


Ramię przekładni kierowniczej - 555 SI-7720
Hersteller555
303,68 zł

Begrenzter Bestand
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
- GALLOPER I 2.5 TD
- GALLOPER I 2.5 TD intercooler
- GALLOPER I 3.0 V6
- L200 2.0 (K62T)
- L200 2.4 4WD (K75T)
- L200 2.5 TD 4WD (K74T)
- L200 2.5 TDiC
- PAJERO CLASSIC 2.5 TD
- PAJERO CLASSIC 3.2 DI-D (V68W, V78W)
- PAJERO I 3.0 V6 (L141G, L146G)
- PAJERO II 2.4 (V21W)
- PAJERO II 2.5 TD 4WD (V24W)
- PAJERO II 2.5 TDiC (V44W, V24W)
- PAJERO II 2.6 4WD
- PAJERO II 2.8 D (V46W, V26W)
- PAJERO II 2.8 TD (V46W, V26W)
- PAJERO II 3.0 4WD
- PAJERO II 3.0 V6 24V (V43W, V23W)
- PAJERO II 3.0 V6 4WD (V23W, V43W)
- PAJERO II 3.2 DiD 4WD
- PAJERO II 3.5 V6 24V (V25W, V45W)
- PAJERO II 3.5 V6 24V (V45W, V25W)
- PAJERO II Canvas Top 2.4 (V21C)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TD 4WD (V24C)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TDiC (V24W, V24C)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 (V23C)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 24V (V23C)
- PAJERO III 3.2 Di-D
- PAJERO III Canvas Top 2.5 TDi (V64W, V74W)
- PAJERO III Canvas Top 3.2 DI-D (V68W, V78W)
- PAJERO III Canvas Top 3.5 V6 GDI (V65W, V75W)
- PAJERO IV Van 3.2 DI-D
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W, K74T)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 (K96W)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 4WD (K96W)
- SCEO 2.4 Napęd na wszystkie koła
- GALLOPER I 2.5 TD
- GALLOPER I 2.5 TD intercooler
- GALLOPER I 3.0 V6
- L200 2.0 (K62T)
- L200 2.4 4WD (K75T)
- L200 2.5 TD 4WD (K74T)
- L200 2.5 TDiC
- PAJERO CLASSIC 2.5 TD
- PAJERO CLASSIC 3.2 DI-D (V68W, V78W)
- PAJERO I 3.0 V6 (L141G, L146G)
- PAJERO II 2.4 (V21W)
- PAJERO II 2.5 TD 4WD (V24W)
- PAJERO II 2.5 TDiC (V44W, V24W)
- PAJERO II 2.6 4WD
- PAJERO II 2.8 D (V46W, V26W)
- PAJERO II 2.8 TD (V46W, V26W)
- PAJERO II 3.0 4WD
- PAJERO II 3.0 V6 24V (V43W, V23W)
- PAJERO II 3.0 V6 4WD (V23W, V43W)
- PAJERO II 3.2 DiD 4WD
- PAJERO II 3.5 V6 24V (V25W, V45W)
- PAJERO II 3.5 V6 24V (V45W, V25W)
- PAJERO II Canvas Top 2.4 (V21C)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TD 4WD (V24C)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TDiC (V24W, V24C)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 (V23C)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 24V (V23C)
- PAJERO III 3.2 Di-D
- PAJERO III Canvas Top 2.5 TDi (V64W, V74W)
- PAJERO III Canvas Top 3.2 DI-D (V68W, V78W)
- PAJERO III Canvas Top 3.5 V6 GDI (V65W, V75W)
- PAJERO IV Van 3.2 DI-D
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W, K74T)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 (K96W)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 4WD (K96W)
- SCEO 2.4 Napęd na wszystkie koła
| LYNXAUTO C6001 | |
| VEMA 23050 | |
| Stark SKIA-5150008 | |
| SI-7720 | |
| RED-LINE 40MI010 | |
| PROFIT 2304-0420 | |
| MERTZ M-S1528 | |
| GMB 0604-0540 | |
| BIRTH BX5132 | |
| A.B.S. | 280002 |
| AISIN | JIAMI-001 |
| ASHIKA | 59-05-515 |
| BLUE PRINT | ADC48740 |
| BORG & BECK | BDL6430 |
| CTR | CA0015 |
| DELPHI | TL452 |
| GSP | S010002 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4805030 |
| JAPANPARTS | ID-515 |
| KAVO PARTS | SPA-5513 |
| MITSUBISHI | MB831042 |
| SKF | VKDY 855500 |

555
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa drążków kierowniczych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż drążków kierowniczych wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń układu kierowniczego i utraty kontroli nad pojazdem.
2. Kompatybilność: Upewnij się, że drążki kierownicze są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania układu kierowniczego.
3. Jakość: Stosuj wyłącznie drążki kierownicze od renomowanych producentów, posiadające odpowiednie certyfikaty jakości. Podróbki mogą być wykonane z materiałów niskiej jakości i ulec uszkodzeniu podczas jazdy.
4. Uszkodzenia mechaniczne: Przed montażem dokładnie sprawdź drążki kierownicze pod kątem uszkodzeń mechanicznych (pęknięcia, odkształcenia, korozja). Nie montuj uszkodzonych elementów.
5. Regularna kontrola: Regularnie kontroluj stan drążków kierowniczych (co najmniej raz w roku lub częściej, jeśli pojazd jest intensywnie eksploatowany). Wszelkie oznaki zużycia (luz, korozja, uszkodzenia gumowych osłon) powinny być sygnałem do wymiany elementu.
6. Wpływ na inne elementy: Pamiętaj, że uszkodzenie drążka kierowniczego może wpływać na inne elementy układu kierowniczego i zawieszenia. W przypadku stwierdzenia usterki, sprawdź również stan pozostałych podzespołów.
7. Utrata kontroli: W przypadku nagłej utraty kontroli nad pojazdem (np. w wyniku pęknięcia drążka kierowniczego), zachowaj spokój, mocno trzymaj kierownicę i staraj się bezpiecznie zatrzymać pojazd na poboczu.
8. Dzieci i zwierzęta: Przechowuj nowe i zużyte drążki kierownicze w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Oleje i smary użyte w elementach układu kierowniczego mogą być szkodliwe.
9. Recykling: Zużyte drążki kierownicze oddaj do punktu recyklingu lub warsztatu samochodowego. Nie wyrzucaj ich do zwykłych śmieci.
10. Bezpieczeństwo: Nie bagatelizuj żadnych objawów nieprawidłowego działania układu kierowniczego (trudności w prowadzeniu, stuki, luzy). Niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.






























