


Poduszka silnika opel corsa c,d 09.00-12.09 le p… - ORIGINAL IMPERIUM 36152
HerstellerORIGINAL IMPERIUM
134,57 zł

Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| WILMINK GROUP WG2304190 | |
| FIRST LINE FEM3988 | |
| FARE SA 15579 | |
| KAUTEK OP-EM041 | |
| DIAMAX A1361 | |
| BIRTH 53342 | |
| AKRON-MALÒ 238991 | |
| OPEL 0684188 | |
| OPEL 24416554 | |
| OPEL 684188 | |
| PLYOM P755958 | |
| Stark SKEM-0660498 | |
| 36152 | |
| STC T401008 | |
| VEMA VE53342 | |
| STELLOX 25-18102-SX | |
| WILMINK GROUP WG1755666 | |
| UNIGOM 396553 | |
| VEMA 430882 | |
| 3RG | 40433 |
| AKRON-MALÒ | 238991 |
| BGA | MT9531 |
| BIRTH | 53342 |
| BORG & BECK | BEM3988 |
| CAUTEX | 755958 |
| CORTECO | 80001348 |
| DYS | 71-22435 |
| FARE SA | 15579 |
| FEBI BILSTEIN | 24948 |
| FIRST LINE | FEM3988 |
| GATES | ETM1757 |
| GSP | 512466 |
| JP GROUP | 1217900170 |
| LEMFÖRDER | 3378901 |
| MAPCO | 36730 |
| MAPCO | 37721 |
| MAXGEAR | 40-0158 |
| METALCAUCHO | 01008 |
| METZGER | 8050676 |
| MEYLE | 6140300002 |
| MGA | SV2082 |
| NTY | ZPS-PL-053 |
| NTY | ZPS-PL-017 |
| OPEL | 0684188 |
| OPEL | 684188 |
| OPEL | 24416554 |
| OPTIMAL | F8-6203 |
| RAPRO | R59296 |
| RUVILLE | 325303 |
| SASIC | 2706203 |
| STC | T401008 |
| STELLOX | 25-18102-SX |
| SWAG | 40924948 |
| TEDGUM | 00504657 |
| TOPRAN | 206158 |
| TRICLO | 367431 |
| UNIGOM | 396553 |
| VAICO | V40-0346 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
Inne z tej kategorii



Poduszka skrzyni. bieg. audi a3, seat leon, toledo ii… - MEYLE 100 199 0242
726,50zł
Begrenzter Bestand



















