Łańcuch - DID DID428NZG&B138
HerstellerDID
209,61 zł
Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Parametry produktu: ✅ Rozmiar: 428, ✅ Model: NZ, ✅ Ilość ogniw: 138, ✅ Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy, ✅ Szerokość rolki [mm]: 7,94, ✅ Grubość płytki wew. [mm]: 2, ✅ Grubość płytki zew. [mm]: 2, ✅ Długość trzpienia [mm]: 18,9, ✅ ...
| Kod taryfy celnej | 87141090 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Dopasowanie do pojazdu | produkt uniwersalny |
| Producent | DID |
Parametry produktu:
✅ Rozmiar: 428,
✅ Model: NZ,
✅ Ilość ogniw: 138,
✅ Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy,
✅ Szerokość rolki [mm]: 7,94,
✅ Grubość płytki wew. [mm]: 2,
✅ Grubość płytki zew. [mm]: 2,
✅ Długość trzpienia [mm]: 18,9,
✅ Maks. obciążenie [kg]: 2600,
✅ Kolor: złoto-czarny,
✅ Ukryta cecha: DID107,
✅ Długość ogniwa [mm]: 12,7,
✅ Max. poj. silnika: 125,
✅ Ogniwo łączące - typ: zapinka (zatrzask),
✅ Rodzaj: otwarty,
✅ Dopasowanie do pojazdu: produkt uniwersalny.
Parametry produktu:
✅ Rozmiar: 428,
✅ Model: NZ,
✅ Ilość ogniw: 138,
✅ Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy,
✅ Szerokość rolki [mm]: 7,94,
✅ Grubość płytki wew. [mm]: 2,
✅ Grubość płytki zew. [mm]: 2,
✅ Długość trzpienia [mm]: 18,9,
✅ Maks. obciążenie [kg]: 2600,
✅ Kolor: złoto-czarny,
✅ Ukryta cecha: DID107,
✅ Długość ogniwa [mm]: 12,7,
✅ Max. poj. silnika: 125,
✅ Ogniwo łączące - typ: zapinka (zatrzask),
✅ Rodzaj: otwarty,
✅ Dopasowanie do pojazdu: produkt uniwersalny.
Parametry produktu:
✅ Rozmiar: 428,
✅ Model: NZ,
✅ Ilość ogniw: 138,
✅ Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy,
✅ Szerokość rolki [mm]: 7,94,
✅ Grubość płytki wew. [mm]: 2,
✅ Grubość płytki zew. [mm]: 2,
✅ Długość trzpienia [mm]: 18,9,
✅ Maks. obciążenie [kg]: 2600,
✅ Kolor: złoto-czarny,
✅ Ukryta cecha: DID107,
✅ Długość ogniwa [mm]: 12,7,
✅ Max. poj. silnika: 125,
✅ Ogniwo łączące - typ: zapinka (zatrzask),
✅ Rodzaj: otwarty,
✅ Dopasowanie do pojazdu: produkt uniwersalny.
Parametry produktu:
✅ Rozmiar: 428,
✅ Model: NZ,
✅ Ilość ogniw: 138,
✅ Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy,
✅ Szerokość rolki [mm]: 7,94,
✅ Grubość płytki wew. [mm]: 2,
✅ Grubość płytki zew. [mm]: 2,
✅ Długość trzpienia [mm]: 18,9,
✅ Maks. obciążenie [kg]: 2600,
✅ Kolor: złoto-czarny,
✅ Ukryta cecha: DID107,
✅ Długość ogniwa [mm]: 12,7,
✅ Max. poj. silnika: 125,
✅ Ogniwo łączące - typ: zapinka (zatrzask),
✅ Rodzaj: otwarty,
✅ Dopasowanie do pojazdu: produkt uniwersalny.
Parametry produktu:
✅ Rozmiar: 428,
✅ Model: NZ,
✅ Ilość ogniw: 138,
✅ Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy,
✅ Szerokość rolki [mm]: 7,94,
✅ Grubość płytki wew. [mm]: 2,
✅ Grubość płytki zew. [mm]: 2,
✅ Długość trzpienia [mm]: 18,9,
✅ Maks. obciążenie [kg]: 2600,
✅ Kolor: złoto-czarny,
✅ Ukryta cecha: DID107,
✅ Długość ogniwa [mm]: 12,7,
✅ Max. poj. silnika: 125,
✅ Ogniwo łączące - typ: zapinka (zatrzask),
✅ Rodzaj: otwarty,
✅ Dopasowanie do pojazdu: produkt uniwersalny.
