Sonda lambda vw golf 1,6 97- - BOSCH 0 258 005 079
HerstellerBOSCH
256,58 zł
Auf Lager
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Przedmiot: Sonda lambda Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: 0 258 005 079 Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje dla BOSCH 0 258 005 079 Liczba przewodów: 4 Długość całkowita [mm]: 490 Zalecany okres międzypr...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Liczba przewodów | 4 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
- Przedmiot: Sonda lambda
- Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
- Numer katalogowy: 0 258 005 079
- Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany
Uwaga
- TECDOC-Nr silnika: 9450
- Rok prod. od: 199801
- Rok prod. do: 199807
- Sonda lambda: Sonda regulacyjna
- Strona zabudowy: przed katalizatorem
- Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 1U..V..007 001
- Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 1U..W..134 200
- dla kodu modelu: 1J1
- Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna
Występuje w samochodach
Część może mieć szczególne warunki zastosowania.
- AUDI A3 (8L1)
- 1.6 1996 - 2003 74KW / 101KM AEH,AKL,APF
- SKODA OCTAVIA I (1U2)
- 1.6 1997 - 2007 74KW / 101KM AEH,AKL
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5)
- 1.6 1998 - 2007 74KW / 101KM AEH,AKL
- VW GOLF IV (1J1)
- 1.6 1997 - 2004 74KW / 100KM AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH,AEH
Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.
Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych.
Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki
- AUDI: 06A 906 265 E
- BorgWarner (BERU) 0 824 010 203
- BorgWarner (BERU) OZH169
- BOSCH 0 258 005 079
- BOSCH 0 258 005 080
- BOSCH 0 258 986 505
- CONTINENTAL/VDO A2C59513213Z
- CONTINENTAL/VDO A2C59513228Z
- CONTINENTAL/VDO A2C59513325Z
- DELPHI ES10978-12B1
- DENSO DOX-1551
- DENSO DOX-1561
- MTE-THOMSON 7877.40.047
- MTE-THOMSON 7877.40.050
- MTE-THOMSON 7877.40.057
- MTE-THOMSON 787740054
- NTK (NGK-GROUP) 0270
- NTK (NGK-GROUP) 93041
- NTK (NGK-GROUP) OZA447-E17
- NTK (NGK-GROUP) OZA447-E31
- NTK (NGK-GROUP) OZA457EE16
- SEAT 06A 906 265 E
- SKODA 06A 906 265 E
- VW 025800508076W
- VW 032 906 265 F
- VW 06A 906 265 E
- A3 1.6
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I Combi 1.6
- GOLF IV 1.6
- LUPO I 1.4 16V
- A3 1.6
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I Combi 1.6
- GOLF IV 1.6
- LUPO I 1.4 16V
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sond lambda oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że sonda lambda jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór sondy może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem.
* Przed montażem lub demontażem sondy lambda, upewnij się, że układ wydechowy jest ostudzony. Praca na gorącym układzie grozi poparzeniem.
* Demontaż i montaż sondy lambda powinien być wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć uszkodzenia sondy lub układu wydechowego.
* Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy z układem wydechowym, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego.
* Unikaj stosowania nadmiernej siły podczas montażu sondy lambda. Może to spowodować uszkodzenie gwintu lub samej sondy.
* Używaj odpowiednich narzędzi, takich jak klucze dynamometryczne, aby zapewnić właściwy moment dokręcania. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintu.
* Nie dotykaj ceramicznego elementu sondy lambda. Może to spowodować jego uszkodzenie lub wpłynąć na jego działanie.
* Chronić sondę lambda przed kontaktem z olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą zanieczyścić sensor i wpłynąć na jego dokładność.
* Jeżeli sonda lambda jest wyposażona w osłonę termiczną, upewnij się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jej brak może prowadzić do przegrzewania innych elementów.
* W przypadku uszkodzenia sondy lambda, nie próbuj jej naprawiać samodzielnie. Należy ją wymienić na nową.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu sondy lambda oraz układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków ani uszkodzeń mechanicznych.
* Nieprawidłowo działająca sonda lambda może prowadzić do zwiększonej emisji spalin. Dbaj o regularne badania techniczne pojazdu.
* Po wymianie sondy lambda, skasuj błędy z komputera pokładowego samochodu, aby system mógł prawidłowo odczytywać nowe dane.
* Zużyte sondy lambda należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
