

Rolka prowadząca paska rozrządu - INA 532 0622 10
HerstellerINA
153,16 zł
Auf Lager
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
ROLKA PASKA ROZRZĄDU SUZUKI 1,9DDIS GRAND VITARA 05-
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 84835080 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
ROLKA PASKA ROZRZĄDU SUZUKI 1,9DDIS GRAND VITARA 05-
- GRAND VITARA II 1.9 DDiS (JB419WD, JB419XD)
- GRAND VITARA II 1.9 DDiS Napęd na wszystkie koła (JT419, TD44, JB419WD,...
- GRAND VITARA II 1.9 DDiS (JB419WD, JB419XD)
- GRAND VITARA II 1.9 DDiS Napęd na wszystkie koła (JT419, TD44, JB419WD,...
| SUZUKI 9513167J11 | |
| SUZUKI 95131-67J11 | |
| 532 0622 10 | |
| Stark SKTP-0600420 | |
| Saleri SIL T5355 | |
| LYNXAUTO PB-7209 | |
| KM International FI21100 | |
| GMB GT30600 | |
| CALIBER 88354 | |
| BUGATTI BTOA5293 | |
| ANDEL ANTP00758 | |
| A.B.A YM100622 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-20-031-1341 | |
| AKRON-MALÒ 1570588 | |
| BOSCH | 1 987 600 075 |
| BREDA LORETT | TOA5293 |
| BREDA LORETT | CR5293 |
| DAYCO | APV3218 |
| GATES | T36480 |
| GATES | 7803-21580 |
| GATES | 780321580 |
| GMB | GT30600 |
| INA | F56706803 |
| INA | F-567068.03 |
| IPD | 15-3748 |
| OPTIMAL | 0-N2228 |
| RUVILLE | 57711 |
| RUVILLE | 542355 |
| SCHAEFFLER GRUPPE | 532062210 |
| SKF | VKM 66030 |
| SKF | VKM66030 |
| SUZUKI | 9513167J11 |
| SUZUKI | 95131-67J11 |
| TRIPLE FIVE | GA377.03 |
| TRIPLE FIVE | GA37703 |
| TRISCAN | 8641 692004 |
INA
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE
[email protected]
+48 22 714 17 10
Hersteller
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8
60549 Frankfurt, Niemcy
60549 Frankfurt, Niemcy
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.


























