Rozrusznik - BOSCH 0 986 022 151
HerstellerBOSCH
527,95 zł
Begrenzter Bestand
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Wysoka niezawodność rozruchu i długi okres eksploatacji także w najbardziej niesprzyjających warunkach: regenerowane rozruszniki BX spełniają wysokie normy produkcyjne obowiązujące dla nowych części i przechodzą rygorystyczne testy działania oraz jak...
| Oznaczenie | Rozrusznik |
| Wymiar gwintu 2 | M8x1.25 |
| Położenie otworu szczękowego | strona prawa |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Napięcie znamionowe | 12 V |
| Liczba zębów | 9 |
| Wersja | Europejska |
| Kąt otworu wlotowego | 32 ° |
| Długość (bez opakowania) | 180 mm |
| Wersja rozrusznika | z własnym łożyskowaniem |
| Kąt otworu mocującego | 30 ° |
| Moc znamionowa | 0,8 kW |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Kierunek obrotów | Kier.obr.zgodnie z r.wsk.zeg. |
| Średnica kołnierza | 70 mm |
| Położenie spoczynkowe zębnika | 16 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Zacisk przyłączeniowy | 50 |
| Wymiar gwintu 1 | M8 |
| Położenie otworu mocującego | strona prawa |
Wysoka niezawodność rozruchu i długi okres eksploatacji także w najbardziej niesprzyjających warunkach: regenerowane rozruszniki BX spełniają wysokie normy produkcyjne obowiązujące dla nowych części i przechodzą rygorystyczne testy działania oraz jakości.
Zalety
- Niezawodne uruchamianie pojazdu nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach, takich jak upał, zimno lub wilgoć: Rozruszniki z programu Bosch eXchange przechodzą rygorystyczny proces dopuszczenia do obrotu. Dzięki dobremu stosunkowi ceny do wydajności stanowią one wysokiej jakości alternatywę dla niedrogich napraw samochodów osobowych i użytkowych.
- Produkty Bosch eXchange są bardziej opłacalne niż produkty z programu nowych części Bosch, a jednocześnie oferują tę samą gwarancję: Dla ekonomicznych napraw pojazdów o mniejszej wartości
- Program rozruszników Bosch eXchange obejmuje w większości urządzenia regenerowane seryjnie: ale w celu zapewnić kompleksowego programu, wysokiego pokrycia rynku i możliwości dostaw, w razie potrzeby uzupełniany jest o nowe alternatory.
- W przypadku rozruszników regenerowanych krytyczne podzespoły i zużyte części są wymieniane na nowe, charakteryzujące się wysoką jakością. Wszystkie inne elementy są testowane, profesjonalnie regenerowane lub w razie potrzeby wymieniane na nowe: Aby osiągnąć długą żywotność
- Wszelkie ulepszenia wprowadzane w ofercie części oryginalnych są wdrażane także w procesie regeneracji pompowtryskiwaczy BX.
- W porównaniu z produkcją nowych części, regeneracja zmniejsza zużycie surowców: oszczędza to zasoby, a tym samym chroni środowisko
- Gotowy do montażu i precyzyjnie dopasowany do danego zastosowania: Dla bezproblemowego montażu i natychmiastowej gotowości do działania
- Solidne opakowanie: optymalna ochrona przed uszkodzeniami podczas dostawy produktów Bosch eXchange i zwrotów zużytych urządzeń
- CABRIO 0.6 (450.432)
- CABRIO 0.6 (S1OLA1, 450.441, 450.442, 450.443)
- CABRIO 0.6 (S1OLD2, 450.452)
- CABRIO 0.7 (450.433)
- CABRIO 0.7 (450.452, 450.432)
- CITY-COUPE 0.6 (450.330, 450.332)
- CITY-COUPE 0.6 (450.352, 450.353)
- CITY-COUPE 0.6 (S1CLA1, 450.341)
- CITY-COUPE 0.6 (S1CLB1, 450.331, 450.336)
- CITY-COUPE 0.7 (450.330)
- CITY-COUPE 0.7 (450.333)
- CITY-COUPE 0.7 (450.352, 450.353)
- CROSSBLADE 0.6 (450.418)
- FORTWO Cabrio 0.6
- FORTWO Cabrio 0.7 (450.433)
- FORTWO Cabrio 0.7 (450.452)
- FORTWO coupe 0.6 (450.332)
- FORTWO coupe 0.7 (450.330)
- FORTWO coupe 0.7 (450.333)
- FORTWO coupe 0.7 (450.335)
- FORTWO coupe 0.7 (450.352, 450.332)
- ROADSTER 0.7 (452.432)
- ROADSTER 0.7 (452.434)
- ROADSTER 0.7 Brabus (452.437)
- ROADSTER coupe 0.7 (452.332)
- ROADSTER coupe 0.7 (452.334)
- ROADSTER coupe 0.7 Brabus (452.337)
- CABRIO 0.6 (450.432)
- CABRIO 0.6 (S1OLA1, 450.441, 450.442, 450.443)
- CABRIO 0.6 (S1OLD2, 450.452)
- CABRIO 0.7 (450.433)
- CABRIO 0.7 (450.452, 450.432)
- CITY-COUPE 0.6 (450.330, 450.332)
- CITY-COUPE 0.6 (450.352, 450.353)
- CITY-COUPE 0.6 (S1CLA1, 450.341)
- CITY-COUPE 0.6 (S1CLB1, 450.331, 450.336)
- CITY-COUPE 0.7 (450.330)
- CITY-COUPE 0.7 (450.333)
- CITY-COUPE 0.7 (450.352, 450.353)
- CROSSBLADE 0.6 (450.418)
- FORTWO Cabrio 0.6
- FORTWO Cabrio 0.7 (450.433)
- FORTWO Cabrio 0.7 (450.452)
- FORTWO coupe 0.6 (450.332)
- FORTWO coupe 0.7 (450.330)
- FORTWO coupe 0.7 (450.333)
- FORTWO coupe 0.7 (450.335)
- FORTWO coupe 0.7 (450.352, 450.332)
- ROADSTER 0.7 (452.432)
- ROADSTER 0.7 (452.434)
- ROADSTER 0.7 Brabus (452.437)
- ROADSTER coupe 0.7 (452.332)
- ROADSTER coupe 0.7 (452.334)
- ROADSTER coupe 0.7 Brabus (452.337)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.
Inne z tej kategorii
