

Półoś napędowa - MEYLE 100 498 0721
HerstellerMEYLE
301,20 zł

Auf Lager
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
PÓŁOŚ VW GOLF IV LE BORA/OCTAVIA 1,6/2,3 Nazwa: PÓŁOŚ VW GOLF IV LE BORA/OCTAVIA 1,6/2,3 Stan: nowy Marka: Meyle Numer producenta (MPN): 100 498 0721 Numer dostawcy: 1004980721 Kod produktu: MEYLE1004980721 EAN: 4040074324769 Sprzedawana ilość: 1 sz...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
PÓŁOŚ VW GOLF IV LE BORA/OCTAVIA 1,6/2,3
- Nazwa: PÓŁOŚ VW GOLF IV LE BORA/OCTAVIA 1,6/2,3
- Stan: nowy
- Marka: Meyle
- Numer producenta (MPN): 100 498 0721
- Numer dostawcy: 1004980721
- Kod produktu: MEYLE1004980721
- EAN: 4040074324769
- Sprzedawana ilość: 1 szt.
- Waga: 1 kg
Nowy i oryginalne produkty bezpośrednio od renomowanego dystrybutora.
Aby upewnić się czy część pasuje do Twojego pojazu, przed zakupem prześlij nam numer VIN lub zadzwoń, a my bezpłatnie sprawdzimy dopasowanie części przed wysyłką.
Przed montażem koniecznie sprawdź to również ze swoim mechanikiem.
- A3 1.6
- A3 1.8
- A3 1.8 T
- A3 1.9 TDI
- TT 1.8 T
- TT Roadster 1.8 T
- LEON 1.6
- LEON 1.8 20V
- LEON 1.8 20V T
- TOLEDO II 1.6
- TOLEDO II 1.8 20V
- TOLEDO II 2.3 V5
- TOLEDO II 2.3 V5 20V
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I 1.8
- OCTAVIA I 1.8 T
- OCTAVIA I 1.9 TDI
- OCTAVIA I 2.0
- OCTAVIA I Combi 1.6
- OCTAVIA I Combi 1.8 20V
- OCTAVIA I Combi 1.8 T
- OCTAVIA I Combi 1.9 TDI
- OCTAVIA I Combi 2.0
- OCTAVIA I Combi RS 1.8 T
- OCTAVIA I RS 1.8 T
- BORA I 1.6
- BORA I 1.8 T
- BORA I 1.9 TDI
- BORA I 2.0
- BORA I 2.3 V5
- BORA Variant 1.6
- BORA Variant 1.8 T
- BORA Variant 1.9 TDI
- BORA Variant 2.0
- BORA Variant 2.3 V5
- GOLF IV 1.6
- GOLF IV 1.8
- GOLF IV 1.8 T
- GOLF IV 1.9 TDI
- GOLF IV 2.0
- GOLF IV 2.3 V5
- GOLF IV Variant 1.6
- GOLF IV Variant 1.9 TDI
- GOLF IV Variant 2.3 V5
- NEW BEETLE 1.6
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 1.9 TDI
- NEW BEETLE 2.0
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE kabriolet 1.8 T
- A3 1.6
- A3 1.8
- A3 1.8 T
- A3 1.9 TDI
- TT 1.8 T
- TT Roadster 1.8 T
- BORA I 1.6
- BORA I 1.8 T
- BORA I 1.9 TDI
- BORA I 2.0
- BORA I 2.3 V5
- BORA Variant 1.6
- BORA Variant 1.8 T
- BORA Variant 1.9 TDI
- BORA Variant 2.0
- BORA Variant 2.3 V5
- GOLF IV 1.6
- GOLF IV 1.8
- GOLF IV 1.8 T
- GOLF IV 1.9 TDI
- GOLF IV 2.0
- GOLF IV 2.3 V5
- GOLF IV Variant 1.6
- GOLF IV Variant 1.9 TDI
- GOLF IV Variant 2.3 V5
- NEW BEETLE 1.6
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 1.9 TDI
- NEW BEETLE 2.0
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE kabriolet 1.8 T
- LEON 1.6
- LEON 1.8 20V
- LEON 1.8 20V T
- TOLEDO II 1.6
- TOLEDO II 1.8 20V
- TOLEDO II 2.3 V5
- TOLEDO II 2.3 V5 20V
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I 1.8
- OCTAVIA I 1.8 T
- OCTAVIA I 1.9 TDI
- OCTAVIA I 2.0
- OCTAVIA I Combi 1.6
- OCTAVIA I Combi 1.8 20V
- OCTAVIA I Combi 1.8 T
- OCTAVIA I Combi 1.9 TDI
- OCTAVIA I Combi 2.0
- OCTAVIA I Combi RS 1.8 T
- OCTAVIA I RS 1.8 T

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.
Inne z tej kategorii


Półoś audi a3 (8l1)_seat leon (1m1)_toledo ii (1m2)_skoda oc… - LPR DS60085
261,91zł
Begrenzter Bestand





















