


Poduszka silnika audi a4, a6, a8 11.00-08.11 tył - ORIGINAL IMPERIUM 35078
HerstellerORIGINAL IMPERIUM
15,13 zł

Auf Lager
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| alp ALP-005990 | |
| WILMINK GROUP WG2055974 | |
| VW 8E0199339 | |
| VEMA 430365 | |
| Uniqa Parts UNQ-01781934 | |
| UNIGOM 396882 | |
| SKODA 8E0199339 | |
| SEAT 8E0199339 | |
| RIDEX 247E0185 | |
| PLYOM P462470 | |
| OPEN PARTS EMS4067.00 | |
| MAPCO 36379 | |
| KAUTEK AU-EM024 | |
| BIRTH 51960 | |
| AUDI 8E0199339 | |
| Aslyx AS-521289 | |
| 35078 | |
| AKRON-MALÒ | 175761 |
| Aslyx | AS-521289 |
| AUDI | 8E0199339 |
| BIRTH | 51960 |
| BORG & BECK | BEM4195 |
| CAUTEX | 462470 |
| CORTECO | 49432297 |
| DELPHI | TEM183 |
| DYS | 71-24983 |
| FARE SA | 20716 |
| FEBI BILSTEIN | 23537 |
| FIRST LINE | FEM4195 |
| GOOM | EM-0935 |
| GSP | 517984 |
| LEMFÖRDER | 2586401 |
| MAPCO | 38802 |
| MAPCO | 36379 |
| MAXGEAR | 40-0209 |
| METALCAUCHO | 01034 |
| METALCAUCHO | 07186 |
| MEYLE | 1001990140 |
| MEYLE | 100 199 0140 |
| MGA | SM1308 |
| OPTIMAL | F8-7599 |
| SASIC | 9001962 |
| STC | T401034 |
| STC | T407186 |
| STELLOX | 25-19765-SX |
| SWAG | 32 92 3537 |
| SWAG | 32923537 |
| TOPRAN | 110384 |
| TOPRAN | 110 384 |
| UNIGOM | 396882 |
| VAICO | V10-6098 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
Inne z tej kategorii



Poduszka skrzyni. bieg. audi a3, seat leon, toledo ii… - MEYLE 100 199 0242
726,50zł
Begrenzter Bestand



















