

PółoŚ bmw e81/e90 pr tyłna oŚ 664mm - MEYLE 314 498 0023
HerstellerMEYLE
1 898,91 zł

Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Półoś napędowa tył P 664mm BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93
| Strona zabudowy | tył - prawa |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 87085099 |
Półoś napędowa tył P 664mm BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93
| DA SILVA 4190T | |
| ESEN SKV 40SKV116 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3951 | |
| LYNXAUTO CD-1032A | |
| 314 498 0023 | |
| RIDEX 13D0194R | |
| STELLOX 158 2135-SX | |
| Stark SKDS-0210251 | |
| RIDEX 13D0194 | |
| BMW | 7 523 960 |
| BMW | 7547072 |
| BMW | 7547070 |
| BMW | 7 547 072 |
| BMW | 7 547 070 |
| BMW | 7 523 964 |
| BMW | 33217547072 |
| BMW | 33217547070 |
| BMW | 33 21 7 547 072 |
| BMW | 33 21 7 547 070 |
| BMW | 33 21 7 523 964 |
| BMW | 33 21 7 523 960 |
| BOGAP | B3710319 |
| DR!VE+ | DP2110.10.2098 |
| ERA Benelux | DA559152 |
| FAI AutoParts | FPDS135 |
| Febi Bilstein | 181877 |
| GSP | 204049 |
| GSP | 205032 |
| MAGNETI MARELLI | 302004190130 |
| MAGNETI MARELLI | 302004190024 |
| MAXGEAR | 49-1880 |
| SHAFTEC | BM269Rn |
| SHAFTEC | BM269R |
| SKF | VKJC8095 |
| SPIDAN | 24122 |
| TRISCAN | 8540 11542 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.

























