MotoCraft
Tuleja stabilizatora - FAG 819 0249 10

Tuleja stabilizatora - FAG 819 0249 10

HerstellerFAG
14,56
FAG
Auf Lager
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie

AUDI A4 B6 00-/A4 B7 02-/A6 C6 04- O marce FAG FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów si...

Typ samochoduSamochody osobowe
WersjaEuropejska
Strona zabudowyPrzód
Kod taryfy celnej40169957
Średnica wewnętrzna29,20 mm
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

AUDI A4 B6 00-/A4 B7 02-/A6 C6 04-

O marce FAG

FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów silnika, skrzyni biegów i tylnej osi, a także elementów układu kierowniczego. Firma powstała w 1883 roku, a jej pomysłodawcą był Friedrich Fischer, który skonstruował pierwszą maszynę służącą do produkcji kulek łożyskowych. Komponenty marki FAG to jedne z najczęściej stosowanych elementów przez producentów rynku motoryzacyjnego, a także w przemyśle maszyn ciężkich. FAG wyróżnia szczegółowa kontrola na każdym etapie produkcji, dzięki czemu dostarczane na rynek części zamienne tej marki wyróżniają się dorównującą częściom oryginalnym jakością oraz wytrzymałością. Szeroka i stale poszerzana oferta starannie wykonanych części, która pozwala zaopatrywać większość modeli znanych marek, w połączeniu z przystępnymi cenami sprawia, że produkty tej marki zaspokajają potrzeby nawet najbardziej wymagających klientów.

  • A4 B6 1.6
  • A4 B6 1.8 T
  • A4 B6 1.8 T quattro
  • A4 B6 1.9 TDI
  • A4 B6 1.9 TDI quattro
  • A4 B6 2.0
  • A4 B6 2.0 FSI
  • A4 B6 2.4
  • A4 B6 2.5 TDI
  • A4 B6 2.5 TDI quattro
  • A4 B6 3.0
  • A4 B6 3.0 quattro
  • A4 B6 Avant 1.6
  • A4 B6 Avant 1.8 T
  • A4 B6 Avant 1.8 T quattro
  • A4 B6 Avant 1.9 TDI
  • A4 B6 Avant 1.9 TDI quattro
  • A4 B6 Avant 2.0
  • A4 B6 Avant 2.0 FSI
  • A4 B6 Avant 2.4
  • A4 B6 Avant 2.5 TDI
  • A4 B6 Avant 2.5 TDI quattro
  • A4 B6 Avant 3.0
  • A4 B6 Avant 3.0 quattro
  • A4 B6 Avant S4 quattro
  • A4 B6 S4 quattro
  • A4 B6 kabriolet 1.8 T
  • A4 B6 kabriolet 1.8 T quattro
  • A4 B6 kabriolet 2.0
  • A4 B6 kabriolet 2.4
  • A4 B6 kabriolet 2.5 TDI
  • A4 B6 kabriolet 3.0
  • A4 B6 kabriolet 3.0 quattro
  • A4 B6 kabriolet S4 quattro
  • A4 B7 1.6
  • A4 B7 1.8 T
  • A4 B7 1.8 T quattro
  • A4 B7 1.9 TDI
  • A4 B7 2.0
  • A4 B7 2.0 TDI
  • A4 B7 2.0 TDI 16V
  • A4 B7 2.0 TDI quattro
  • A4 B7 2.0 TFSI
  • A4 B7 2.0 TFSI quattro
  • A4 B7 2.5 TDI
  • A4 B7 2.7 TDI
  • A4 B7 3.0 TDI quattro
  • A4 B7 3.0 quattro
  • A4 B7 3.2 FSI
  • A4 B7 3.2 FSI quattro
  • A4 B7 Avant 1.6
  • A4 B7 Avant 1.8 T
  • A4 B7 Avant 1.8 T quattro
  • A4 B7 Avant 1.9 TDI
  • A4 B7 Avant 2.0
  • A4 B7 Avant 2.0 TDI
  • A4 B7 Avant 2.0 TDI 16V
  • A4 B7 Avant 2.0 TDI quattro
  • A4 B7 Avant 2.0 TFSI
  • A4 B7 Avant 2.0 TFSI quattro
  • A4 B7 Avant 2.5 TDI
  • A4 B7 Avant 2.7 TDI
  • A4 B7 Avant 3.0
  • A4 B7 Avant 3.0 TDI quattro
  • A4 B7 Avant 3.0 quattro
  • A4 B7 Avant 3.2 FSI
  • A4 B7 Avant 3.2 FSI quattro
  • A4 B7 Avant RS4 quattro
  • A4 B7 Avant S4 quattro
  • A4 B7 RS4 quattro
  • A4 B7 S4 quattro
  • A4 B7 kabriolet 1.8 T
  • A4 B7 kabriolet 2.0 TDI
  • A4 B7 kabriolet 2.0 TFSI 16V
  • A4 B7 kabriolet 2.7 TDI
  • A4 B7 kabriolet 3.0 TDI quattro
  • A4 B7 kabriolet 3.2 FSI
  • A4 B7 kabriolet 3.2 FSI quattro
  • A4 B7 kabriolet RS4 quattro
  • A4 B7 kabriolet S4 quattro
  • A6 C6 2.0 TDI
  • A6 C6 2.0 TFSI
  • A6 C6 2.4
  • A6 C6 2.4 quattro
  • A6 C6 2.7 TDI
  • A6 C6 2.7 TDI quattro
  • A6 C6 2.8 FSI
  • A6 C6 2.8 FSI quattro
  • A6 C6 3.0
  • A6 C6 3.0 TDI quattro
  • A6 C6 3.0 TFSI quattro
  • A6 C6 3.0 quattro
  • A6 C6 3.2 FSI
  • A6 C6 3.2 FSI quattro
  • A6 C6 4.2 FSI quattro
  • A6 C6 4.2 quattro
  • A6 C6 Avant 2.0 TDI
  • A6 C6 Avant 2.0 TFSI
  • A6 C6 Avant 2.4
  • A6 C6 Avant 2.4 quattro
  • A6 C6 Avant 2.7 TDI
  • A6 C6 Avant 2.7 TDI quattro
  • A6 C6 Avant 2.8 FSI
  • A6 C6 Avant 2.8 FSI quattro
  • A6 C6 Avant 3.0
  • A6 C6 Avant 3.0 TDI quattro
  • A6 C6 Avant 3.0 TFSI quattro
  • A6 C6 Avant 3.0 quattro
  • A6 C6 Avant 3.2 FSI
  • A6 C6 Avant 3.2 FSI quattro
  • A6 C6 Avant 4.2 FSI quattro
  • A6 C6 Avant 4.2 quattro
  • A6 C6 Avant RS6 quattro
  • A6 C6 Avant S6 quattro
  • A6 C6 RS6 quattro
  • A6 C6 S6 quattro
  • R8 5.2 FSI RWS
  • R8 5.2 FSI quattro
  • R8 Spyder 5.2 FSI RWS
  • R8 Spyder 5.2 FSI quattro
  • MACAN 2.0
  • MACAN 2.9 GTS (95BBL1)
  • MACAN 2.9 Turbo AWD (95BCI1)
  • MACAN 3.0 GTS
  • MACAN 3.0 S
  • MACAN 3.0 S Diesel
  • MACAN 3.6 Turbo
  • EXEO 1.6
  • EXEO 1.8 T
  • EXEO 1.8 TSI
  • EXEO 2.0 TDI
  • EXEO 2.0 TFSI
  • EXEO ST 1.6
  • EXEO ST 1.8 T
  • EXEO ST 1.8 TSI
  • EXEO ST 2.0 TDI
  • EXEO ST 2.0 TFSI
FAG

