





14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Klocki hamulcowe Bosch zapewniają wysoką skuteczność hamowania dzięki dopasowaniu do większości modeli pojazdów i skrupulatnym badaniom, pracom rozwojowym, produkcji i testowaniu produktów.ZaletyRygorystyczne testy Bosch zapewniają bezpieczeństwo i s...
| Wysokość | 59,20 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 134,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Klocki hamulcowe Bosch zapewniają wysoką skuteczność hamowania dzięki dopasowaniu do większości modeli pojazdów i skrupulatnym badaniom, pracom rozwojowym, produkcji i testowaniu produktów.
Zalety
- Rygorystyczne testy Bosch zapewniają bezpieczeństwo i skuteczność
- Stabilny współczynnik tarcia zapewnia najwyższą skuteczność hamowania także przy dużym obciążeniu
- Płytki tłumiące i fazowane krawędzie zapewniają hamowanie bez pisków i drgań
- Wysoka ściśliwość zapewnia wygodne i łatwe użytkowanie
- Dopasowanie do większości modeli pojazdów dla optymalnej skuteczności hamowania

- 500E kabriolet Scorpionissima 155KM/114kW
- 500E liftback Scorpionissima (463 54 481) 155KM/114kW
- 500e Elektro 3+1 (FA1) (46348460) 118KM/87kW
- 500e kabriolet Elektro (FA1) (46348460) 118KM/87kW
- TIPO Kombi 1.0 (357WXN1A)
- TIPO Kombi 1.6 Multijet (357WXG1)
- TIPO liftback 1.0 (357HXN1A)
- TIPO liftback 1.6 Multijet (357HXG1)
- TIPO sedan 1.6 Multijet (357SXG1)
- 500E kabriolet Scorpionissima 155KM/114kW
- 500E liftback Scorpionissima (463 54 481) 155KM/114kW
- 500e Elektro 3+1 (FA1) (46348460) 118KM/87kW
- 500e kabriolet Elektro (FA1) (46348460) 118KM/87kW
- TIPO Kombi 1.0 (357WXN1A)
- TIPO Kombi 1.6 Multijet (357WXG1)
- TIPO liftback 1.0 (357HXN1A)
- TIPO liftback 1.6 Multijet (357HXG1)
- TIPO sedan 1.6 Multijet (357SXG1)
| 0 986 460 015 | |
| ICER 182427-208 | |
| ICER 182427 | |
| FIAT 77368941 | |
| DANAHER ADP2602 | |
| BENDIX Braking BPD2376 | |
| MAPCO 106054 | |
| MINTEX MDB3491 | |
| APEC | PAD2453 |
| ATE | 13.0460-3703.2 |
| BORG & BECK | BBP2950 |
| BREMBO | P 23 198 |
| BREMBO | P23198 |
| BREMSI | BP3942 |
| DACO Germany | 320930 |
| DELPHI | LP5070EV |
| DELPHI | LP3709 |
| Febi Bilstein | 183716 |
| FERODO | FDB5370 |
| FIAT | 77368941 |
| FTE | 9011299 |
| HELLA | 8DB355043-861 |
| ICER | 182427208 |
| ICER | 182427 |
| JAPANPARTS | PA-0269AF |
| JURID | 574107J |
| KAVO PARTS | KBP-10151 |
| LPR | 05P2292 |
| LPR | 05P2292K |
| MAXGEAR | 19-3948 |
| MINTEX | MDB3491 |
| NK | 2223107 |
| PAGID | T2932 |
| ROADHOUSE | 2194002 |
| SWAG | 33 10 9160 |
| TEXTAR | 2645101 |
| TRW | GDB2551 |
| VALEO | 610528 |
| VALEO | 302781 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































