Tuleja stabilizatora - FAG 819 0014 10

HerstellerFAG

16,69 zł

Begrenzter Bestand

14 Tage Rückgaberecht

Standard 2-Jahres-Garantie

FORD FOCUS I 98- O marce FAG FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów silnika, skrzyni bie...

Typ samochodu	Samochody osobowe
Wersja	Europejska
Strona zabudowy	Przód
Kod taryfy celnej	40169957
Średnica wewnętrzna	18,00 mm
Jakość części (zgodnie z GVO)	Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

FORD FOCUS I 98-

O marce FAG

FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów silnika, skrzyni biegów i tylnej osi, a także elementów układu kierowniczego. Firma powstała w 1883 roku, a jej pomysłodawcą był Friedrich Fischer, który skonstruował pierwszą maszynę służącą do produkcji kulek łożyskowych. Komponenty marki FAG to jedne z najczęściej stosowanych elementów przez producentów rynku motoryzacyjnego, a także w przemyśle maszyn ciężkich. FAG wyróżnia szczegółowa kontrola na każdym etapie produkcji, dzięki czemu dostarczane na rynek części zamienne tej marki wyróżniają się dorównującą częściom oryginalnym jakością oraz wytrzymałością. Szeroka i stale poszerzana oferta starannie wykonanych części, która pozwala zaopatrywać większość modeli znanych marek, w połączeniu z przystępnymi cenami sprawia, że produkty tej marki zaspokajają potrzeby nawet najbardziej wymagających klientów.

FOCUS I 1.4 16V
FOCUS I 1.6 16V
FOCUS I 1.6 16V Flexifuel
FOCUS I 1.8 16V
FOCUS I 1.8 DI / TDDi
FOCUS I 1.8 TDCi
FOCUS I 1.8 Turbo DI / TDDi
FOCUS I 2.0 16V
FOCUS I RS
FOCUS I ST170
FOCUS I Turnier 1.4 16V
FOCUS I Turnier 1.6 16V
FOCUS I Turnier 1.6 16V Flexifuel
FOCUS I Turnier 1.8 16V
FOCUS I Turnier 1.8 BiFuel
FOCUS I Turnier 1.8 DI / TDDi
FOCUS I Turnier 1.8 TDCi
FOCUS I Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi
FOCUS I Turnier 2.0 16V
FOCUS I Turnier ST170
FOCUS I sedan 1.4 16V
FOCUS I sedan 1.6 16V
FOCUS I sedan 1.8 16V
FOCUS I sedan 1.8 TDCi
FOCUS I sedan 1.8 Turbo DI / TDDi
FOCUS I sedan 2.0 16V

FOCUS I 1.4 16V
FOCUS I 1.6 16V
FOCUS I 1.6 16V Flexifuel
FOCUS I 1.8 16V
FOCUS I 1.8 DI / TDDi
FOCUS I 1.8 TDCi
FOCUS I 1.8 Turbo DI / TDDi
FOCUS I 2.0 16V
FOCUS I RS
FOCUS I ST170
FOCUS I Turnier 1.4 16V
FOCUS I Turnier 1.6 16V
FOCUS I Turnier 1.6 16V Flexifuel
FOCUS I Turnier 1.8 16V
FOCUS I Turnier 1.8 BiFuel
FOCUS I Turnier 1.8 DI / TDDi
FOCUS I Turnier 1.8 TDCi
FOCUS I Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi
FOCUS I Turnier 2.0 16V
FOCUS I Turnier ST170
FOCUS I sedan 1.4 16V
FOCUS I sedan 1.6 16V
FOCUS I sedan 1.8 16V
FOCUS I sedan 1.8 TDCi
FOCUS I sedan 1.8 Turbo DI / TDDi
FOCUS I sedan 2.0 16V

	ASAM AUTOMOTIVE 101596
	QUINTON HAZELL EMB7025
	OCAP 1215441
	MTR 12162557
	MERTZ M-S4335
	GoCore GCA3340106
	FORD 1073217
	COMLINE CRB3100
	BIRTH 4547
	AKRON-MALÒ 19329
	819 0014 10
	RIDEX 1334A0289
3RG	60322
FORD	1073217
MAXGEAR	72-1377
METZGER AUTOTEILE	52039608
OPTIMAL	F8-5330
ORIGINAL IMPERIUM	35500
SASIC	9001780
SKF	VKDS 354016
SWAG	50 91 9452
TOPRAN	301 582
VAICO	V25-0184

FAG

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE [email protected] 1 803 548-8500

Sicherheitshinweise

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa stabilizatorów i elementów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Montaż i demontaż: Powierz montaż i demontaż stabilizatorów wykwalifikowanemu mechanikowi, który posiada odpowiednie narzędzia i wiedzę techniczną. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia zawieszenia i utraty kontroli nad pojazdem. * Dobór części: Upewnij się, że wybrane stabilizatory są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niewłaściwy dobór części może wpłynąć na stabilność pojazdu i bezpieczeństwo jazdy. * Sprawdzenie stanu: Przed montażem dokładnie sprawdź stan techniczny stabilizatorów i elementów. Uszkodzone lub zużyte części mogą negatywnie wpłynąć na działanie zawieszenia. * Momenty dokręcania: Zastosuj właściwe momenty dokręcania śrub i nakrętek podczas montażu. Zbyt słabe lub zbyt mocne dokręcenie może prowadzić do poluzowania się elementów lub uszkodzenia gwintów. * Geometria zawieszenia: Po wymianie stabilizatorów koniecznie sprawdź i ustaw geometrię zawieszenia. Nieprawidłowa geometria może wpłynąć na zużycie opon i prowadzić do pogorszenia stabilności pojazdu. * Jazda testowa: Po montażu wykonaj jazdę testową w bezpiecznych warunkach, aby sprawdzić poprawność działania zawieszenia i stabilizatorów. * Regularne przeglądy: Regularnie kontroluj stan techniczny stabilizatorów i elementów zawieszenia podczas przeglądów pojazdu. Wszelkie uszkodzenia lub zużycie powinny być niezwłocznie naprawiane. * Obciążenie pojazdu: Unikaj nadmiernego obciążania pojazdu, ponieważ może to wpłynąć na działanie stabilizatorów i zawieszenia. Przestrzegaj dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. * Warunki drogowe: Dostosuj prędkość i styl jazdy do warunków drogowych. Gwałtowne manewry i jazda po nierównościach mogą zwiększyć obciążenie stabilizatorów i zawieszenia. * Modyfikacje zawieszenia: Unikaj nieautoryzowanych modyfikacji zawieszenia, które mogą negatywnie wpłynąć na działanie stabilizatorów i bezpieczeństwo jazdy.