
Poduszka silnika db w169/245 cdi - MEYLE 014 024 0094
HerstellerMEYLE
84,68 zł

Auf Lager
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Kod towaru: 0140240094 Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe EAN: 4040074629499
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Kod towaru: 0140240094
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- EAN: 4040074629499
- KLASA A A 160 CDI (169.006, 169.306)
- KLASA A A 180 CDI (169.007, 169.307)
- KLASA A A 200 CDI (169.008, 169.308)
- KLASA A A 200 CDI (169.308, 169.008)
- KLASA B Sports Tourer B 180 CDI (245.207)
- KLASA B Sports Tourer B 200 CDI (245.208)
- KLASA A A 160 CDI (169.006, 169.306)
- KLASA A A 180 CDI (169.007, 169.307)
- KLASA A A 200 CDI (169.008, 169.308)
- KLASA A A 200 CDI (169.308, 169.008)
- KLASA B Sports Tourer B 180 CDI (245.207)
- KLASA B Sports Tourer B 200 CDI (245.208)
| MERCEDES-BENZ 169 240 13 17 | |
| 014 024 0094 | |
| AKRON-MALÒ 241922 | |
| BÖLK BOL-J080096 | |
| CAUTEX 181090 | |
| COMLINE CRB3565 | |
| FARE SA 10822 | |
| KAUTEK ME-EM028 | |
| MERCEDES-BENZ A 169 240 13 17 | |
| PLYOM P181090 | |
| Stark SKEM-0660174 | |
| STELLOX 25-18312-SX | |
| WILMINK GROUP WG2055901 | |
| WILMINK GROUP WG2304167 | |
| AKRON-MALÒ | 241922 |
| BIRTH | 50116 |
| BOGE | 88-603-A |
| CORTECO | 49425720 |
| FEBI BILSTEIN | 26595 |
| HUTCHINSON | 538729 |
| KAMOKA | 890341 |
| LEMFÖRDER | 3053201 |
| MERCEDES-BENZ | A1692401317 |
| MERCEDES-BENZ | 1692401317 |
| NK | 59733017 |
| OCAP | 1226201 |
| OPTIMAL | F7-5037 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 32181 |
| SWAG | 10 92 6595 |
| SWAG | 10926595 |
| TOPRAN | 407 834 |
| TOPRAN | 407834 |
| UNIGOM | 396683 |
| VAICO | V30-9914 |
| VIKA | 49932601 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
Inne z tej kategorii



Poduszka skrzyni. bieg. audi a3, seat leon, toledo ii… - MEYLE 100 199 0242
726,50zł
Begrenzter Bestand



















