


14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 114,3
| Średnica | 282,000 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Liczba otworów | 5 |
| Liczba tarcz | 2 |
| Wersja | Europejska |
| Wysokość | 46,60 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 114,3
- NSX R 3.0
- RL 3.5
- CR-V I 2.0 16V 4WD (RD1, RD3)
- CR-V II 2.0 (RD5)
- CR-V II 2.4 Vtec 4WD (RD7)
- HR-V 1.6 16V (GH1, GH3)
- HR-V 1.6 16V 4WD (GH2, GH4)
- INTEGRA coupe 1.6 i (DC1)
- INTEGRA coupe 1.8 Type-R (DC2)
- LEGEND III 3.5 i 24V (KA9)
- ODYSSEY
- PILOT 3.5 4WD
- PRELUDE V 2.0 16V (BB9)
- PRELUDE V 2.2 16V (BB6, BB8)
- SHUTTLE 2.2 16V (RA1)
- SHUTTLE 2.3 16V (RA3, RA5)
- NSX R 3.0
- RL 3.5
- CR-V I 2.0 16V 4WD (RD1, RD3)
- CR-V II 2.0 (RD5)
- CR-V II 2.4 Vtec 4WD (RD7)
- HR-V 1.6 16V (GH1, GH3)
- HR-V 1.6 16V 4WD (GH2, GH4)
- INTEGRA coupe 1.6 i (DC1)
- INTEGRA coupe 1.8 Type-R (DC2)
- LEGEND III 3.5 i 24V (KA9)
- ODYSSEY
- PILOT 3.5 4WD
- PRELUDE V 2.0 16V (BB9)
- PRELUDE V 2.2 16V (BB6, BB8)
- SHUTTLE 2.2 16V (RA1)
- SHUTTLE 2.3 16V (RA3, RA5)
| C34012ABE | |
| Stark SKBD-0020130 | |
| RIDEX 82B0128 | |
| PAGID T3016N-50287N-00 | |
| PAGID 50287N | |
| NPS H330A33 | |
| MINTEX MDC998 | |
| JAPKO 60496C | |
| HONDA 45251SP0000 | |
| HONDA 45251S2HN00 | |
| HONDA 09.6893.10 | |
| BENDIX Braking BDS1800 | |
| A.B.S. | 16588 |
| ACKOJA | A26-80005 |
| ASHIKA | 60-04-496C |
| ATE | 24.0123-0104.1 |
| BLUE PRINT | ADH24341 |
| BREMSI | CD6829V |
| Febi Bilstein | 108428 |
| FTE | 9082723 |
| HELLA | 8DD 355 107-131 |
| HONDA | 45251SP0000 |
| HONDA | 45251S2HN00 |
| HONDA | 09.6893.10 |
| JAPANPARTS | DI-496C |
| JAPANPARTS | DI-496 |
| NIPPARTS | J3304033 |
| TEXTAR | 92101000 |
| TEXTAR | 2165101-1010-00 |

ABE
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































