


Półoś napędowa - NTY NPW-TY-060
HerstellerNTY
217,14 zł

Auf Lager
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
LEWA PÓŁOŚ
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Typ silnika | Benzyna |
LEWA PÓŁOŚ
- AVENSIS 1.8 (ZZT251_)
- AVENSIS Kombi 1.8 (ZZT251_)
- AVENSIS sedan 1.8 (ZZT251_)
- COROLLA Verso 1.6 (ZNR10_)
- COROLLA Verso 1.8 (ZNR11_)
- AVENSIS 1.8 (ZZT251_)
- AVENSIS Kombi 1.8 (ZZT251_)
- AVENSIS sedan 1.8 (ZZT251_)
- COROLLA Verso 1.6 (ZNR10_)
- COROLLA Verso 1.8 (ZNR11_)
| ZentParts Z15186 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4016 | |
| Dr!ve+ DP2110.10.2079 | |
| ESEN SKV 40SKV012 | |
| ESEN SKV 40SKV066 | |
| Multiparts 18-091531 | |
| NPW-TY-060 | |
| RIDEX 13D0326 | |
| Stark SKDS-0210357 | |
| STELLOX 158 2068-SX | |
| TOYOTA 43420-02710 | |
| TOYOTA 43420-02A10 | |
| TOYOTA 43420-05240 | |
| TOYOTA 43420-05241 | |
| TOYOTA 43420-0F010 | |
| TOYOTA 43420-0F011 | |
| TOYOTA 43420-42091 | |
| TOYOTA 4342002701 | |
| ASHIKA | 62-02-275 |
| BGA | DS7609L |
| BLUE PRINT | ADBP890009 |
| EAI | T98707A1 |
| ERA Benelux | DA929391 |
| ERA Benelux | DA929311 |
| Febi Bilstein | 181257 |
| Febi Bilstein | 197461 |
| GSP | 259272 |
| GSP | 259350 |
| GSP | 259505 |
| GSP | 259561 |
| KAMOKA | 6133 |
| LÖBRO | 305893 |
| LÖBRO | 306608 |
| Multiparts | 18-091531 |
| SHAFTEC | TO161L |
| SHAFTEC | TO179L |
| SHAFTEC | TO162L |
| SPIDAN | 36429 |
| TOYOTA | 43420-02710 |
| TOYOTA | 43420-02A10 |
| TOYOTA | 43420-05240 |
| TOYOTA | 43420-05241 |
| TOYOTA | 43420-0F010 |
| TOYOTA | 43420-0F011 |
| TOYOTA | 43420-42091 |
| TOYOTA | 4342002701 |
| TRISCAN | 8540 13533 |
| TRISCAN | 8540 13537 |

NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.


























