
- C5 II Break 2.2 HDi (RE4HXE)
- C5 II Break 3.0 V6 (REXFUF)
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 2.0 HDi
- C5 I 2.0 HDi (DCRHYB)
- C5 I 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE)
- C5 I 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF)
- C5 I 3.0 V6 (DCXFXF)
- C5 I Break 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE)
- C5 I Break 3.0 Carlsson
- C5 I Break 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF)
- C5 I Furgon/kombi 2.2 HDi
- C5 II 2.0 HDi (RCRHRH)
- C5 II 2.2 HDi
- C5 II 2.2 HDi (RC4HXE)
- C5 II 3.0 Carlsson HP
- C5 II 3.0 V6 (RCXFUF)
- C5 II Break 2.0 HDi (RERHRH)
- C5 II Break 2.2 HDi
- C5 II Break 2.2 HDi (RE4HXE)
- C5 II Break 3.0 V6 (REXFUF)
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 2.0 HDi
| SHAFTEC BC8994SF | |
| SHAFTEC BC8994 | |
| JPN 21H9014-JPN | |
| COMLINE CBC188L | |
| 343324 | |
| CITROËN 4400 L8 | |
| CITROËN 1607375280 | |
| Burig B037140L | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-025-1329 | |
| A.S.P. QualityTested CAL432LJM | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-023-1513 | |
| ATE | 24.3572-1709.5 |
| ELSTOCK | 82-0945 |
| FTE | 9292036 |
| JURATEK | JCA1310L |
| MAXGEAR | 27-1573 |
| QUICK BRAKE | 113-1355X |
| QUICK BRAKE | 185279K |
| QUICK BRAKE | 114-5391 |
| QUICK BRAKE | 114-0038 |
| SASIC | 6500032 |
| TRISCAN | 8175 28123 |
| TRISCAN | 8170 343324 |

BUDWEG
Budweg Caliper A/S
Industrivej 10, 5260 Odense S, DK
[email protected]
45 63 14 33 08
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.



