Parametry produktu:
✅ Rozmiar: 428,
✅ Model: NZ,
✅ Ilość ogniw: 138,
✅ Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy,
✅ Szerokość rolki [mm]: 7,94,
✅ Grubość płytki wew. [mm]: 2,
✅ Grubość płytki zew. [mm]: 2,
✅ Długość trzpienia [mm]: 18,9,
✅ Maks. obciążenie [kg]: 2600,
✅ Kolor: złoto-czarny,
✅ Ukryta cecha: DID107,
✅ Długość ogniwa [mm]: 12,7,
✅ Max. poj. silnika: 125,
✅ Ogniwo łączące - typ: zapinka (zatrzask),
✅ Rodzaj: otwarty,
✅ Dopasowanie do pojazdu: produkt uniwersalny.
130525-331682
DID
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu napędowego, części motocyklowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zawsze upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac konserwacyjnych lub naprawczych. Nieprawidłowy montaż lub demontaż mogą prowadzić do uszkodzeń lub niebezpiecznych sytuacji.
2. Używanie odpowiednich narzędzi: Używaj tylko narzędzi przeznaczonych do pracy przy układzie napędowym. Nieodpowiednie narzędzia mogą uszkodzić elementy układu i spowodować obrażenia.
3. Ochrona osobista: Zawsze używaj odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne i okulary, aby chronić się przed olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą być szkodliwe.
4. Sprawdzanie stanu technicznego: Regularnie sprawdzaj stan wszystkich elementów układu napędowego, w tym łańcucha, zębatek, paska napędowego, sprzęgła i skrzyni biegów. Zużyte lub uszkodzone elementy mogą prowadzić do awarii i niebezpiecznych sytuacji.
5. Smarowanie i konserwacja: Regularnie smaruj i konserwuj łańcuch lub pasek napędowy zgodnie z zaleceniami producenta. Niedostateczne smarowanie może prowadzić do szybszego zużycia i awarii.
6. Regulacja łańcucha/paska: Utrzymuj odpowiedni naciąg łańcucha lub paska napędowego. Zbyt luźny lub zbyt napięty łańcuch/pasek może prowadzić do problemów z napędem i zwiększa ryzyko awarii.
7. Utrzymanie czystości: Regularnie czyść układ napędowy, aby zapobiec nagromadzeniu się brudu i zanieczyszczeń, które mogą przyspieszyć zużycie elementów.
8. Sprawdzanie połączeń: Regularnie sprawdzaj, czy wszystkie śruby i nakrętki są dobrze dokręcone. Luźne połączenia mogą prowadzić do wibracji, uszkodzeń i awarii.
9. Wymiana oleju: Regularnie wymieniaj olej w skrzyni biegów zgodnie z zaleceniami producenta. Używaj tylko oleju odpowiedniego typu i specyfikacji.
10. Sprzęgło: Sprawdzaj stan sprzęgła i reaguj na wszelkie oznaki zużycia, takie jak ślizganie się sprzęgła lub trudności ze zmianą biegów. Nieprawidłowo działające sprzęgło może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji podczas jazdy.
11. Skrzynia biegów: Obserwuj działanie skrzyni biegów i reaguj na wszelkie niepokojące objawy, takie jak trudności ze zmianą biegów, hałasy lub wibracje. Ignorowanie tych sygnałów może prowadzić do poważnych uszkodzeń.
12. Bezpieczeństwo podczas jazdy: Unikaj gwałtownych przyspieszeń i hamowań, które mogą obciążać układ napędowy. Płynna jazda przedłuża żywotność elementów układu napędowego.
13. Przechowywanie: Jeśli motocykl nie jest używany przez dłuższy czas, zabezpiecz układ napędowy przed korozją i uszkodzeniami, smarując odpowiednie elementy i przechowując go w suchym miejscu.
14. Profesjonalna pomoc: Jeśli nie masz doświadczenia w pracy przy układzie napędowym, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem. Nieprawidłowe naprawy mogą być niebezpieczne.
15. Utylizacja: Zużyte oleje, smary i inne materiały eksploatacyjne utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
