




Stabilizator łączy oba koła pojazdu danej osi i ma za zadanie nie dopuszczać do nadmiernych przechyłów nadwozia pojazdu w zakręcie. Stabilizator jest przymocowany do nadwozia za pośrednictwem poduszek gumowych, a do wahaczy zawieszenia jest mocowany ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica wewnętrzna | 27,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Stabilizator łączy oba koła pojazdu danej osi i ma za zadanie nie dopuszczać do nadmiernych przechyłów nadwozia pojazdu w zakręcie. Stabilizator jest przymocowany do nadwozia za pośrednictwem poduszek gumowych, a do wahaczy zawieszenia jest mocowany przez łączniki stabilizatora. Zniszczone poduszki gumowe mocujące stabilizator mogą powodować jego przemieszczanie się w uchwytach, co jest wyczuwalne podczas jazdy w zakrętach, gdyż auto traci na precyzyjności prowadzenia się. W przypadku jazdy po nierównościach słychać stuki dochodzące z zawieszenia, a podczas kołysania pojazdem słychać skrzypienie. Firma MOOG jest producentem i dostawcą części zamiennych do układów kierowniczych i zawieszeń dla większości europejskich, amerykańskich oraz azjatyckich marek takich jak Ford, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Fiat, Renault, Opel, Nissan, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jeep, Chrysler, Doge.

MOOG