FAG

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE [email protected] 1 803 548-8500
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa stabilizatorów i elementów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Montaż i demontaż: Powierz montaż i demontaż stabilizatorów wykwalifikowanemu mechanikowi, który posiada odpowiednie narzędzia i wiedzę techniczną. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia zawieszenia i utraty kontroli nad pojazdem. * Dobór części: Upewnij się, że wybrane stabilizatory są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niewłaściwy dobór części może wpłynąć na stabilność pojazdu i bezpieczeństwo jazdy. * Sprawdzenie stanu: Przed montażem dokładnie sprawdź stan techniczny stabilizatorów i elementów. Uszkodzone lub zużyte części mogą negatywnie wpłynąć na działanie zawieszenia. * Momenty dokręcania: Zastosuj właściwe momenty dokręcania śrub i nakrętek podczas montażu. Zbyt słabe lub zbyt mocne dokręcenie może prowadzić do poluzowania się elementów lub uszkodzenia gwintów. * Geometria zawieszenia: Po wymianie stabilizatorów koniecznie sprawdź i ustaw geometrię zawieszenia. Nieprawidłowa geometria może wpłynąć na zużycie opon i prowadzić do pogorszenia stabilności pojazdu. * Jazda testowa: Po montażu wykonaj jazdę testową w bezpiecznych warunkach, aby sprawdzić poprawność działania zawieszenia i stabilizatorów. * Regularne przeglądy: Regularnie kontroluj stan techniczny stabilizatorów i elementów zawieszenia podczas przeglądów pojazdu. Wszelkie uszkodzenia lub zużycie powinny być niezwłocznie naprawiane. * Obciążenie pojazdu: Unikaj nadmiernego obciążania pojazdu, ponieważ może to wpłynąć na działanie stabilizatorów i zawieszenia. Przestrzegaj dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. * Warunki drogowe: Dostosuj prędkość i styl jazdy do warunków drogowych. Gwałtowne manewry i jazda po nierównościach mogą zwiększyć obciążenie stabilizatorów i zawieszenia. * Modyfikacje zawieszenia: Unikaj nieautoryzowanych modyfikacji zawieszenia, które mogą negatywnie wpłynąć na działanie stabilizatorów i bezpieczeństwo jazdy.

Inne z tej kategorii