

14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Specyfikacja techniczna: typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) system hamulcowy: AKEBONO średnica [mm]: 57 parzyste numery artykułów: 343103 grubość tarczy hamulcowej [mm]: 23 Uwaga! W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych s...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | przód - lewa |
| Średnica tłoczka | 57,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Specyfikacja techniczna:
- typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
- system hamulcowy: AKEBONO
- średnica [mm]: 57
- parzyste numery artykułów: 343103
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 23
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- CR-V I 2.0 16V 4WD (RD1, RD3)
- CR-V II 2.0 (RD5)
- CR-V II 2.2 CTDi (RD9)
- CR-V I 2.0 16V 4WD (RD1, RD3)
- CR-V II 2.0 (RD5)
- CR-V II 2.2 CTDi (RD9)
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-025-1506 | |
| QUINTON HAZELL QBS8256 | |
| MAXTECH 6451010 | |
| MAXTECH 6251010 | |
| JAPKO CAL025LJM | |
| HONDA 45019-S9A-A02 | |
| HONDA 45019-S9A-A01 | |
| EUROBRAKE 53012126125 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-023-1747 | |
| 343102 | |
| BOSCH | 0 986 134 274 |
| FTE | 9292133 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3214041 |
| JAPANPARTS | CAL025LJM |
| MAXGEAR | 82-1309 |
| MAXGEAR | 27-1592 |
| METZGER AUTOTEILE | 6260705 |
| METZGER AUTOTEILE | 6250705 |
| TRISCAN | 8175 40107 |
| TRISCAN | 8170 343102 |
| TRISCAN | 8105 401618 |
| TRW | BCH826 |
| TRW | BHX406E |

BUDWEG
Budweg Caliper A/S
Industrivej 10, 5260 Odense S, DK
[email protected]
45 63 14 33 08
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.



































