


Ramię przekładni kierowniczej - 555 SI-7805
Hersteller555
314,14 zł

Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | lewa |
| Wersja | Europejska |
- L200 / TRITON 2.2 DI-D
- L200 / TRITON 2.2 DI-D 4WD
- L200 / TRITON 2.4 DI-D (KJ0T)
- L200 / TRITON 2.4 DI-D 4WD (KJ0T)
- L200 / TRITON 2.4 DI-D 4WD (KL1T)
- L200 / TRITON 2.5 DI-D (KA4T)
- L200 / TRITON 2.5 DI-D 16V 4WD
- L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD
- L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD (KB4T)
- L200 / TRITON Platforma / podwozie 2.5 DI-D (KA4T)
- L200 / TRITON Platforma / podwozie 2.5 DI-D 4WD (KB4T)
- L200 2.0 (K12T, K32T)
- L200 2.0 (K62T)
- L200 2.0 4WD
- L200 2.0 4WD (K32T, K22T)
- L200 2.4
- L200 2.4 4WD (K75T)
- L200 2.5 D (K14T)
- L200 2.5 D (K64T)
- L200 2.5 D 4WD (K24T)
- L200 2.5 TD (K64T)
- L200 2.5 TD 4WD (K34T)
- L200 2.5 TD 4WD (K74T)
- L200 2.5 TDiC
- L200 2.6 4WD (K33T)
- PAJERO II 3.0 4WD
- PAJERO III 2.5 TDi
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W, K74T)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 (K96W)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 4WD (K96W)
- PAJERO SPORT II 3.2 DI-D 4WD
- PAJERO SPORT II 3.5 V6 24V
- L200 / TRITON 2.2 DI-D
- L200 / TRITON 2.2 DI-D 4WD
- L200 / TRITON 2.4 DI-D (KJ0T)
- L200 / TRITON 2.4 DI-D 4WD (KJ0T)
- L200 / TRITON 2.4 DI-D 4WD (KL1T)
- L200 / TRITON 2.5 DI-D (KA4T)
- L200 / TRITON 2.5 DI-D 16V 4WD
- L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD
- L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD (KB4T)
- L200 / TRITON Platforma / podwozie 2.5 DI-D (KA4T)
- L200 / TRITON Platforma / podwozie 2.5 DI-D 4WD (KB4T)
- L200 2.0 (K12T, K32T)
- L200 2.0 (K62T)
- L200 2.0 4WD
- L200 2.0 4WD (K32T, K22T)
- L200 2.4
- L200 2.4 4WD (K75T)
- L200 2.5 D (K14T)
- L200 2.5 D (K64T)
- L200 2.5 D 4WD (K24T)
- L200 2.5 TD (K64T)
- L200 2.5 TD 4WD (K34T)
- L200 2.5 TD 4WD (K74T)
- L200 2.5 TDiC
- L200 2.6 4WD (K33T)
- PAJERO II 3.0 4WD
- PAJERO III 2.5 TDi
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W, K74T)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 (K96W)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 4WD (K96W)
- PAJERO SPORT II 3.2 DI-D 4WD
- PAJERO SPORT II 3.5 V6 24V
| MASTER-SPORT GERMANY 41310B-PCS-MS | |
| TATSUMI TEE1014 | |
| Stark SKIA-5150003 | |
| SI-7805 | |
| RIDEX 507I0004 | |
| NipoKM PDT.MB4456S | |
| MTR 12176183 | |
| LYNXAUTO C6013 | |
| JAPKO 59500 | |
| GMB 0604-0752 | |
| FIRST LINE FDL7013 | |
| DJ PARTS DI1015 | |
| A.B.S. | 280011 |
| BLUE PRINT | ADC48753 |
| BORG & BECK | BDL7013 |
| CORTECO | 49401965 |
| FEBEST | 0426-K96W |
| GSP | S010010 |
| KAVO PARTS | SPA-5515 |
| MITSUBISHI | MR296272 |
| MITSUBISHI | MR344654 |
| NTY | SWK-MS-001 |
| OPTIMAL | G7-1580S |

555
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa drążków kierowniczych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż drążków kierowniczych wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń układu kierowniczego i utraty kontroli nad pojazdem.
2. Kompatybilność: Upewnij się, że drążki kierownicze są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania układu kierowniczego.
3. Jakość: Stosuj wyłącznie drążki kierownicze od renomowanych producentów, posiadające odpowiednie certyfikaty jakości. Podróbki mogą być wykonane z materiałów niskiej jakości i ulec uszkodzeniu podczas jazdy.
4. Uszkodzenia mechaniczne: Przed montażem dokładnie sprawdź drążki kierownicze pod kątem uszkodzeń mechanicznych (pęknięcia, odkształcenia, korozja). Nie montuj uszkodzonych elementów.
5. Regularna kontrola: Regularnie kontroluj stan drążków kierowniczych (co najmniej raz w roku lub częściej, jeśli pojazd jest intensywnie eksploatowany). Wszelkie oznaki zużycia (luz, korozja, uszkodzenia gumowych osłon) powinny być sygnałem do wymiany elementu.
6. Wpływ na inne elementy: Pamiętaj, że uszkodzenie drążka kierowniczego może wpływać na inne elementy układu kierowniczego i zawieszenia. W przypadku stwierdzenia usterki, sprawdź również stan pozostałych podzespołów.
7. Utrata kontroli: W przypadku nagłej utraty kontroli nad pojazdem (np. w wyniku pęknięcia drążka kierowniczego), zachowaj spokój, mocno trzymaj kierownicę i staraj się bezpiecznie zatrzymać pojazd na poboczu.
8. Dzieci i zwierzęta: Przechowuj nowe i zużyte drążki kierownicze w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Oleje i smary użyte w elementach układu kierowniczego mogą być szkodliwe.
9. Recykling: Zużyte drążki kierownicze oddaj do punktu recyklingu lub warsztatu samochodowego. Nie wyrzucaj ich do zwykłych śmieci.
10. Bezpieczeństwo: Nie bagatelizuj żadnych objawów nieprawidłowego działania układu kierowniczego (trudności w prowadzeniu, stuki, luzy). Niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.






























