


14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
otwór Ø [mm]: 13,7 Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 108
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba tarcz | 2 |
| Liczba otworów | 4 |
| Wysokość | 44,50 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica | 300,000 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
otwór Ø [mm]: 13,7
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 108
- FOCUS I ST170
- FOCUS I Turnier ST170
- FOCUS I ST170
- FOCUS I Turnier ST170
| MASTER-SPORT GERMANY 24012401981-PCS-MSP | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1847 | |
| ASAM AUTOMOTIVE 102637 | |
| Burig B010341 | |
| C3G047ABE | |
| FORD 4328921 | |
| FORD 4410264 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012401981-PCS-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012401981-SET-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012401981-SET-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012401981PR-PCS-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012401981PR-PCS-MSP | |
| MINTEX MDC1559 | |
| RIDEX 82B0581 | |
| Stark SKBD-0022372 | |
| A.B.S. | 17420 |
| ATE | 24.0124-0198.1 |
| BENDIX | 562206B |
| BLUE PRINT | ADF124324 |
| BOSCH | 0986479048 |
| BREMBO | 09.A275.10 |
| CAR | 142.225 |
| DELPHI | BG3742 |
| Febi Bilstein | 43941 |
| FERODO | DDF1195 |
| FERODO | DDF1195-1 |
| FORD | 4328921 |
| FORD | 4410264 |
| HELLA | 8DD355112-091 |
| HELLA | 8DD 355 112-091 |
| HELLA | 8DD355112-081 |
| JURID | 562206J |
| LPR | F1005V |
| MINTEX | MDC1559 |
| NATIONAL | NBD1214 |
| NK | 202567 |
| PAGID | 54399PRO |
| PAGID | 54399 |
| QUINTON HAZELL | BSF5316 |
| QUINTON HAZELL | BDC5316 |
| sbs | 1815202567 |
| SWAG | 50 94 3941 |
| TEXTAR | 92139903 |
| TRW | DF4250 |

ABE
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































