


Półoś napędowa - NTY NPW-FR-088
HerstellerNTY
311,68 zł

Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
PÓŁOŚ NAPĘDOWA FORD RANGER PRZEDNIA LEWA MTM ATM FORD RANGER 2.2TDCI,3.2TDCI 11- /PRZEDNIA,LEWA,MTM/ATM/, 28/29 L=610MM VIN! w jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jes...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
PÓŁOŚ NAPĘDOWA FORD RANGER PRZEDNIA LEWA MTM ATM
FORD RANGER 2.2TDCI,3.2TDCI 11- /PRZEDNIA,LEWA,MTM/ATM/, 28/29 L=610MM
VIN! w jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Proszę wysłać do nas wiadomość z danymi auta oraz koniecznie VIN dołożymy wszelki starań aby ustalić poprawność doboru.
- Strona zabudowy: Lewa
- Długość (mm): 610
- Ilość zębów od strony koła: 28
- Ilość zębów od strony skrzyni: 29
- Producent: NTY
- Kod EAN: 5902048107046
- Numer OE: 1749219
- Indeks: NPW-FR-088
- NTYNPW-FR-088
- NPW-FR-088
- 1749219
- 5902048107046
- 18-011820 (MULTIPARTS)
- 234221 (GSP)
- 234221OL (GSP)
- DA117071 (ERA BENELUX)
- FD-8-182 (EDS)
- FO176 (DRIVELINK)
- FO303L (SHAFTEC)
- T68475 (EAI)
- NTYNPZ-FR-047F
- NPZ-FR-047F
NTY
NTY jest producentem wysokiej jakości części zamiennych do samochodów osobowych, dostawczych oraz terenowych. Produkty NTY na przełomie ostatnich lat stały się jednymi z najczęściej wybieranych przez wyspecjalizowane warsztaty naprawcze - dzięki bardzo dobrej jakości swoich produktów oraz optymalnie niskiej ceny.
- RANGER 2.0 EcoBlue 4x4
- RANGER 2.2 TDCi 4x4
- RANGER 3.2 TDCi 4x4
- RANGER 2.0 EcoBlue 4x4
- RANGER 2.2 TDCi 4x4
- RANGER 3.2 TDCi 4x4
| Stark SKDS-0210587 | |
| RIDEX 13D0555 | |
| NPW-FR-088 | |
| Multiparts 18-011820 | |
| FORD EB3G-3A428-EA | |
| FORD EB3G-3A428-CA | |
| FORD EB3G-3A428-BB | |
| FORD AB39-3A428-CC | |
| FORD AB39-3A428-CA | |
| FORD 5345953 | |
| FORD 2124799 | |
| FORD 2053156 | |
| FORD 1945373 | |
| FORD 1749219 | |
| BORG & BECK | BDS1721 |
| DRIVELINK | FO176 |
| EAI | T68475 |
| ERA Benelux | DA117071 |
| FORD | EB3G-3A428-EA |
| FORD | EB3G-3A428-CA |
| FORD | EB3G-3A428-BB |
| FORD | AB39-3A428-CC |
| FORD | AB39-3A428-CA |
| FORD | 5345953 |
| FORD | 2124799 |
| FORD | 2053156 |
| FORD | 1945373 |
| FORD | 1749219 |
| GSP | 234221OL |
| GSP | 234221 |
| Multiparts | 18-011820 |
| SHAFTEC | FO303L |

NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.
























