


Poduszka silnika olejowa - NTY ZPS-MZ-057
HerstellerNTY
459,28 zł

Nicht verfügbar
Nicht verfügbar
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
PODUSZKA SILNIKA OLEJOWA MAZDA 2 DE DEMIO PRAWA MAZDA 2 DE 07-14, DEMIO 06- PRAWA VIN! w jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN. Proszę wy...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Strona zabudowy | prawa |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
PODUSZKA SILNIKA OLEJOWA MAZDA 2 DE DEMIO PRAWA
MAZDA 2 DE 07-14, DEMIO 06- PRAWA
VIN! w jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Proszę wysłać do nas wiadomość z danymi auta oraz koniecznie VIN dołożymy wszelki starań aby ustalić poprawność doboru.
- Producent: NTY
- Kod EAN: 5902048026514
- Numer OE: D65139060F
- Indeks: ZPS-MZ-057
Zastosowanie:
MAZDA
- 2 (2007.10-2015.06) (DE) 1.3 2007.10 - 1349ccm 75KM 55kW
- 2 (2007.10-2015.06) (DE) 1.3 2007.10 - 1349ccm 86KM 63kW
- 2 (2007.10-2015.06) (DE) 1.5 2007.10 - 1498ccm 103KM 76kW
- NTYZPS-MZ-057
- ZPS-MZ-057
- D65139060F
- 5902048026514
- 0512-DERH (ASVA)
- 50K3073 (GEPARTS)
- EEM-4620 (KAVO PARTS)
- I53098YMT (INTER CARS)
- MZM-DERH (FEBEST)
- NTYZPS-MZ-057F
- ZPS-MZ-057F
- GSP531559
- 531559
NTY
NTY jest producentem wysokiej jakości części zamiennych do samochodów osobowych, dostawczych oraz terenowych. Produkty NTY na przełomie ostatnich lat stały się jednymi z najczęściej wybieranych przez wyspecjalizowane warsztaty naprawcze - dzięki bardzo dobrej jakości swoich produktów oraz optymalnie niskiej ceny.
- 2 1.3
- 2 1.3 BiFuel
- 2 1.3 MZR
- 2 1.4 MZR-CD
- 2 1.5
- 2 1.5 (DE5FS, DE10Y)
- 2 1.5 MZR
- 2 1.6 MZ-CD
- 2 1.3
- 2 1.3 BiFuel
- 2 1.3 MZR
- 2 1.4 MZR-CD
- 2 1.5
- 2 1.5 (DE5FS, DE10Y)
- 2 1.5 MZR
- 2 1.6 MZ-CD
| ZPS-MZ-057 | |
| VEMA 431615 | |
| Stark SKEM-0660460 | |
| RIDEX 247E0461 | |
| MERTZ M-S5321 | |
| KAUTEK MZ-EM025 | |
| ESEN SKV 75SKV316 | |
| ASVA | 0512-DERH |
| BLUE PRINT | ADBP800703 |
| CORTECO | 49175118 |
| FEBEST | MZM-DERH |
| Febi Bilstein | 1000691 |
| GSP | 531559 |
| MAZDA | D651-39-060D |
| MAZDA | DP49-39-060A |
| MAZDA | DP49-39-060 |
| MAZDA | D652-39-060H |
| MAZDA | D652-39-060G |
| MAZDA | D652-39-060F |
| MAZDA | D652-39-060E |
| MAZDA | D652-39-060D |
| MAZDA | D652-39-060C |
| MAZDA | D651-39-060F |
| MAZDA | D651-39-060E |
| MAZDA | D651-39-060C |
| METZGER AUTOTEILE | 8054576 |
| SWAG | 33 11 3732 |
| TEDGUM | 00398339 |

NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
Inne z tej kategorii



Poduszka silnika fiat palio, panda, uno, lancia … - ORIGINAL IMPERIUM 26570
39,46zł
Begrenzter Bestand




















